QuestForum.pl

Eksploatacja, naprawa i usterki. - Problem ze skuterem ? Nie chce odpalic ? Przerywa? Pisz tu !

JSM - 3 Kwiecień 2008, 14:15
Temat postu: Problem ze skuterem ? Nie chce odpalic ? Przerywa? Pisz tu !
Jest masa tematów o tym samym, dlatego pytania dot. przerywania jak i braku mo?liwo?ci odpalenia zadajemy tutaj.
Siekiera - 18 Kwiecień 2008, 15:24

Witajcie to ja zaczn? ...
Skuterek je?dzi? sporo czasu a? tu nagle p?k?a nakr?tka od zaworka i wpad?a do misy olejowej...
Spu?ci?em olej, rozpo?owi?em silnik, wyj??em nakr?tk?, z?o?y?em wszystko w ca?o?? ale mój inteligentny kolega ;D Montuj?c wiatraczek magnet w?o?y? jedn? zbyt d?ug? ?rub?. Chcia?em go zapali?, rozrusznikiem, wa? okr?ci? si? nieca?y obrót od razu jakby za?apa?o ale nagle wa? si? zblokowa?...
Rozkr?ci?em magneto patrz? a tam porwane uzwojenie, wymieni?em magneto ca?e i teraz zaczyna si? problem otó? nie mog? odpali? ....
Iskra jest, paliwko dochodzi, ga?nik czysty ?wiece jakby troszk? zalewa ale delikatnie spr??anie jest odpalam go za pomoc? Prostownika Rozruchowego Moc rozruchowa 6x wi?ksza ni? w akumulatorze silnik kr?ci a nie odpala.
Teraz moje pytania...
1. Czy mo?na ?le za?o?y? magneto, ?le ustawi? zap?on...
2. Wa?ek rozrz?du jak ustawi?.. Kiedy 2 ma?e kó?ka s? po bokach a du?e na górze pozycja magneta na, zaworki wtedy powinny mie? luz czy wtedy gdy magneto jest na T a na wa?ku wida? tylko boczne twory ?
3. Co mog?em zwali? ?

JAK SIE NIE ZNASZ TO SI? NIE UDZIELAJ
Nie piszcie postów typu: sprawd? uk?ad paliwowy czy wyreguluj zawory, na silnikach si? znam ale tym razem wymi?kam ....

Wolek - 18 Kwiecień 2008, 15:41

Siekiera napisał/a:

JAK SIE NIE ZNASZ TO SI? NIE UDZIELAJ


To przez dwa lata ci nikt nie odpowie :P

Trudna sprawa co nie ? A z kopa jak prubujesz to s? jakie? róznice ? i we? sprubuj dogia? ko?cowke ?wiecy , czasem pomaga.

Siekiera - 18 Kwiecień 2008, 22:08

Dzisiaj zakupi?em ?wiece NEW NGK taka sama jak by?a. Niektórzy na forum znaj? si? na mechanice taki np. Bercik ...
Z kopka zero szans ja odpalam z takiego jakby akumulatora co ma du?e napi?cie rozruchowe on nawet czo?ga z II wojny odpali ;D

bzyq90 - 18 Kwiecień 2008, 22:15

Odpalisz nim samochód? Nie zapominaj o Palcu :)
Siekiera - 18 Kwiecień 2008, 22:42

To ma napi?cie rozruchowe 60 A bodaj?e, tym nawet helikopter odpal? a skuterek kr?ci, iskra dobra paliwko dochodzi spr??anie jest a nie ?apie tak jakby co? z zap?onem ale nie wiem co PALEC RATUJ !!!!! Dzisiaj z 6 h nad tym siedzia?em, rozebra?em wszystko potem po kolei sk?adam wszystko ok. a do odpalania i dalej nie ?apie, jutro spróbuje nagra? d?wi?k na kome i tutaj dam mo?e kto? b?dzie wiedzia? o co kaman … ;/;/;/
bzyq90 - 19 Kwiecień 2008, 13:42

Szczerze to nie wiem na czym polega Twój problem.
Helikopter? We? zobacz czy Cie w nim nie ma.

mati rider - 12 Maj 2008, 11:43

Obczajcie banie... Umieszczam ten postu tu bo co? mi przerywa...
A wi?c tak mam wario malossi i rolki 6 gram Top Racing (pewnie juz mniej wa??)
No i jak jad? 72 km/h (v-max) To skuter do?? wyje i tak jakby przerywa.. Czu? lekkie poszarpywania.. jak z górki to ju? w ogóle masakra boje si? do 80 go przycisn?? ze co? walnie...;/ Czego to mo?e by? wina ?? To juz serio max 50ccm ? Blokad oprócz wydechu nie mam... Ró?owy kabelek roz??czony seryjnie... Da? ci??sze rolki lepszej firmy? Pasek ten NaraKU ze 390 km przejechane...

bzyq90 - 12 Maj 2008, 13:25

Dawke paliwa zwi?kszy?e??
To s? chi?czyki, ciesz sie ?e masz te 72km/h na 50ccm ;]

mati rider - 12 Maj 2008, 15:16

Wk?ada filtra pow. sportowa... Ale nie wiem czy regulacji wymaga przez to ?? A na iglicy to przed ost. rowek...
Gigus - 12 Maj 2008, 20:46

A wi?c chce zrobi? skuter ?eby je?dzi? i go sprzeda? wi?c jest problem..
mianowicie nie chce zapali? :571: ga?nik zosta? wyczyszczony, benzyna dochodzi do ga?nika, iskra jest... w takim razie co pozosta?o sprawdzi? ?? ahh i jeszcze jedno gdy próbuje odpali? z startera to bendix w ogóle nie dochodzi do tego talerza z z?bkami (aku na?adowane, bendix nowy i nasmarowany) dlaczego??

mati rider - 14 Maj 2008, 07:41

A z kopniaka tez nie odpala ??
Looknij tam przewody przy aku itp. ja mia?em ostatnio na mase za?niedzia?e..

BoReK - 14 Maj 2008, 09:09

No wi?c tak mam taki problem ze starterem elektrycznym...obecnie po naci?ni?ciu przycisku rozrusznik w ogóle nie kr?ci nic ?adnego odg?osu...wcze?niej tylko tak pierdzia?, by?em dzi? w serwisie i oni sami nie wiedz? co to mo?e by?.Z prostownika na pocz?tku pali? ale po kilku minutach nie chcia? tylko sie tak kr?ci? bzzzzz.Rozrusznik by? sprawdzony i jest ok, bendix te? ok.Wiece co to mo?e by?? Mo?e co? z elektryk???adowanie dzia?a.
Wolek - 14 Maj 2008, 14:29

Mo?esz nakr?ci? filmik ? s?dze ?e slaby aku , albo rozrusznik kreci ale bendix nie ?apie.
matix - 25 Maj 2008, 21:50

Mo?e i si? zatar?, z tego co si? orientuje to jak kopci to t?ok wyje*any jest :/
PatrykTomasz - 30 Maj 2008, 21:28

Siema, a Ja znowu mam problem xD.
Mianowicie, jad? sobie sqterem na luzie nie a tu bumm czerwone ;( , staj? skuter zmniejsza obroty i ga?nie a potem nie chce odpali? ; /.. no jaki czop ! xD
I musz? pomacha? manetk? potem 3ma? gaz i dopiero odpala i tak zawsze jak si? zatrzymuje.
Co mam zrobi? ? .Wyregulowa?, wyczy?ci? ga?nik i wyczy?ci? filtr powietrza?.

Sebek - 30 Maj 2008, 21:43

Tak, tylko ja proponuj? najpierw czy?ci? a potem regulowa?. Tak b?dzie Ci wygodniej :)
PatrykTomasz - 31 Maj 2008, 17:37

Wyczy?ci?em filtr powietrza i zrobi?o si? ok .
Nast?pny problem :
Po tym czyszczeniu troche po?miga?em i by?o oks, a po jaki? 5-10 km jecha? rozp?dza? si? do 20 i tak strzelal z tlumika jakby i slabl i gasl. Zgasi?em go i po chwili znowu by?o ok. zrobi?em ok . 30km po czym znowu to samo rozp?dza? si? do ok. 20km/h i tak jakby strzela? spada? z obrotów i gas?;/.

bzyq90 - 1 Czerwiec 2008, 08:18

Zobacz ?wiece, mo?e go zalewa? albo za ma?o dostaje. Przy okazji, masz dobre luzy na zaworach?
dzidzius129 - 12 Czerwiec 2008, 18:13

Siema .. te? mam problem ... wymieni?em sobie cyle z tlokiem i pierscieniami ... i mi strasznie muli , myslalem ze to kwestia dotarcia ale jezdze i jezdze i tlyo troszeczke sxie poprawi?o ... moj ziomek wymienial mi wszystko , ?ancusze jest dobrze nastawiony i luz na zaworach ustawi? ... gaznik tez wyregulowany ... To dlaczego mi muli ? ( a dokladniej nie ma tej mocy zeby np zrobic jakis zryw czy cos ) ... mo?e z?y luzik na zaworach ustawil ale w to w?tpie ... prosze o pomoc :)
bzyq90 - 12 Czerwiec 2008, 18:27

Muli tzn. nie ma mocy? Dysze wymieni?e??
urbihiszpan - 13 Czerwiec 2008, 21:38

Hej.Mam pytanko.Pale Questa,chodzi zajebiscie,nieraz minute nieraz mozna normalnie jechac i nagle gasnie!nie ma iskry,w ogóle ginie pr?d.czy mo?e to byc objaw uwalonego modu?u?jak kreci?em rozrusznikiem i stuknalem w modu? to zagada?!cewka,przewód i swieca nówka.
bzyq90 - 13 Czerwiec 2008, 22:09

Sprawd? ca?? elektryk? i dok?adnie mas?. Je?eli wszystko jest ok i przy kopaniu przy module normalnie pali to modu? do wymiany.
Kunek - 15 Czerwiec 2008, 14:53

S?uchajcie mam problem. Skuter podczas ruszania muli sie przez 1,5 s po czym przyspiesza bardzo dobrze.
bzyq90 - 15 Czerwiec 2008, 16:10

Za przyspieszenie odpowiedzialne s? rolki i pasek, sprawd? czy si? co? nie zu?y?o.
Kunek - 15 Czerwiec 2008, 17:14

Pasek i rolki by?y wymieniane, zreszt? przed wymian? by?o to samo wi?c w?tpie, aby by? to nap?d.
bzyq90 - 15 Czerwiec 2008, 19:52

Filtry wyczy??, zobacz czy nic Ci nie haczy w przek??dni, przedmuchaj w??yki...
Kunek - 15 Czerwiec 2008, 20:31

Dobra, wyczyszcze, ale filtry i ga?nik by? czyszcozne. Wszystko razem z uk?adem paliwowym. Zawary by?y regulowane, ogólnie skute rby? przygotowany do jazdy sezonowej.
szczypek - 18 Czerwiec 2008, 21:32

Wi?c tak. Wszystko ?adnie pi?knie, zamontowa?em cylinder 65ccm :D pierwsza próba odpalenia i wszystko ?adnie cyka :P postawi?em na wolnych obrotach ?eby sie pier?cienie troch? u?o?y?y i nagle wsiada kumpel na skuter i zaczyna na pa?e gazowa? i pu?ci? manetk? i skuterek zgas? :567: do tej pory nie chce zagada?. Kr?ci, kr?ci, kr?ci ale tak jak by mu czego? brakowa?o. D?wi?k to co? takiego jak odpalanie bez "fajki" na ?wiecy. Odkr?ci?em karter i okaza?o si? ?e na zaworach bylo prawie zero luzu;/ ustawi?em tak na oko bo ju? by?o ciemno i nic tak samo. Nie wiem co go gryzie. Porad?cie co mo?e byc tego przyczyn? a co mo?na wykluczy? .

Edit
Ludzie pomocy. Nie wiem co jest grane. T?ok i cylinder w porz?dku, zawory ustawione na 0,05 i nic. Kr?ci tak jak by by?a od??czona "fajka" od ?wiecy. Co jest grane. Dorad?cie co?

Sebek - 18 Czerwiec 2008, 21:37

A iskra jest? Sprawd? ?wiec?.
szczypek - 18 Czerwiec 2008, 21:53

Iskra jest ?e by "kunia" zabi?a :P Nawet ju? mu wstrzykn??em troche benzyny do cylindra przez ?wiece i nic. Ju? nei wiem co jest grane
Gigus - 5 Lipiec 2008, 19:22

Elo skuter nie odpala :567: Iskra jest benzyna dochodzi do ga?nika co jeszcze sprawdzi???
BoReK - 5 Lipiec 2008, 19:32

A kluczyk przekr?ci?e??
Gigus - 5 Lipiec 2008, 19:33

Taa kluczyk przekr?cony xD :D :):

[ Dodano: Sro Lip 09, 2008 20:31 ]
Wi?c jak, nikt nie wie co jeszcze mam sprawdzi? ?? :570: jako? trudno mi w to uwierzy?...
A wi?c KLUCZYK PRZEKR?CONY :P benzyna dochodzi iskra jest a nie pali :( <placze> :507:

ziomek123 - 16 Lipiec 2008, 18:58
Temat postu: isrka
Siemka nie mam iskry w skuterze co mam zrobi? ?eby j? odzyska?? ;/

Polskie znaki! Poprawi?em BzyQ

bzyq90 - 16 Lipiec 2008, 20:15

Posprawdza? wszystko, cewk?, wtyczki, z??cza, czujnik bocznej stopki, ?wiec?, fajk?, mas? itp.
Marcin - 23 Lipiec 2008, 18:36

Panowie mam du?y problem. Wymieni?em dzi? cylinder, wszystko poskr?ca?em, ga?nik popod??cza?em ale niepami?ta?em co gdzie wetkn?? no i po kilku próbach odpalenia wko?cu za?apa?, pochodzi? ko?o 40 sekund i zgas?. Pó?niej du?o razy próbowa?em odpali? i te?, tylko raz odpali? i pu?ci?em kierownice i zapomnia?em o manetce ?eby gazu da? i zgas?. Problem polega na tym ?e niechce odpala? i na ?wiecy niema benzyny, poprostu odpala jak jakim? cudem dostanie benzyne ale wygl?da na to ?e j? jakby wypali i ga?nie. Jesli 2 razy odpali? to rozrz?d chyba wporz?dku i zawory te?. No i tak kr?ce i kr?ce tym rozrusznikiem, odkr?cam ?wiece a ona sucha. Wiecie co mo?e by? skopane ? Moze co? z ga?nikiem ?le posk?adane czy co? ? Bo dysze zmienia?em. I wrzu?cie mo?e dok?adne zdj?cie ga?nika co jest gdzie pod??czone bo u mnie s? 2 w??yki niepod??czone. Jeden taki sztywny i krótki, a drugi wisi sobie. Przed wymian? cylindra dobrze odpala?. Prosz? o pomoc no i jakies zdj?cia ga?nika.
Kamek46 - 23 Lipiec 2008, 19:32

Za du?o to si? nie znam na tym ?eby Ci pomóc z ga?nikiem ale te 2 w??yki maj? tak zwisa?. Sprawd? czy p?ywak Ci p?ynnie chodzi i czy na pewno masz wszystko czyste bo przy kr?ceniu rozrusznikiem mog?o Ci co? syfu nalecie?.


Cytat:
Siemka nie mam iskry w skuterze co mam zrobi? ?eby j? odzyska?? ;/


Kup jej kwiaty :) Joookee :D

Marcin - 23 Lipiec 2008, 20:38

No kamek dzi?ki z tymi w??ykami bo mnie to niedawa?o spokoju. Ale czekam na inne propozycje czemu nieodpala no i te zdj?cia je?li mozecie wklei? ? Bo np. z tego ??imaka co idzie przewód paliwowy to ten po ?rodku przewód ma i?c do kolektora ? To jest chyba podci?nienie ? No i czemu nieodpala ?
czikenn - 6 Sierpień 2008, 12:58
Temat postu: Rozrusznik
Witam. Mam taki problem i? nie mam kopki do skutera bo mi sie pó?ksi??yc z?ama? i mam tylko rozrusznik. Jest z nim niestety ma?y problem. Nie kr?ci wcale tylko s?ycha? takie strzelanie po naci?ni?ciu rozrusznika.. wtedy dzia?a ten wy??cznik magnetyczny i s?ycha? takie "cyk" "cyk".
Rozebra?em rozrusznik i nie wiem mo?e to wina szczotek bo jedna jest strasznie krótka a druga znów d?uga ale sie tak jakby zasta?a ??? i nie wiem co zrobi?... Pozdrawiam i prosz? o szybk? odpowied?

bzyq90 - 6 Sierpień 2008, 13:32

Akumulator na?aduj, sprawd? czy masa jest przykr?cona.
czikenn - 6 Sierpień 2008, 13:55
Temat postu: Rozruch
Akumulator ?adowa?em ca?? noc i jest Full na?adowany. masa te? jest dobra.. chyba ze nie wiem który to kabel ;/
Wolek - 4 Wrzesień 2008, 18:22

To mo?e wy mi teraz pomo?ecie, ostatnio naprawi?em skuter , tzn. da?em nowy kranik i zamontowa?em przed?u?k? xD no ale jak odpal? skuter po np. 5 min kopaniu to on mo?e sobie chodzi? i chodzi? , a gdy go zgasz? i ponownie staram si? odpali? to znowu trzeba si? nakopa? ;/ kiedy? odpala? za 2 razem.


druga sprawa to jak jest w??yk od tej pokrywy zaworów , to te? wam tam powietrze idzie ? bo jak to zatkam to si? a? spr??a i nie wiem co jest grane.

bzyq90 - 4 Wrzesień 2008, 21:07

W??yk wychodz?cy z pokrywy zaworów od góry powinien i?? do filtra powietrza.

Jak go zgasisz masz iskr?? Jaki jest stan z?bków pó?ksi??yca w mechani?mie kopki?

Wolek - 4 Wrzesień 2008, 21:37

Z pokrywy zaworow do filtra xD nigdy tak nie mia?em ,

Jak zgasz? to ma iskr? (gdy kopalem , bo aku odl?czy?em) po?ksie?yc te? dobry , mo?e jeszcze sprobuje rozrusznikiem.

bzyq90 - 4 Wrzesień 2008, 21:48

Wyreguluj ga?nik, posprawdzaj przewody, wyczy?? filtr itp. Zobacz jak pali rozrusznikiem a jak kopk?.
KINGWAY - 9 Wrzesień 2008, 00:41

no to ja tez mam do was pytanko gdy mam zimny czy cieply skuter pali z kopbki bez problemu max za 3cim razem i jest oki z czego sie ciesz? ale problem mam taki iz nie pali mi z rozrusznika (na pewno jest sprawny)nie wiem czy jakies przepi?cie sie zrobi??????????pomocy!!!!

aktualny tunig cylek 80cm juz zakupiony nowa dysza zmieniona w nie d?ugim czasie modó? odblokowany

Moje marzenie(nie do zrealizowaania)bo mam klopoty ze wzrokiem
YAMAHA WIRAGO 535

[ Dodano: Wto Wrz 09, 2008 21:20 ]
ok to ja was zszokuje teraz skuter normalnie mi pali jak równiez jezdzi ale z kopki gorzej z rozrusznika kreci ale nie pali nie wiem czemu moze masa albo cos innego????

[ Dodano: Wto Wrz 09, 2008 22:08 ]
bzyq dzieki

twardy55 - 15 Wrzesień 2008, 20:18

Siema nie chcia?em zak?ada? nowego tematu wi?c zadaje tu pytania:
-Co mo?e by? gdy siadnie drugi pasa?er i skuter wtedy ga?nie??
-Jak na zatrzymaniu si? na czerwonym ?wietle czy wogóle zatrzymaniu skuter po dodaniu gazu tak jak by mia? wzd?cia :P czyli tak...... jak by to powiedzie?, a po chwili rusza tylko trzeba da? wi?cej gazu.

bzyq90 - 15 Wrzesień 2008, 20:33

Je?eli Ci ga?nie to problemem mo?e by? docisk jakiego? w??yka. Brak przep?ywu powietrza/ benzyny wystarczy ;] Co do Twojego drugiego problemu, przeczy?? ga?nik dok?adnie, w??yki, filtr powietrza i paliwa i wtedy zobacz ;]
Baton - 17 Wrzesień 2008, 09:52

Mam problem z odpaleniem swojego Ibizzo ( silnik jak w Queście ) Wszystko było ok do póki nie zrobiło się chłodno na dworze. Wcześniej palił dobrze za góra 2 razem. teraz pali dopiero po ok pół h męczenia i kopania i cud jest jak ruszy z miejsca, strasznie przerywa w czasie jazdy i nie może się rozpędzić pow. 30 km/h. Czyściłem filtr, gaźnik, paliwo dochodzi, dodam, że skut stał tydzień nie odpalany. Świeca jest ok ma iskre. Przebieg skutera to 9100 km. Dodam jeszcze, że miałem założony GasBox samoróbkę, ale go wymontowałem bo nie poprawił osiągów. Zrobiłem z nim ok 1000 km. Czy to, że nie pali to może być wina przewodu podciśnienia? Starałem się go połączyć z powrotem jak najlepiej, ale nie wiem do końca czy jest dobrze szczelny
szczuko - 29 Wrzesień 2008, 20:26

A ja mam taki problem: Je?dzi?em skuterkiem ostatnio po deszczu i zassa? mi sporo wody do filtra i ga?nika. Jako? dojecha?em do domku i odstawi?em go. Wyczy?ci?em ga?nik i filtr i nic nie da?o. Nie odpala wcale. Rozebra?em ca?y silnik.Wymieni?em olej. T?ok troch? przetarty, pier?cienie i cylinder okey. Ga?nik raczej czysty. Odpala tylko na troszk? jak poleje na membran? ga?nika troch? paliwa. Wypala wtedy to paliwo co poleje i znowu ga?nie. Co to mo?e by??? Zmienia?em modu?, ?wiece, cewk? zap?onow? i nic to nie da?o. Co robi??? Wydaj? mi si? ?e paliwo nie dochodzi do ga?nika. Czego to mo?e by? przyczyna?? Z kranika leci, ssanie te? dzia?a. Co to mo?e by??? helP!! :/
bzyq90 - 29 Wrzesień 2008, 22:01

Dysze mo?e si? zapcha?y. Psiknij troszk? paliwa ze strzykawki do filtra powietrza (nie w g?bk?). Zobacz czy za?apie.
Cinek20 - 9 Październik 2008, 21:33
Temat postu: Słabe obroty.
Witam !

A wi?c potrzebuje waszej pomocy.
Posiadam tzw. "chinola" przebieg 2500 km.
Problem polega na tym i? skuter wogóle nie w chodzi na obroty ( do 20 minut pr?dko?? maksymalna wynosi 30 km/h, po odkr?ceniu manetki na max silnik buczy nie przekraczaj?c 20/30 km/h i jak by mu czego? brakowa?o do przyspieszenia ) , po oko?o 20 do 30 minut (stopniowo moc/pr?dko?? ro?nie) skuter jak by dostawa? kopa i wchodzi? na normalne obroty rozp?dzaj?c si? jak dawniej (pr?dko?? max 60-75 km/h).
Oczywi?cie w mi?dzyczasie silnik zga?nie kilka razy, po ruszeniu z miejsca s?ycha? dziwny (chwilowy oko?o 4 sekund) pisk dochodz?cy prawdopodobnie z przek?adni.

Panowie bardzo prosz? o wasz? szybk? i profesjonaln? pomoc w tej o to sprawie gdy? skuter jest nie zb?dny mi do pracy.
Dzi?kuje.

MHR - 9 Październik 2008, 21:36

Mog? by? to rozregulowane zawory, ale nie jestem pewien.
Sebek - 9 Październik 2008, 22:13

Zanim gdziekolwiek ruszysz z rana pami?taj o tym, ?eby pochodzi? sobie jakie? 5 minut i si? rozgrza?, bo cz?stym przypadkiem jest, ?e zimny nie chce je?dzi?.
Cinek20 - 10 Październik 2008, 11:36
Temat postu: obroty
Tak te? robi? rozgrzewam go chwile (oczywi?cie ga?nie kilka razy).
Ostatnio kupi?em nowy akumulator i od tej pory ma jakie? za wiechy ale co ma akumulator do jazdy (akumulator dzia?a poprawnie,?aduje si? elegancko, codziennie bez problemów odpala z CDI - za 1 naci?ni?ciem startera uruchamia silnik elegancko par? sekund pochodzi i ga?nie, za kolejnym razem musz? m?czy? starter przynajmniej z minute ) .
Zauwa?y?em ?e ten proces przyspieszania szybciej zaskakuje gdy zjad? z jakiej? góry,
spróbuje z regulacj? zaworów.

Dzi?ki serdeczne za odpowiedzi!

Sebek - 10 Październik 2008, 20:35

Po prostu nie ?apie obrotów. Mo?e to by? wina zaworów ale bardziej stawiam na regulacj? ga?nika.
Cinek20 - 10 Październik 2008, 22:52
Temat postu: ..
Panowie serdecznie dzi?kuje za wasz? pomoc okaza?o si? ?e zawory by?y przestawione,, ustawi?em tak jak zalecacie w jednym z tematów na forum (0.05 mm) i ?miga jak marzenie ..

Dzi?kuje jeszcze raz !
Administratorom gratuluj? wspania?ego forum .

KINGWAY - 29 Październik 2008, 23:03

Ponowne pytanie z kopki pali z rozrusznika gorzej(wogule)aku kupione w lato wi?c trzyma
mo?e mieszank? paliwow? pokombinowac,albo juz sam nie wiem,wkoncu wyjdzie ze bede zmuszony nim jezdzic tak jak jest a kopka cos szwankuje niestety:(prosze o wasz? pomoc z góry dziekuje.

Waca93 - 2 Listopad 2008, 22:47

Witam.
Mam taki proble, a mianowicie skuter odpalo normalnie bezproblemowo, ale jak jada i puszcze gaz to tak jak bym przekr?ci? stacyjk? jak by mia? zaraz zgasn??. Jak sie zatrzymam to schodzi na bardzo niskie obroty prawie go nie s?ycha? a po chwili nawet zga?nie. Obroty mam tak ?e nawet niekiedy go samego ci?gnie do 5 km/h ?e wi?kszych nie mog? da?.
Czemu tak sie dzieje ??
Drugie pytanie jest takie i? jak odpale go to start ma bardzo dobry, ale po przejechaniu jakiego? odcinka jako? tak go muli mo?e bra? za du?o powietrza lub paliwa ??

Prosz? o pomoc.

Pozdrawiam.

bzyq90 - 3 Listopad 2008, 08:42

Regulacja ga?nika, czyszczenie filtra powietrza, podstawowe czynno?ci.
Waca93 - 3 Listopad 2008, 23:23

No to robi?em ju? tak du?o razy. Wiadomo ?e trzeba ga?nik wyregulowa? wyczy?ci? jak co? jest nie tak ale ca?y czas jest to samo.

Nie "czeba" tylko trzeba, MHR

bollek - 9 Listopad 2008, 21:35

S?uchajcie dzisiaj po 3 tygodniach zaszed?em do gara?u i próbuje odpali? skuter kopie kopie i nic pó?niej odpali?em jako?. Odstawi?em go. Niedawno zachodz? odpalam i jad? koleg? odwie?? do domu i nagle staje ?eby ust?pi? pierwsze?stwa dla autobusu i skuter mi zgas? i nie da?em rady go odpali? zapcha?em do domu postawi?em i O. Wcze?niej jak 1 raz zaszed?em bawi?em si? obrotami zmniejszy?em je bo by?y za wysokie. Teraz troch? zwi?kszy?em i nic dalej nie odpala. :(( pomó?cie co to mo?e by?. Benzyna jest wszystko normalnie tylko co si? sta?o ??
bzyq90 - 9 Listopad 2008, 21:48

Podstawowe sprawdzanie skutera, przeczy?? uk?ad paliwowy je?eli paliwo nie dochodzi do ga?nika, przeczy?? ga?nik, sprawd? czy skuter ma iskr?.
bollek - 9 Listopad 2008, 23:22

Dzi?ki a jak te przewodu dok?adnie poczy?ci???
Kamek46 - 10 Listopad 2008, 09:29

Kompresorem, najlepiej takim samochodowym bo ma du?? moc.
BS - 10 Listopad 2008, 10:15

Jakim samochodowym... Najlepszy to jest prawdziwy kompresor, bo samochodowe to s? malutkie i pompuj? z mniejsz? si?a ni? ja bym dmucha? ustami. Mo?e chodzi Ci o taki co, np Wolek kupi? i taki jest w porz?dku lecz wi?kszo?? userów uzna?aby, ?e chodzi w?a?nie o ten ma?y kompresorek.
bollek - 10 Listopad 2008, 20:58

Siemka. Dzisiaj zachodz? do gara?u i patrze czy skuter odpali po wczorajszym i odpali? pochodzi? 5 sec i zgas? wi?cej nie odpali?em czyli jak my?licie w??yki zapchane jak dosta? troch? paliwa do ga?nika to odpali? a ju? teraz nie.
bzyq90 - 10 Listopad 2008, 22:18

Psiknij troch? paliwa ze strzykawki do ga?nika albo filtra powietrza i zobacz czy odpali.
bollek - 10 Listopad 2008, 22:51

Jakto do filtr powietrza?? Otworzy? pokryw? i pryska? na g?bk?? I do ga?nika to co zdj?? dekielek ten od góry i prysn??. Wogle nie znam si? na mechanice dzisiaj mój kolega pryska? do cylindra bo te? mu nie odpala? aerox prysn? do cylindra przez ?wiece i odpali? pochodzi? troch? i odpala za ka?dym razem teraz .
bzyq90 - 10 Listopad 2008, 23:53

Psikn?? pod czarny dekielek ga?nika i do filtra to prawie to samo, i tak zasysa opary benzyny. Do filtra tzn za g?bk?.
Kamek46 - 30 Styczeń 2009, 11:26

Witam, mam ma?y problem(chod? jeszcze nie wiem jaki xD)... Mianowicie skuter przy pe?nym aku nie chce kr?ci? rozrusznikiem, czasami jak po dociskam do klemy kable to troszk? lepiej ale nie da si? odpali?, co my?licie? Skuterem je?dzi?em 2 dni temu (krótko bo jeszcze ?nieg by?), ale je?dzi? ?adnie i w ogóle...

EDIT : Naprawione ;] To trzeba mie? we krwi...

KuBeX - 30 Styczeń 2009, 17:03

Kamek napisz co zrobi?e? aby wyeliminowa? t? przeszkod?. Niektórym si? to na pewno przyda, zamiast zadawa? ci?gle te same pytania.
piotrek920123 - 31 Styczeń 2009, 09:20

Wystarczy?o pewnie papierem ?ciernym przetrze? klemy oraz + i - na aku ?eby wszystko ?adnie styka?o. Mo?liwe, ?e za?niedzia?o i ju? dobrze pr?d nie przep?ywa.
kamilsz20 - 22 Luty 2009, 14:29

Witam,
mam taki problem jak jad? i dam na ful manetk? to go muli. Ga?nik czy?ci?em, filtr równie?.
Nie mog? regulowa? iglic? bo nie mam regulacji. Prosz? o pomoc.

BS - 22 Luty 2009, 15:09

Zmienia?e? jak?? cz???, rozkr?ca?e? czy co? przed tym zdarzeniem, czy samo si? sta?o tak?
kamilsz20 - 22 Luty 2009, 21:04

W?a?ciwie samo :/ .
BS - 23 Luty 2009, 14:38

No a nie je?dzi?e? czasem po jakiej? wyboistej drodze, nie tankowa?e? na jakiej? kiepskiej stacji ostatnio, albo czy Ci ?nieg/deszcz nie naszed? do filtra i musi to przepali?.. Opisz jeszcze raz problem.
kamilsz20 - 27 Luty 2009, 15:00

Dzisiaj ogl?da?em ?wiec? i zauwa?y?em ?e kabel WN jest przeci?Ty ?e wida? drut. Zaizolowa?em go, czy to mo?e by? problem?
grzpru - 27 Luty 2009, 15:32

Skoro jest naci?Ty to tak czy inaczej go wymie?.
BS - 27 Luty 2009, 15:35

Zgadzam si? z koleg?. Mo?e mie? przebicie iskry i W?adeczka szyszeczka. Raz chodzi ok, a raz nie.
piotrek920123 - 27 Luty 2009, 15:50

A ja mam taki problem, ?e do?? d?ugo musz? kr?ci? ?eby za?apa?. Rozrz?d jest dobrze ustawiony, zawory te?, iskra na ?wiecy jest, ga?nik nie przecieka. Podejrzewam, ?e to mo?e ssanie bo jak ju? na odpali i zaraz zga?nie to od razu za?apuj?. Niestety nie mam jak sprawdzi? chyba ?e kto? ma inn? tez?.
grzpru - 27 Luty 2009, 15:59

O ile dobrze pami?tam to jak wykr?cisz to ssanie z ga?nika to przekr?caj?c kluczyk ta iglica powinna si? chyba jako? poruszy?, ale mog? si? myli?.
kamilsz20 - 27 Luty 2009, 16:46

Wyjmij ssanie i pod??cz bezpo?rednio pod aku, iglica powinna i?? do góry.

btw. A czy od BMW kabel WN by nie pasowa??

piotrek920123 - 27 Luty 2009, 17:22

Wsio ryba jaki przewód aby przewód, ja mam od golfa i fajk? od golfa i iskra jest.
Zobacz? mo?e jutro co? wykminie.

bzyq90 - 27 Luty 2009, 20:53

Nie pod??czaj prosto pod akum ssania, kumpel tak spali? cho? powodu nie widz?.
Wykr?? go i spróbuj odpali?, zobaczysz czy si? rusza.

Santi - 28 Luty 2009, 20:10

Witajcie mam taki problem po ok 2-óch miesi?cach nieodpalania próbowa?em odpali? i tu zdziwienie nie chce odpali?. Z aku nie próbowa?em bo wiedzia?em z góry ?e to si? nie uda . Z kopki te? próbowa?em ale wszystko na nic próbowa?em zobaczy? co jest pod dekielkiem ga?nika, no i wyj??em t? membrank? w której by? jaki? bia?y kapturek i iglica gdy te cz??ci wyj??em ukaza?o mi si? wn?trze ga?nika wszystko czysto i ok, tylko nie jestem pewien jednego czy tam powinna by? benzyna? Gdy porusza?em manetk? benzyna lecia?a ciurkiem . Wszystko wydaje mi si? ?e jest ok ale nie chce odpala?. Nie wiem czy w nim grzeba? czy odda? go do serwisu, bo jest na gwarancji . Porad?cie co? ;]
piotrek920123 - 28 Luty 2009, 20:21

Proponuj? ?wiec? wyj?? i przeczy?ci?, przy okazji sprawd? iskr?. Jak ju? wkr?cisz to powios?uj manetk? do oporu a potem spróbuj odpali?.
Santi - 28 Luty 2009, 20:28

No spróbuje za jakie? par? minut mam i?? do kolegi, bo ma klucz do ?wiec i obejrze? ?wiec?, mo?e pomo?e, OBY !!!!
Wolek - 28 Luty 2009, 21:35

Nalej paliwa bezpo?rednio do ga?nika, wyczy?? ?wiece. I odpalaj z kopa , co pewienc zas poruszaj manetka .Kop kilkana?cie razy, je?eli nic nie da, to kop ile wlezie bez dodawania gazu, mi zazwyczaj pomaga kopanie 10-15min ! Ale bez gazu, bo zalejesz.
Santi - 1 Marzec 2009, 11:08

Jest tak z koleg? przejrza?em skuter i wysz?o na to ?e odpali?em z na?adowanego aku CUD !!! z kopki nie da?o rady bo co? mechanizm kopki ?le z?o?y?em, kolega stwierdzi? ?e jest problem ze spr??yn?. Z tym pojad? do serwisu. Jeszcze jedno pytanie po odpaleniu skutera i po kr?ceniu manetk? z ga?nika przez otwór do filtra powietrza wylewa?a mi si? benzyna tak jak by ten ga?nik nie równo by? przykr?cony benzyna spada bo ga?nik jest troch? po?o?ony spadaj?co w stron? filtra i dlatego si? wylewa . Co na to poradzi? ju? pyta?em si? na forum co zrobi?, pisali ?eby zmniejszy? dawk? paliwa na iglicy albo ?eby przeczy?ci? ga?nik.... Co zrobi???
bzyq90 - 1 Marzec 2009, 11:43

Je?eli Ci zalewa filtr powietrza to podegnij blaszk? z p?ywaka, je?eli kiedy? Ci nie zalewa?o to zamontuj prosto ga?nik i sprawd?.
kozak_fm - 1 Marzec 2009, 13:15

Mam taki problem. Skuter nie podaje benzyny wogóle. Czy?ci?em dok?adnie ga?nik i znów to samo. :( Czego to mo?e by? wina?
piotrek920123 - 1 Marzec 2009, 13:17

Gdzie nie podaj?? Napisz dok?adnie wszystko a nie, kto? jest jasnowidzem?
kozak_fm - 1 Marzec 2009, 13:25

Z ga?nika do cylindra nie podaje, bo jak wykr?ci?em ga?nik do czyszczenia, to by?a tam benzyna.
piotrek920123 - 1 Marzec 2009, 13:27

No przecie? benzyna w komorze p?ywakowej musi by? ca?y czas, bo jakby jej tam nie by?o to by? musia? si? sporo nakr?ci? ?eby skuter za?apa?. Przy odpalaniu skutera cylinder zasysa z komory paliwo.
kozak_fm - 1 Marzec 2009, 13:32

Ale on wogóle nie zasysa benzyny.
BS - 1 Marzec 2009, 13:44

To mo?e co? z ssaniem jest nie tak? Albo z kranikiem.
kozak_fm - 1 Marzec 2009, 13:56

Leci paliwo do ga?nika, ale z ga?nika do cylindra ju? nie. Raczej wi?c to nie wina kranika.
BS - 1 Marzec 2009, 14:02

Sory, ale co? mi tu nie pasi. :] Jak mo?e do ga?nika lecie?, a z ga?nika ju? nie? Na pewno nie na zgaszonym silniku. Tak wi?c jak masz w??czony silnik to paliwo zostaje wtryskiwane do komory ga?nika, która ??czy si? z powietrzem z filtra powietrza i tak oto ta mieszanka zostaje przepchni?ta przez kolektor dolotowy do naszego cylindra. Tak?e nie rozumiem.. Skoro tryska Ci paliwo z w??yka, to jak mo?e ga?nik nie przepuszcza?? Albo kolektor?
kozak_fm - 1 Marzec 2009, 14:04

Nie wiem, moze wina zaworów? Bo wogóle ?wiecy nie zalewa, ani nie odpala.
BS - 1 Marzec 2009, 14:19

Ch?opcze, zacznijmy od tego, aby? pisa? poprawnie. Jeszcze jeden taki post i Ci zaprezentuj? OSt'a. Zawory powinny by? wyregulowane na 0,05 mm, wi?c mo?esz sprawdzi?. PS: We? zdejmij w??yk paliwa z ga?nika i napisz czy leci paliwo, bo Ty widze, ?e wywnioskowa?e? tym, ?e w ga?niku by?a benzyna.
kozak_fm - 1 Marzec 2009, 15:16

Leci paliwo, ale bardzo wolno.

Jak wezm? t? 2 rurk? co idzie od kranika i zaci?gn? si? tak jak bym chcia? si? napi? to benzyna leci szybko.

bzyq90 - 1 Marzec 2009, 16:24

Z kró?ca wychodzi w??yk id?cy do kranika baku. Zasysane jest tam powietrze co otwiera membrank? w kraniku i umo?liwia przep?yw paliwa drugim w??ykiem wychodz?cym z kranika.
Sprawd? szczelno?? w??yka i kró?ca. Je?eli to nie pomo?e pozostaje kompresja.

kamilsz20 - 8 Marzec 2009, 17:50

Witam,
Zakupi?em zestaw naprawczy ga?nika, poniewa? chcia?em wymieni? membran? i iglice na regulowan?, ale niestety nie pasowa?. Wi?c wymieni?em dysz? seryjn? 82, poniewa? na full manetce si? d?awi?, po wymianie pod?o?y?em podk?adk? pod iglice, ?adnie ?miga?, ale obroty ja?owych si? nie da?o ustawi?, wi?c j? wyj??em i zosta?o oryginalnie tylko dysza inna, niestety nie ma podanego rozmiaru tej dyszy. Po tych wszystkich zmianach skuter dostaje za du?o benzyny na wolnych obrotach i jak chc? przekr?ci? manetk? aby ruszy? on muli, przygasa i d?awi si?, dopiero jak wejdzie na wi?ksze obroty, rwie jak szalony(?adnie wchodzi na ko?o XD), moc ma wielk?, ale na postoju go zalewa i na full manetce d?awi, bo chyba za du?o byny leci, ale tak to przy?piecha i moc super, ale za to pewnie du?o pali :( .
A wi?c jak mam to wyregulowa?? Licz? na wasze propozycje.
Pozdro.

bzyq90 - 8 Marzec 2009, 20:11

Próbowa?e? ?rubk? od mieszanki powietrza z paliwem?
kamilsz20 - 8 Marzec 2009, 21:30

Próbowa?em, ale to dzia?a tylko na chwil? jak si? d?awi i nie chce wej?? na obroty, odkr?cam ?rubk? i dodaj? gazu, to wtedy ?adnie chodzi ale jak si? zatrzymam to znowu tak si? dzieje. I jeszcze problem jest taki ?e przejedzie ok 200m i s?abnie, zwalnia i ga?nie.
BS - 9 Marzec 2009, 15:31

W tym drugim problemie to musi ci w??yk by?, np. schowkiem przytrza?ni?Ty i d?awi si?.
kamilsz20 - 9 Marzec 2009, 16:36

BS, nie. Wszystko ?adnie chodzi, po odpaleniu i jak zdj??em w??yk to b?zyna mocno leci, ale problem nadal wyst?puje :/ .

Dodam ?e seryjnie mia?em dysz? 82 a wymieni?em na 75, i skuter si? dusi? na wolnych obrotach, nie chcia? si? wkr?ci?, ale jak ju? wszed? na obroty to ?adnie si? zbiera?.

Jak pod?o?y?em podk?adk? pod iglic? to si? tak nie d?awi, ale na pe?nym gazie, jedzie a? si? zatrzyma (zwalnia) i zga?nie, na poprzedniej dyszy te? po przejechaniu ok 200m gas?.

BS - 14 Marzec 2009, 18:16

Skoro tak to musi wypala? benzyn? z ga?nika i musi nalecie? znowu, aby dalej jecha?..
kamilsz20 - 14 Marzec 2009, 18:29

To co mam zrobi? ?
MoAgento - 28 Marzec 2009, 17:39

witam...
ja mam taki problem ktory stal sie z dnia na dzien...
na poczatku skuter odpalal ladnie ale dziala tylko przez chwile jak jechalem to ok 20m i mial duza sile ale po tych 20m zaczal strasznie przerywac ze nie dalo sie jechac...\
obecnie skuter ledwo co odpala i chodzi ok 5sek i gasnie, potem ledwo co zalapuje ale nie odpala.. prosze o pomoc...czyscilem gaznik, filtr powietrza....
aha i mam cylek 80ccm i jaka dac tam dysze...pozdrawiam

BS - 28 Marzec 2009, 17:41

Spróbuj na innym kraniku podci?nienia. Moja pierwsza reakcja, jakby dzia?o mi si? tak.
stachu2093 - 28 Marzec 2009, 18:45

MoAgento napisał/a:
witam...
ja mam taki problem ktory stal sie z dnia na dzien...
na poczatku skuter odpalal ladnie ale dziala tylko przez chwile jak jechalem to ok 20m i mial duza sile ale po tych 20m zaczal strasznie przerywac ze nie dalo sie jechac...\
obecnie skuter ledwo co odpala i chodzi ok 5sek i gasnie, potem ledwo co zalapuje ale nie odpala.. prosze o pomoc...czyscilem gaznik, filtr powietrza....
aha i mam cylek 80ccm i jaka dac tam dysze...pozdrawiam


BaotianStunter, mo?e mie? racj?.

Ale tak profilaktycznie to wyreguluj zawory, je?li dawno tego nie robi?e?.

Co do dyszy: je?li masz zwyk?y filtr to daj #85, je?li sto?ek, to #90.
Wczoraj koledze regulowa?em skuter(te? ma 80ccm, do tego filtr sto?kowy). Wsadzi?em dysz? #90, mia? ten sam problem co Ty. Odkr?ci?em dekielek, na iglicy(nie wiem czy ta nazwaxDD) by? ostatni rowek(iglica by?a maksymalnie skrócona), da?em drugi(czyli wyd?u?y?em iglic?), ?rub? od regulacji powietrza, by skuter pracowa? idealnie(nie gas? na baaardzo niskich obrotach i ?eby pracowa? równo) wykr?ci?em na 2 obroty. No i wyregulowa?em mu zawory. Skuter, jak dla mnie, pracuje idealnie: nie ga?nie, mo?e pracowa? na bardzo niskich obrotach, pracuje równo i oczywi?cie nie d?awi si?;)

bzyq90 - 28 Marzec 2009, 18:46

Ja bym go najpierw sprawdzi?, zassaj w??yk z kranika który idzie do kró?ca a pod w??yk drugi podstaw jaki? pojemnik i zobacz czy paliwo leci.
MoAgento - 28 Marzec 2009, 19:20

przeczyscilem gaznik, filtr, wymienilem swiece i przejzalem wiekszosc kabli...przyczyna blo to ze pod kruccem ssacym jest taka jakby uszczelka i oona poszla;/...skut odpalil i teraz dziala normalnie aha i dzieki za pomoc i zaangazowanie:D:D:D....
piotrek920123 - 8 Kwiecień 2009, 17:59

A ja mam taki problem:
Skuter nie raz szybko za?apie a nie raz trzeba kr?cic i kr?cic. Gdy go zgasz? i chc? od razu odpalic to albo od razu z?apie albo znów trzeba kr?cic. Na wolnych obrotach elegancko pracuje. Dysz? mam #86, cyl 65ccm pier?cienie na dotarciu, sto?ek MK i iglica na ?rodku.
Mia? kto? ju? taki problem bo ja zupe?nie nie wiem co mo?e byc :/

Kamek46 - 8 Kwiecień 2009, 18:12

Mase przetrzyj przeczy?? styki przy aku i po dokr?caj , sprawd? ?wiece czy nie ma przebicia i jaki kolor dokr?? itd.

Przeczyta?e? to w SB? Jak nie to tu dam jeszcze, sorry ?e zapytam ale dla pewno?ci - zaworki ustawione :):

Aa i mo?e przesmaruj bendix , cho? w?tpi? ale spróbuj, nie zaszkodzi ;)

piotrek920123 - 8 Kwiecień 2009, 18:17

Jakby masy nie mia? to by w ogóle nie kr?ci?. Na du?ym aku kr?c? to ?adnie kr?ci. Sprawdza?em to ?wieca nie ma przebicia a zawory s? na 0.05.
Kamek46 - 8 Kwiecień 2009, 18:20

A jak jest ciep?y te? czasem ci??ko jara? Mi te? zimny czasem za 3 odpali.. ;)
piotrek920123 - 8 Kwiecień 2009, 18:44

No chyba pisa?em nie?? Czy zimny czy ciep?y to tak samo, raz od razu zapali a raz trzeba si? nakr?cic :/
valdez1105 - 11 Kwiecień 2009, 10:26

Mam taki problem od paru dni co? z moim skutem jest nie tak : Start jest taki jak by? ale jak przekr?c? manetk? troch? wi?cej to muli a jak dam pe?ny gaz to prawie si? zatrzymuje nigdy si? mi tak nie dzia?o mam za?o?ony sto?ek ostatnio go czy?ci?em ga?nik te? i nadal to samo wczoraj siedzia?em przy skuterze 3 godz z koleg? i nic z tego nadal to samo tak jak ju? mówi?em czy?ci?em ga?nik sto?ek. Iglice przestawia?em i w?a?nie ta iglica mnie troszk? zdziwi?a bo jest jak by troch? porysowana s? na niej takie malutkie rowki wygl?da tak jak by by?a taka po przygniatana czy mo?e by? to spowodowane tym ??
bollek - 11 Kwiecień 2009, 10:38

Je?eli masz krzyw? iglice to j? zmie? ale nie wiem czym to mo?e by? spowodowane.
BS - 11 Kwiecień 2009, 10:43

Zrób dobre zdj?cia tej iglicy. Mo?e to s? rowki od regulacji?
valdez1105 - 11 Kwiecień 2009, 10:51

nie no znowu bez jaj :p rowki to ja wiem co to jest:p.Zaraz ide zrobic zdj?cie



TU JEST LINK DO ZDJ?CIA(lepszej fotki nie da?em rady zrobic) :http://www.iv.pl/images/aop77sf0ncybkrx9knm.jpg

bzyq90 - 11 Kwiecień 2009, 18:40

Spróbuj ni? porusza? i zobacz czy si? klinuje w ga?niku.
valdez1105 - 12 Kwiecień 2009, 19:38

no klinuje si? w ga?niku
bzyq90 - 12 Kwiecień 2009, 21:12

No to wyprostuj b?d? kup now?.
piotrek920123 - 13 Kwiecień 2009, 10:46

Ja mam z 3 stopniow? regulacj? lecz musisz zmierzyc grubo?c swojej iglicy.
chudyx123 - 6 Maj 2009, 19:00

Panowie mam problem skuter po zimie nie chciał mi odpalac po wielokrotnych próbach nieraz odpalił ale to rzadko, i tak mozna go bylo kopac przez 10 min i nie odpalił nastepnego dnia za 3 razem odpalił przejechalem sie nim i jak by stracił połowe mocy gdy go zgasilem i wyczysciłem to juz wogóle nie moge go odpalić;/ iskra jest, paliwo dochodzi, gaźnik wyczyszczony nie iwem co może byc wstrzyknołem mu nawet benzyny nawet nie zagadał kreci kreci ale jak by wogóle nie miał zamairu cos zagadac
Kamek46 - 6 Maj 2009, 19:47

Wyreguluj zawory, wyczyść filtr powietrza.
stachu2093 - 6 Maj 2009, 21:09

Mam problem z gaszeniem skutera. Wszystko było dobrze, dopóki nie wyregulowałem zaworów.
W żaden sposób nie chce zgasnąć. Kluczyk przekręcam, wyjmuję, a silnik dalej pracuje... Stopka boczna też nic nie daje.
Wie ktoś w czym może tkwić problem??

I druga sprawa: W dość krótkim czasie (2tygodnie), zerwały mi się już 3 linki gazu... Jak je zakładałem, to sprawdzałem czy gdzieś nie obcierają, nie łamią się itp. Wszystko było dobrze, w jednym przypadku linka chodziłą baardzo lekko, a znów w innym dość ciężko... Za każdym razem urywa się przy rolgazie... Dodam, że po wizycie u lakiernika manetką mogę przekręcać również w stronę przeciwną, do ruchu otwierającego przepustnicę.

Czy ma znaczenie w jakiej pozycji linka znajduję się przymocowana(chodzi mi o ten zaczep, w którym miejscu powinien on być np. na górze, na dole, na wysokości startera itp.)?
Mam nadzieję, że zrozumiecie o co mi chodzi, bo mam problem z przekazaniem tego:))

Kamek46 - 7 Maj 2009, 14:24

Co do pierwszego to pamiętam że było już o tym, spróbuje poszukać. Ty też możesz spróbować :)
bzyq90 - 7 Maj 2009, 14:55

Nie bardzo rozumiem mocowanie linki ale może Ci je rwać z powodu problemów z rolgazem.
NUMM - 12 Maj 2009, 17:56

Witam,
Od kilku dni bezskutecznie walczę z moim skuterem. Ogólnie problem tkwi w nierównej pracy silnika, falujących obrotach jałowych i gaśnięciu po odjęciu gazu(np. dojeżdżając do skrzyżowania).

Filtr powietrza czysty, paliwa też, świeca nowa, gaźnik wyczyszczony. O dziwo silnik nie reaguje na regulacje składu mieszanki.

Spadku mocy ani v-max nie odczuwam, do prędkość ok 20km/h minimalnie przerywa, na wysokich obrotach wszystko ok.

Co może być tego przyczyną?

Dragonit - 12 Maj 2009, 18:18

Być może to dysza obrotów? Sprawdź czy tam wszystko gra
wojtas123 - 12 Maj 2009, 22:12

Siema mam problem ze swoim vaporem.
Jechałem sobie ok 75 i nagle zaczął mi słabnąć i przerywać i coraz wolniej po czym jak zwolniłem już bardzo często przerywał i jechał ok 30km/h.
Dziś bylem u znajomego mechanika i mordował się z nim ze 2 godziny i nie mógł go wyregulować przerywał albo zapalił i obrazu po dodaniu gazu zgasł.
Powiedział że to jest przez kranik paliwa który przepuszcza i go non stop zalewa.
Czy to naprawdę to może być bo jak tak to muszę to jak najszybciej kupić.

Bilet_HG - 13 Maj 2009, 16:05

Co mam zrobić gdy nie trzyma mi wolnych obrotów? Z reszta jest wszystko ok tylko obroty na luzie falują ;/
Kamek46 - 13 Maj 2009, 18:13

Bilet_HG

Ile ma świeca przejechane? Może wypadało by zajrzeć do gaźnika poczyścić a następnie wyregulować go śrubką od powietrza? Wyczyść filtr powietrza. Te czynności mają znaczny wpływ na złą pracę silnika.

wojtas123

Wątpię, w gaźniku są dysze i one blokują zalewanie, kranik musi przepuszczać bo na czym pojedziesz... Swoją drogą ładną bzdurę Ci pocisnął. Ja bym na twoim miejscu za przeproszeniem osrał takich szpeców rozkręcił gaźnik, przeczyścił włożył, filtr przeczyścił skręcił i sprawdził czy jest poprawa. Jeśli nie to po zagrzaniu skutera podaj kolor świecy.

wojtas123 - 13 Maj 2009, 18:24

Trzeba było wcześniej pisać a ja głupi posłuchałem i nic nie dało jak mówiłeś nadal przerywa i jedzie 50km/h.
Ale gaźnik był czyszczony i nadal jest tak samo, ale jak włożyłem gaźnik kumpla już tak nie przerywał ale nie miał nadal tej mocy co kiedyś.
Co mam zrobić próbuje go regulować i nic.

Kamek46 - 13 Maj 2009, 18:26

Podziękuj mechanikowi. Jaki kolor świecy?
wojtas123 - 13 Maj 2009, 19:55

Wróciłem właśnie z próby zrobienia tego złoma i już nie mam siły na niego, a kolor świecy jest taki jak zawsze czyli taki brązowawy.
Czyściłem teraz gaźnik 3 razy zmieniałem dysze na mieszą i większa i próbowałem wyregulować powietrzem i nie ma mowy żeby on dobrze chodził.
Jeszce nie che nieraz palić i jak zdejmę przewód od podciśnienia dopiero zagada a tam gdzie się filtr podłącza pryska trochę benzyną.
Co mam zrobić bo już regulować nie mam siły. I jeszcze jedna sprawa jak postawie go na stopkach to wkreca sie na obroty jak wczesniej ale jak usiade to juz nie ma sily i ledwo jedzie.

Bilet_HG - 14 Maj 2009, 14:57

Świecę mam nowa i jest tak dalej. Mam przejechane około 6tyś i od nowości nic przy gaźniku nie robiłem nawet filtra nie czyściłem.
stachu2093 - 15 Maj 2009, 21:28

Możliwe że nie ten temat;) Ale nie opłaca się zakładać nowego tematu;) Poza tym przez to nie mogę zapalić skuterka xDD

Otóż chcę naprawić sobię kopkę. Teraz mam dwa pytania:
1.Jak ją zdemontować?
2.Czego przyczyną może być to, że nie odbija, zostawała w miejscu??

Gigus - 15 Maj 2009, 21:32

było gdzieś na forum jak ten mechanizm rozebrać poszukaj
A czemu nie odbija? bo jest nie nasmarowany! odtłuść wszystko nasmaruj na nowo i będzie hulać :):

Maciek2424 - 16 Maj 2009, 12:24

Siemka.
Co może byc przyczyną nie odpalania skutera tzn jak jest zimny odpala za pierwszym razem ale jak już przejadę się kilometr do sklepu zgaszę wracam ze sklepu i juz odpalić to jest problem czasem za 5 razem czasem za 3 odpali z rozrusznika. z kopki odpala za 1,2 razem.

stachu2093 - 16 Maj 2009, 12:57

U mnie jest na odwrót, prawdopodobnie pierścienie. W moim przypadku, gdy jest zimny z rozrusznika kiepsko pali(kopka nie wiem, dopiero dzisiaj naprawiam:)), a jak już się rozgrzeje(zasada rozszerzalności temperaturowej:P) to pali od pierwszego, aczkolwiek muszę go "przekręcić"(czyli troszkę dłużej go na rozruszniku trzymać, nawet jak zapali).
Sprawdź pierścienie, może to ich wina.

BS - 16 Maj 2009, 12:58

A ja bym sprawdził zawory..
Maciek2424 - 16 Maj 2009, 13:31

Zawory na pewno nie. Przed i po ustawieniu jest tak samo.
Przemekd1991 - 16 Maj 2009, 20:38

Wiyam mój skuter nie daje iskry nie jest to cewka ani moduł co może być zepsute?
Questomaniak - 23 Maj 2009, 00:17

Skoro jest taki temat to nie zaszkodzi mi napisać. Będę miał mniej główkowania.

Wymieniłem dzisiaj w moim skuterze stator, cewkę zapłonową oraz moduł. Ten mały "remont" miał być receptą na kiepskie odpalanie. Po wymianie sytuacja znacznie poprawiła się, ale nadal nie jest (chyba) tak jak powinno być.

Czy chi?czyk powinien odpalać z rozrusznika na tzw. pyknięcie? Mój bez dodania gazu przy odpalaniu nie ma mowy żeby odpalił, a kręcić muszę co najmniej 3 sekundy.

Zawory są ustawione (0,05mm). Gaźnik został rozkręcony do zera i przeczyszczony. Filtr powietrza jest zamontowany nowy. Śruba od mieszanki ustawiona na około dwa i pół obrotu. Czy są jakieś inne czynności, które mogłyby sprawić, że skuter zacznie lepiej odpalać? Mam też podejrzenie, że któryś z przewodów prowadzących do rozrusznika może być uszkodzony/przetarty i prąd gdzieś ucieka.

Jest też problem, który miał lub nadal ma kolega kilka postów wyżej. Gdy skuter jest zimny odpala znacznie szybciej niż gdy jest rozgrzany.

Miło będzie jeśli ktoś zasugeruje co można sprawdzić lub co może być przyczyną.

Pozdrawiam ;)

BS - 23 Maj 2009, 10:17

Ja bym spróbował naładować akumlator, albo kupić taki o wyższym amperażu. Poza tym to kabelki raczej nie. A jak nie chwyta bez gazu to podkręć mu obroty na lince lub gaźniku.
jaro122 - 23 Maj 2009, 11:01

Witam.

Mój problem polega na tym że przy ruszaniu skuter przerywa i muli i tak samo jest jak jade na pełnym gazie (70km/h- szybciej przez to przerywanie się nieda).
Dodam że dysze mam orginalną (82) i cylinder 72ccm, stożek i że świeca ma czarny nalot.
Iglice mam ustawiąną tak że zawleczka jest na samej górze iglicy (najbardziej iglica wchodzi w gaźnik) czyli jeśli się niemyle dostaje najmniej paliwa, a śrubka od składu mieszanki wykręcona o 2,5 obrotu.

Proszę o szybką pomoc i z góry dziękuje.

podrawiam jaro122

MKD - 23 Maj 2009, 12:20

Może dysze zmie? na większą. Do seryjnego skutea + stożek na forum zakładają dysze kolo 90#.
BS - 23 Maj 2009, 14:34

Świeca jest czarna= za dużo paliwa. Także nie dysza większa. Zmniejsz mu paliwa.
jaro122 - 24 Maj 2009, 11:17

Jak mam mu zmniejszyc paliwa?
BS - 24 Maj 2009, 12:01

No i też w tym problem, że masz iglicę na najniższym.. A może dyszę mniejszą?
Kamek46 - 25 Maj 2009, 13:00

Wyreguluj go?
lara28l - 2 Czerwiec 2009, 16:50

Witam,mam dość duży problem ze skuterem(Kingway Coliber).Jakiś tydzie? temu skuter był na przeglądzie i coś przy aku. wymieniali. Wczoraj jak jechałam skuter nagle zwolnił i do domu zajechałam z v max 15km/h.To coś jakby mu gdzieś KM "uciekały"(nie wiem jak inaczej to nazwać)Gaźnik jest wyczyszczony,paliwo leci... Co to może być...?
Byłabym wdzięczna za odpowiedzi ;)

BS - 2 Czerwiec 2009, 18:24

Według mnie zwarcie się robi na module. Wody nie dostał nieco? Tzn na kostkę modułu.
lara28l - 2 Czerwiec 2009, 19:09

Możliwe bo dzie? wcześniej jechałam i złapał mnie deszcz...wiec trzeba kupić moduł?
BS - 2 Czerwiec 2009, 21:04

Nie trzeba. Wystarczy wysuszyć przewody. Kolega bodajże Dragonit miał taki właśnie przypadek i doradziłem mu to samo i działa.
Dragonit - 2 Czerwiec 2009, 21:17

Nie nie ja, ale czytałem coś o tym i pomogło poszkodowanemu:)
lara28l - 2 Czerwiec 2009, 22:52

Wysuszyć przewody...to jak mam to zrobić?
Przydałyby się jakieś porady..; )

Dragonit - 2 Czerwiec 2009, 22:59

1. Zdejmujesz wycieraczkę
2. Odkręcasz plastikowy dekielek
3. Wyjmujesz moduł
4. Wyjmij kostki od przewodów i ściereczką lub jak chcesz suszarką wysusz bardzo proste:)

lara28l - 4 Czerwiec 2009, 19:49

Zrobiłam tak jak mówiliście i nic to nie dało....
Zauważyłam ,że jak dodam więcej gazu to sie dławi i po chwili gaśnie...;/
Macie jakieś inne pomysły?

BS - 4 Czerwiec 2009, 20:04

Trzebaby gaźnik wyregulować, filtr powietrza i układ paliwowy sprawdzić..
lara28l - 5 Czerwiec 2009, 18:39

Gaźnik jest wyregulowany,filtr paliwa wyczyszczony,a układ paliwowy działa prawidłowo...To wygląda tak jakby gaźnik nie pobierał paliwa,bo w baku ciągle jest tyle samo benzyny co było wcześniej..
Kamek46 - 5 Czerwiec 2009, 18:50

Hehehe, oj.. Nie określisz wzrokowo czy też wskaźnikiem, czy coś tam pobrał skoro skuter ledwo warczy na wolnych obrotach, zresztą nawet po 20km nie określisz że coś ubyło.

A więc BS napisał żebyś wyczyściła (czyt. wykąpała w wodzie) filtr powietrza ;) (nie paliwa) ^^

Poza tym widzę że nikt nie wspomniał o czyszczeniu gaźnika, więc na pewno to nie zaszkodzi ;)

lara28l - 7 Czerwiec 2009, 20:35

W skuterze zepsuła się iglica,wszystko już działa. Dzięki Wielkie za pomoc ;)
wojtas123 - 8 Czerwiec 2009, 20:38

Siema mam zippa vapora i mam z nim problem.
Skuter nie chce zapalić czyściłem już gaźnik kilka krotnie i po czyszczeniu zawsze za pierwszym razem zapalał po czym po chwili gasł i już nie zapalił.
Dopiero po długim czasie kopania zagadał i zaraz gasł i tak w kółko, ale nieraz zapalał i dało rade jechać i nie chodził tak źle tylko trochę na początku przerywał, ale później szedł dobrze.
Dziś znowu nie chciał mi zapalić więc po raz 6 czyściłem gaźnik i zapalił i chodził bardzo dobrze poza małym przerywaniem na początku, ale po przejażdżce zgasiłem go na 5 min i już nie zapalił i jak zdejmuje gaźnik z króćca to chwilkę zapali aż nie wypali benzyny z cylka, ale z gaźnikiem już nie chce zapalić.
Co może być z tym gaźnikiem czy może się coś popsuć w gaźniku i muszę go wymienić.

bzyq90 - 8 Czerwiec 2009, 20:40

Iskra jest? Sprawdzałeś czy paliwo dochodzi?
Kamek46 - 8 Czerwiec 2009, 20:53

Sprawdź membranę i iglicę. Szczelność gaźnika. Zaworek iglicowy sprawny?
wojtas123 - 8 Czerwiec 2009, 22:06

Iskra jest bo przecież pali nieraz i raczej szczelny też jest tylko nie chce zapalać ale jak juz się uda to idzie ładnie tylko przy dodaniu gazu na maxa lekko przerwie i później już dobrze jedzie, ale po zgaszeniu znowu nie zapala.
Właśnie chciałem sprawdzić membranę ale śruba mi się jedna zjechała i nie mogę za nic jej odkręcić, naciąłem a żeby na płaski śrubokręt była ale nadal nie ma szans odkręcić tak mocno trzyma, ale nie wydaje mi się żeby to przez to było bo jak zapali to idzie dobrze a z uszkodzona membrano chyba by cały czas licho chodził.

Kamek46 - 9 Czerwiec 2009, 08:01

Spróbuj jeszcze wyregulować zaworki.
wojtas123 - 9 Czerwiec 2009, 10:19

Zawory właśnie ustawiałem i są dobrze wyregulowane.
Próbowałem teraz go zapalić to nie zapalał, ale jak zdjąłem na chwile gaźnik z króćca to na chwile zapalił i gasł i tak cały czas, więc musi coś być spieprzone z gaźnikiem chodź stało mi się to jak zdejmowałem go z króćca i nic w nim nie grzebałem i z powrotem założyłem i już tak się działo.

Kamek46 - 9 Czerwiec 2009, 11:08

Jeśli masz możliwość to przełóż od kumpla gaźniczek.

Aa, i kolor świecy?

wojtas123 - 9 Czerwiec 2009, 11:28

Kolor świecy jest jak powinien i żądna regulacja nie pomaga na te przerywanie na początku, ale nieraz zapali za pierwszym razem i mogę jeździć ile chce dopóki go nie zgaszę a jak już zgaszę to nie idzie go już zapalić.
Dziś może przełożę od kumpla gaźnik, a jak by było wszystko ok z jego gaźnikiem to co mam kupić nowy?

Kamek46 - 9 Czerwiec 2009, 13:24

No skoro nie umiesz odkręcić membrany i zweryfikować czy tam nie ma problemu to to chyba jest jedyne wyjście. Ja też miałem problem z gaźnikiem, niby wszystko na 100% ok a skuter ma muła. Wymieniłem i odżył.
wojtas123 - 9 Czerwiec 2009, 13:43

Umieć umie tylko nie mogę odkręcić jednej śrubki próbowałem na wszystkie sposoby i nie chce puścić.
I jeszcze jedni jak skuter jest zimny to zapali i jedzie ok a jak sie rozgrzeje ma problemy z zapalaniem lub nie zapala i przerywa na początku, myślałem że to może być od ssania ale po odpięciu gdy jest ciepły nadal problem występuje.

KoperSlupsk - 13 Czerwiec 2009, 13:44

Mam maly problem.Mam cylinder 65 cmm i zwykly stozek rms.
wczoraj padal deszcz i w trakcie jazdy zalalo mi stozek. odkrecilem go aby do domu dojechac bo strasznie sie dlawil. bez filtra powietrza przejechałem jakies 15 km. i bylo wszystko ok. Jednak dzisiaj zaczął mi sie strasznie dlawic, jezeli jade ponad 30 km/h
wyczyscilem gaźnik.ale jest dalej to samo..jak mysliscie co mzoe byc tego jeszcze powodem ?

BS - 13 Czerwiec 2009, 13:48

Rozlegulowany gaźnik, albo po prostu musi "strawić" tą wodę i syf..
piotrek920123 - 13 Czerwiec 2009, 13:48

Załóż stożek, albo wyreguluj gaźnik. Przed regulacją go dokładnie wyczyśc
KoperSlupsk - 13 Czerwiec 2009, 13:56

Oki dzieki. Jutro jeszcze raz go rozbiorę i wyczyszczę dokładnie. i postaram sie wyregulowac. ale te dławienie moze byc spowodowane tylko przez gaznik ? nie ma opcji ze np. Cylinder czy cos przy okazji dostalo po *** ? a i jeszcze jedno te dławienie moze wystapawac przez ten czujnik,silniczek czy cis w tym stulu co znajduje sie w gazniku ? bo ostatnio mialem problemy z instalacja w skuterze i nie wiem czy to tez tym moze byc spowodowane.
BS - 13 Czerwiec 2009, 14:00

Może robi się zwarcie na czymś.. Np. Na module. Sprawdź i ewentualnie wysusz. A ten czujnik czy tam silniczek to chyba Ci o ssanie chodzi. Ssanie raczej nie. A co do cylindra.. Myślę, że zawsze coś tam dostał złego, ale powinien jeszcze po tym pochodzić.
KoperSlupsk - 13 Czerwiec 2009, 23:52

tak sobie myslalem przed snem. czy to nie moze byc wina czasem świcy,cewki,fajki,kabla wys napiecia ? jak myslicie.. bo cos w rozregulowany gaznik az do tego stopnia nie chce mi sie wierzyc..przed chwila chcialem odpalic skuter i zobaczyc co i jak. musialem go pilowac z 5 min zeby mi odpalil. juz w koncu po odpaleniu byl tak zamulony ze nie mial nawet sily kolem zakrecic.
Kamek46 - 14 Czerwiec 2009, 08:57

Odpol go i dawaj na średnie i wysokie obroty (jeśli się wkręca) a następnie wykręć świece i zobacz jaki ma kolor. Spróbuj wlać do świecy trochę paliwa (ale nie 2litry ;P) i zapal.
Ja tak miałem że skuter stał jeden nieszczęsny dzie? na dworze i potem z dworu tata nim przyjechał do garażu normalnie i ja przyszedłem i chciałem jeździć a tu muł.. Wina - Zabrudzony gaźnik.

KoperSlupsk - 14 Czerwiec 2009, 14:37

Ok dzieki wam bardzo. jednak to byla kwestja regulacji gaznika i w moim przypadku jeszcze paska napedowego - (mulowaty,mniejsza prędkość) bo przy regulacji gaznika pękł mi na 4 czesci i powkrecal sie tylko w co sie dalo :D
Gigus - 15 Czerwiec 2009, 16:39

Co się dzieje z rozrusznikiem jak bendix nie wysuwa się na talerz TU macie filmik o co mi chodzi :P dodam że odpalałem z prostownika, bendix nasmarowany i w palcach chodzi zajebiście a rozrusznik rozbierałem i czyściłem te całe szczotki i dalej tak samo...
bzyq90 - 15 Czerwiec 2009, 17:13

Rozrusznik troche prądu potrzebuje (impuls rozruchowy) więc najpierw naładuj akumulator i zdaj relację, później będziemy kombinować.
twardy55 - 15 Czerwiec 2009, 17:23

Ja też tak miałem wyczyściłem wszystko i nasmarowałem olejem w rozruszniku i w przekładni.
piotrek920123 - 16 Czerwiec 2009, 08:47

A mi jak się nie chciał wysuwac to nasmarowałem go olejem, troszku w rękach rozruszałem i teraz nawet zgrzytu nie ma.
Gigus - 16 Czerwiec 2009, 10:05

No ale co tak smarowaliście? rozrusznik? gdzie :P
piotrek920123 - 16 Czerwiec 2009, 11:16

Wyjąłem bendix , wysunąłem go tak jak go rozrusznik wybija i nalałem trochę oleju od góry. Ręką rozruszałem(wysuwałem i wsuwałem), założyłem z powrotem do skutera i śmiga.
Gigus - 17 Czerwiec 2009, 22:14

http://www.youtube.com/watch?v=WlvGw9hM9wM
takie cuś mi się dzieje po nasmarowaniu bendixa naładowaniu akumulatora i z prostownika tak samo :P

bzyq90 - 17 Czerwiec 2009, 22:23

Wcale Ci się nie wysuwa :P
wisien - 22 Czerwiec 2009, 14:53

skuter nie chce odpalić
sprawdzałem już prawie wszystko gaźnik filtr zawory aku cewkę świecę wężyk paliwa a skuter nie chce odpalić tzn elektryczny rozrusznik działa bo normalnie załapuje ale zapalić nie chce niewiecie może czego to może być przyczyna ??

Dragonit - 22 Czerwiec 2009, 15:04

Zobacz jaki kolor ma świeca
BS - 22 Czerwiec 2009, 15:09

Według mnie robi się przebicie na elektryce. Woda mogła się dostać na czujnik stopki, np. Ja tak miałem i nie mogłem go odpalić. Sprawdź ten czujnik. Ewentualnie wlej mu paliwa w otwór świecy.
Dragonit - 22 Czerwiec 2009, 15:53

Mi jak woda dostała się do czujnika to w ogóle nie kręcił, a jemu kręci
wisien - 22 Czerwiec 2009, 18:44

świeca jest ogólnie biała i ma taki zielony napis NGK R
BS - 22 Czerwiec 2009, 19:07

Ale jemu chodzi o takie małe coś, co możesz odginać i doginać, nie pamiętam nazwy. Taka jakby "blaszka" xD Nie o to co napisałeś xD
wisien - 22 Czerwiec 2009, 19:52

aaa... chyba że tak to ta blaszka jest koloru czerwonego
a i ją przeczyściłem iskra jest ale nie chce zapalić

bzyq90 - 22 Czerwiec 2009, 22:16

Blaszka koloru czerwonego? Koledze raczej o nagar chodzi.

Paliwo dochodzi za króciec? Kompresja jest?

wisien - 23 Czerwiec 2009, 11:17

Dobra już nieważne źle były zawory ustawione i coś tam z gaźnikiem jeszcze było
lakasz - 25 Czerwiec 2009, 18:40

mam problem posiadam skuter Quest 2005. problem w tym ze jak odpalam skuta to musze kilka razy pokrecic manetka bo na starter nie odpala. Przerywa z poczatku potem musze delikatnie manetke ptrzekrecicby zaczął jechac rozwija predkosc 40 km/h i gasnie gdy sie zatrzymie
Santi - 25 Czerwiec 2009, 19:04

Obroty nie wyregulowane ;]
lakasz - 25 Czerwiec 2009, 20:22

zle moze zaczne od poczatku. Odpalam skuter zz kopajki na pelnej manetce bo inaczej nie daje rady odpalic nie wiem czy brak paliwa?????? prosze o pomoc
BS - 25 Czerwiec 2009, 20:38

Wystarczy wyregulować gaźnik.
lakasz - 25 Czerwiec 2009, 20:43

bo zmienialem głowice regulowalem zawory i magneto czy to tez ma cos spólnego oprócz regulacji obrotów
BS - 25 Czerwiec 2009, 21:01

No to coś, albo źle złożyłeś, albo rozrząd rozlegulowałeś. No i zawory może źle są ustawione..
Wnusiu - 3 Lipiec 2009, 15:31

Bo wymianie dyszy, filtra powietrza na stożek i rolek skuter nie pali...
Rozrusznik wogóle nie działa (możliwe że jakieś kable się odpięły) a z kopniaka też wogóle nie reaguje ;/ I z dolnej pokrywy gaźnika cieknie paliwo... (nie leje sie czy kapie tylko jak próbuje odpalić to dekiel jest zalany paliwem... ;/

pawelkgw - 3 Lipiec 2009, 16:54

Moze zle dysze załozyles albo cos zepsułes zakladajac.
Wnusiu - 3 Lipiec 2009, 17:07

Przed chwilą sprawdzałem i nie ma iskry;/ dysza jest napewno dobrze założona. Co mogłem odpiąć przypadkiem?
bollek - 3 Lipiec 2009, 17:36

Jak nie ma iskry to moduł albo cewkę sprawdź.
Wnusiu - 3 Lipiec 2009, 19:17

gdy odkrecałem wariator to chyba uszkodziłem iskrownik;/ bo teraz tak patrze i przewody sa zdarte w kilku miejsach bo musiałem za daleko śruby wkręcić czy to może być powodem braku iskry?
bzyq90 - 3 Lipiec 2009, 22:20

Oczywiście, może Ci się gdzieś robić zwarcie. Sprawdź przewód WN, czy nie jest nigdzie złamany, fajkę, cewkę WN.

Co do "zalanego dekielka", wytrzyj dobrze uszczelkę w komorze pływakowej, mogła się podwinąć albo za lekko dokręciłeś.

Wnusiu - 3 Lipiec 2009, 22:41

Zdjąłem magneto i cewka zapłonowa jest zdarta gdzieś na 3mm ;/ i te pozostałe cewki są troszkę uszkodzone. Czyli iskrownik do wymiany? ;/
bzyq90 - 3 Lipiec 2009, 22:42

Tak, to wystarczy żeby nie było iskry.
Wnusiu - 3 Lipiec 2009, 22:47

No cóż wko?cu człowiek uczy się na błędach i jak czegoś nie zepsujesz to się nie nauczysz. :)
Gigus - 9 Lipiec 2009, 21:44

A więc tak :D
Po dłuższej przerwie chce odpalić skuter więc poczyściłem wszystko itp i nalałem benzyny pod świece odpalił :) pochodził z 10 min na wolnych obrotach zgasiłem go aby poskładać resztę skutera, poskładałem chce odpalić i i nic :/ kopałem go i nie palił więc nalałem wachy pod świece też nic pomyślałem że zalany więc wylałem benzynę z gaźnika i kopie kopie zapalił i tak w kolko jest :| co to może być bo ja już nie mam pomysłów

BS - 9 Lipiec 2009, 21:57

"Zastał się".. Moja teoria.. Rób tak aż do momentu gdy odpuści..
Gigus - 9 Lipiec 2009, 22:00

No co Ty po****** Cie ? :D już mnie po dzisiejszym kopaniu noga boli xDD
KuBeX - 9 Lipiec 2009, 22:45

Gigus napisał/a:
już mnie po dzisiejszym kopaniu noga boli xDD

Twoja mama też mówiła 18lat temu jak kopała coś w kształcie mózgu :D

Może zalałeś jakąś benzyne z wędki i nie chcę ją przepalać ?

Gigus - 9 Lipiec 2009, 22:48

KuBeX napisał/a:
Twoja mama też mówiła 18lat temu jak kopała coś w kształcie mózgu :D

;| nie mam 18 lat ośle więc na chu* się trzęsiesz? :D

Cytat:
Może zalałeś jakąś benzyne z wędki i nie chcę ją przepalać ?

benzyna kupiona z 3 dni temu i jest na bank dobra !

EARL - 9 Lipiec 2009, 23:15

A więc tak, gdy odpale wszystko jest ok. Stoje np. na swiatlach, jest zielone dodaje gazu i buu tak z 3 sec a potem szpula do 60km/h. Zdjalem ta rurke z filtra powietrza, skuter jechal 20km/h. Dodam tylko ze srubka z gaznika jest juz maxymalnie wkrecona. Tylko mi nie mowcie ze dostaje za malo paliwa bo on juz pali jak smok ;O
Kingway15 - 9 Lipiec 2009, 23:20

przeczysc gaznik wyreguluj zaworki wymien swiece itp
MKD - 10 Lipiec 2009, 11:51

Witam.
Mam taki problem, skuter juz z 3miesiące nie chcial mi odpalac na dotyk jak był cieply lub gorący ale jak był absolutnie zimny to odrazu odpalal z kopniaka odpalal 1-2 razy
a teraz juz z tydzien skuter nawet jak jest zimny lub cieply nie chce mi odpalac na dotyk nawet z kopki to musze z 5razy kopac i czasem nie chce. Co może byc awarią tego??

Kamek46 - 10 Lipiec 2009, 12:49

Wymie? świecę i sprawdź jej kolor, ustaw zawory. Po podaniu koloru świecy odpowiem Ci jakie będą następne działania.
Oskar - 13 Lipiec 2009, 13:39

Witam. Mój skuter nie chce zapalić, zaczęło się od tego że jechałem zatrzymałem się na chwile żeby odebrać telefon, a skuter w tym czasie schodził z obrotów i zgasł, próbowałem go odpalić ale on jakby łapał na 2 sekundy i gasł albo wcale nie dawał oznak życia, sprawdziłem świece była mokra więc ją przeczyściłem, iskra była ale skuter nie odpalił więc sprawdziłem luz na zaworach, wyregulowałem je, a skuter wciąż nie odpala. Zauważyłem też że jak kręciłem magnetem to nie było oporu przed tym momentem kiedy można ustawiać zawory, mogłem nim kręcić praktycznie bez oporu. Proszę o pomoc, co to może być?
piotrek920123 - 13 Lipiec 2009, 14:39

Brak kompresji, czyli albo duże rysy w cylindrze albo pierścienie się poszły albo dziura w tłoku?
Oskar - 13 Lipiec 2009, 21:15

Poszedłem przed chwilą do garażu kopnąłem 5 razy skuter zapalił i po 3 sekundach zgasł tylko tym razem poleciało sporo dymu z pokrywy zaworów gdy ją odkręciłem. Zawory mam dobrze ustawione, czy to wina wydechu?
Dragonit - 13 Lipiec 2009, 21:22

Odkręć i się przekonasz:)
BS - 13 Lipiec 2009, 21:25

Jeśli nie wina wydechu, to zaworu wydechowego (tego na dole).
Oskar - 13 Lipiec 2009, 22:17

Odkręciłem wydech i nadal nic, tyle że nie było dymu.
Dragonit - 14 Lipiec 2009, 20:42

Mam mały (duży) problem:/
A mianowicie, czasem kiedy sobie jadę skuter zaczyna mulić, a gdy zwolnię do 20 km/h skuter gaśnie. Trzeba odczekać z 1-2 min i próbować odpalić z rozrusznika bo z kopki nie da rady:/ Kiedy odpali ( manetka na full) ma cały czas wolne obroty i się dusi, dopiero po jakiejś pół min. wejdzie na obroty i można dalej jechać o jakieś 10-20 km/h szybciej niż zanim to się dzieje.
Co może być przyczyną?? Jest to bardzo wkurzające bo na światłach nie będę stał 5 min...

piotrek920123 - 14 Lipiec 2009, 20:44

Zalewa go.
Dragonit - 14 Lipiec 2009, 20:49

Jak by go zalewało to chyba powinien cały czas się tak zachowywać a tak to jest tylko na pczątku:/
piotrek920123 - 14 Lipiec 2009, 20:51

Ja też miałem taki objaw że zalewało a później szedł już.
Dragonit - 14 Lipiec 2009, 20:52

Ja myślałem, że to świeca, ale skoro tak mówisz to jutro sprawdzę:]
pawelkgw - 15 Lipiec 2009, 12:37

Blokady masz zdjete? Ja tak miałem jak skuter byl na blokadach. Gdy puscilem z gazu to gazl. Ale potem zdjalem 1 blokade z gaznika i wszystko sie zmienilo. Nie ten skuter sie zrobił dosłownie. Na blokadach to pod gorke jechałem 20-25 km/h i jak bym wtedy puscil gaz to odrazu zgasał. I potem pełny gaz i z rozrusznika bo o kopce nie bylo nawet tematu.

[ Dodano: Sro Lip 15, 2009 11:46 ]
Wyczysc jeszcze dokładnie filtr powietrza i taka siatke co od obudowy filtra odchodzi. I powiedz czy pomogło.

Kamek46 - 15 Lipiec 2009, 14:51

Jak tam kolorek świecy :) ?
Dragonit - 15 Lipiec 2009, 17:43

Blokady pozdejmwane :)
On nie jedzie 25 km/h tylko "licznikowe" 50-60, a po następnym odpaleniu( z problemami jak wcześniej napisałem) jedzie "licznikowe" 60-80...
Zaraz pójdę i podam kolorek.

[ Dodano: Czw Lip 16, 2009 15:36 ]
Kolor świecy: czarny:/
?eby zmniejszyć dawkę paliwa jaką dostaje to trzeba wygiąć blaszkę na pływakach?

Wnusiu - 16 Lipiec 2009, 18:41

Wymieniłem dysze i filtr powietrza na stożek i jak odpale na wolnych obrotach chodzi ładnie a gdy dodam full gazu do go dusi i jak nie puszcze gazu gaśnie ;/ Co to może być?
Dragonit - 16 Lipiec 2009, 18:49

Dostaje za dużo powietrza.
Wnusiu - 16 Lipiec 2009, 18:54

Tylko ze jak wkręcę śrubkę do ko?ca to gaśnie musi być odkręcona przynajmniej na 3 obroty.
Dragonit - 16 Lipiec 2009, 18:55

Na wolnych obrotach, większość skuterów gaśnie więc o to się nie martw.
Wkręć ją na 2 obroty jeśli będzie ok to zostaw, a jeśli nie to próbuj na 1

Wnusiu - 16 Lipiec 2009, 19:24

No i teraz to w ogóle nie pali ;/
Dragonit - 16 Lipiec 2009, 19:25

A jak odkręcisz bardziej?

[ Dodano: Czw Lip 16, 2009 17:25 ]
Próbuj na odpalonym skuterze, nie gaś go.

Wnusiu - 16 Lipiec 2009, 19:28

Jak odkręcę bardziej to chodzi na wolnych ale na wysokie nie wchodzi, dam pełny gaz to przerywa.
Dragonit - 16 Lipiec 2009, 19:31

Mi też przerywa trochę na początku, jest to wina tego, że dostaje za dużo paliwa (w moim przypadku)
Wnusiu - 16 Lipiec 2009, 19:32

Dałem iglice na sam dół to w ogóle nie palił ;/
BS - 16 Lipiec 2009, 21:09

Pomocy szybko. Regulowałem gaźnik i coś spieprzyłem.. Skuter odpalał, wszystko ok, teraz patrze, że leci mi z filtra powietrza benzyna. Co zrobić? Odgiąć blaszkę, bo nie domyka pływaka?
Kamek46 - 16 Lipiec 2009, 21:40

Tak, najprawdopodobniej zaworek iglicowy nie domyka. Ale najpierw sprawdź tylko już nie pamiętam chyba do tej nakładki na wężyk paliwa dmuchaj i działaj pływakiem jak będzie szczelnie zamykać ( nie będzie słychać powietrza) to on sprawny.
BS - 16 Lipiec 2009, 21:43

No ok.. Ale już i tak za późno. Pobawie się od rana z tym, bo teraz na szybko chciałem, lecz się nie udało. Jakby ktoś miał jakieś propozycje to piszcie. Obojętnie co. Bo mam tyle roboty, jeszcze sam na chacie i grilla mam jutro zrobić, a zakupów nie mam i ogólnie.. Porażka.. :/
PapaSmerf - 16 Lipiec 2009, 22:04

A włożyłeś iglicę dobrze? :D
Dobra, ja już dziś nie doradzam :)

Wnusiu - 16 Lipiec 2009, 22:10

A u mnie dzieje się coś bardzo dziwnego... ;/ postaram się wam to jakoś opisać.
A więc wyżej już napisałem co i jak a teraz gdy już trochę rozgrzałem skuter i daje gdzieś do połowy gazu skuter kręci ale gdy powoli dodaje gazu to on tak jakby ( i teraz nie wiem czy dostaje za dużo czy za mało paliwa) ładuje do tłumika i strzela z tłumika a jak dam pełny gaz to już wogóle jest tylko bleee blee i i tak w kółko ;/ co to może być?

bzyq90 - 16 Lipiec 2009, 22:15

Zalewa go, strzela niespalona benzyna.
Wnusiu - 16 Lipiec 2009, 22:22

No czyli co zrobić? :/ Ja już nie mam sił, cały dzie? dzisiaj grzebie jak przyszło magneto. A może to wina magneta bo wymieniałem iskrownik bo uszkodziłem? Ale raczej wątpię bo by w ogóle nie kręcił.
Dragonit - 17 Lipiec 2009, 18:51

Opuść iglicę jak masz regulowaną.
Wnusiu - 17 Lipiec 2009, 20:14

Już na każdym rowku próbowałem i najlepiej jest na tym na samym dole a najgorzej przy tym łebku... ;/ ale i tak nie wchodzi na obroty. Jutro kupuje normalną dysze bo to że niby 85# przy stożku to jakaś głupota chyba rozumiem przy większym cylku ale nie przy stożku...
Kupię 75# i powinno być elegancko

Gość - 18 Lipiec 2009, 19:09

Siema

W moim vezy'rze jest tak że z rana jak chce go odpalić to musze długo się męczyć. A jak już odpale to za pierwszym razem potem łapie. Co to może być???

BS - 18 Lipiec 2009, 22:45

Według mnie zawory.
bollek - 18 Lipiec 2009, 22:49

Też tak myślę, albo coś przy gaźniku u mnie nie chciał palić bo miał za dużo powietrza a jak już odpalił to dobrze było.
milden70 - 30 Lipiec 2009, 18:38

Pomocy!!!! Zalewa mi świece, nie mogę go odpalić przez 2 dni. To chyba wina tego że dostaje dużo paliwa jak zmniejszyć? Jak czyścić gaźnik? Gdzie jest iglica? Ratujcie!!!

[ Dodano: Czw Lip 30, 2009 16:46 ]
A i jeszcze jedno gdzie jest moduł?


Polskie znaki! Piotrek920123

bollek - 30 Lipiec 2009, 21:37

Jezu, przecież to wszystko było. Jest porada jak czyścić gaźnik... Iglica jest pod tym dekielkiem na górze gaźnika.
BS - 31 Lipiec 2009, 00:46

A moduł koło akumlatora.
milden70 - 31 Lipiec 2009, 10:19

Aha dzięki i sorry za kłopoty.

[ Dodano: Pią Lip 31, 2009 14:33 ]
Jeszcze raz ja. Przyczyną nie zapalania skutera jest chyba słaba iskra, trzeba kupić nową świecę? Czy można to jakoś inaczej naprawić?

bzyq90 - 31 Lipiec 2009, 22:55

Wyczyścić, sprawdzić czy nie ma przebicia, ustawić odstęp 0,7-1mm.
milden70 - 1 Sierpień 2009, 17:20

Dobra dzięki przyczyną była popsuta fajka (nadłamany metal w środku). Ale i tak dzięki za porady. :)
Przemo140 - 1 Sierpień 2009, 21:30

Witam wczoraj zepsoł mi się skuter jechałem 70 75km/h i nagle spada z obrotów i prędkość maleje co to moze być dysze dzisiaj czysciłem iskra jest co to jest?
piotrek920123 - 1 Sierpień 2009, 21:36

Sprawdź czy świeca jest mokra jak kręcisz, czy zawory mają luz 0.05, czy paliwo dochodzi do gaźnika...
Przemo140 - 1 Sierpień 2009, 21:37

Świeca jest sucha.
piotrek920123 - 1 Sierpień 2009, 21:41

To szukaj wyżej przyczyny, gaźnik, podciśnienie, wężyki, kranik. Jak nawet zawór ssący nie będzie miał luzu to się nie wytworzy podciśnienie i nie otworzy kranika.
Przemo140 - 1 Sierpień 2009, 21:43

Kranik od paliwa wysiad mi miesiąc temu i czy mógł znowu nawalić?
piotrek920123 - 1 Sierpień 2009, 21:44

Sprawdź wszystko co napisałem a później pisz na forum!
Przemo140 - 1 Sierpień 2009, 21:45

No wysztko dzisiaj sprawdziłem tylko pisze że kranik był nowy.
Kamek46 - 2 Sierpień 2009, 09:24

Wstrzyknij mu trochę paliwa do świecy ja tak robiłem, ale umiarkowanie a nie pół litra :D Ja wlewałem parę ml.
Przemo140 - 2 Sierpień 2009, 12:48

Dzisiaj jeszcze pójdę do sklepu z częściami i kupie nowy kranik paliwa, bo jak patrzyłem to filtr paliwa jest pusty?
piotrek920123 - 2 Sierpień 2009, 20:13

Zdejmij wężyk od paliwa, wsadź go do słoika, zdejmij wężyk od podciśnienia i się zaciągnij, jeśli paliwo nie pójdzie tzn. że kranik jest walnięty a jeśli pójdzie to przyczyny trzeba szukać w zaworach.
Przemo140 - 3 Sierpień 2009, 22:45

Jedziłem na rezerwie i kranik paliwa się zapowietrzył.
loniu - 6 Sierpień 2009, 22:14

Witam. Mam problem otóż dzisiaj wycziściłem gaźnik i wszystko chyba ok poskładałem. Ale jest problem ponieważ nie moge jechać szybciej niż 20-30 i bardzo jest zmulony.
Co może być tego przyczyną??.

bzyq90 - 6 Sierpień 2009, 22:17

Musisz go wyregulować
loniu - 6 Sierpień 2009, 23:19

Ale którymi śrubkami ??
mario1906 - 9 Sierpień 2009, 22:42

Mam właśnie taki problem jak kolega kilka stron wcześniej, ale nie mogę odszukać się tam odpowiedzi, tak wygląda problem:
{oto filmik}
http://www.youtube.com/watch?v=WlvGw9hM9wM
Bendix się kreci tylko nie może go wybić a chodzi elegancko i nasmarowany jest :/

piotrek920123 - 10 Sierpień 2009, 10:51

Może po prostu rozrusznik kręci w drugą stronę?
marwineper - 10 Sierpień 2009, 11:15

Mam problem z Questem Q9. Otóż nie wiem z jakiego powodu nie mam iskry. Akumulator działa, nie mam pojęcia co jest z nim nie tak. Proszę o pomoc

Zdania zaczynaj z wielkiej litery. Ortografia i interpunkcja tez leży.VWoju11

mario1906 - 10 Sierpień 2009, 11:16

No ok tylko dlaczego? Jak od strzała mu się porypało a nie zmieniałem nic ?? Co mam zrobić żeby kręcił w druga ?? ;)

Wielka litera. Interpunkcja. VWoju11

bollek - 10 Sierpień 2009, 13:12

marwineper napisał/a:
Mam problem z Questem Q9. Otóż nie wiem z jakiego powodu nie mam iskry. Akumulator działa, nie mam pojęcia co jest z nim nie tak. Proszę o pomoc


Moduł, cewka, iskrownik, magneto.

Przewód WN, fajka i ewentualnie świeca.

Kamek46 - 10 Sierpień 2009, 15:21

VWoju ale oczoje*** kolor sobie wybrałeś. Mario1906 spróbuj dać mu trochę oleju do rozrusznika.

Bu taki lubię xD

kojot_zabijak - 11 Sierpień 2009, 01:01

mario1906, Rozbierałeś rozrusznik?? Może założyłeś odwrotnie tą część z magnesem. Miałem to samo jak był rozrusznik odwrotnie skręcony.
piotrek920123 - 11 Sierpień 2009, 08:58

Wystarczy tą obudowę metalową przekręcić o 180 stopni i już będzie dobrze kręcił.
Najlepiej zdejmij pokrywę, palcem przytrzymaj bendix, niech ktoś naciśnie na starter i zobaczysz w którą stronę się kręci bendix.

KUNKWAT - 12 Sierpień 2009, 21:22

Mam awarie !!!; ( Po przejechaniu kilometra jadąc z pracy zaczął tracić moc. Po wyregulowaniu gaźnika wróciła moc, a przy gazowaniu stracił moc, zaczął kopcić i gasnąć po dodaniu gazu. Proszę o pomoc !
bzyq90 - 12 Sierpień 2009, 22:20

Sprawdź zawory i kompresję.
BS - 12 Sierpień 2009, 22:24

Kolor świecy podaj oraz na jaki kolor kopci..
KUNKWAT - 12 Sierpień 2009, 22:30

Nie mam jak sprawdzić kompresy a kopci jak simson po dużej mieszance.
bzyq90 - 12 Sierpień 2009, 22:31

KUNKWAT to jeżeli nie masz jak sprawdzić kompresji to rozbieraj silnik i sprawdź stan tłoka, cylindra i pierścieni.
Lyniu7 - 22 Sierpień 2009, 11:18

Mam kilka pyta? co do zaworów :
1. Jaka ma być szczelina ?
2. Gdzie się to mierzy tutaj u góry na sprężynie czy gdzie ?
3. W jakiej pozycji czy to na tej górce jak jest czy normalnie ?
4. Który jest ssący a który wydechowy ?

Z góry bardzo dziękuje za pomoc. !

BS - 22 Sierpień 2009, 12:13

1. Szczelina na górnym (ssącym) 0,05mm, a na dolnym (wydechowym) 0,06mm bądź 0,05mm.
2. Mierzy się między takimi "dobijkami" czarnymi.
3. Normalnie, magneto ustawione w pozycji "T".
4. Odpowiedziałem w pytaniu pierwszym.

Sebek - 23 Sierpień 2009, 12:57

No i oczywiście zawory powinno regulować się na zimnym silniku.
Lyniu7 - 24 Sierpień 2009, 10:32

Coś jest jeszcze źle jak jest zimny silnik pali przejadę 100m i gaśnie. Odpali znowu za jakieś 2h czasem wcześniej ;/. Magneto w pozycji T ale do tego odlewu tam w środku czy do tego czarnego czujnika czy co to jest ?
BS - 24 Sierpień 2009, 10:41

Do odlewu.
Lyniu7 - 24 Sierpień 2009, 10:42

Tak zrobiłem nadal coś źle ;/
Dragonit - 24 Sierpień 2009, 17:22

Witam.
Mam mały problem, a mianowicie:
Kiedy dodaję gazu skuter się dusi i jedzie 40 km/h.
Regulowałem poziom paliwa pływakiem w 2 strony i nadal nic:/
Jak myślicie co może być przyczyną?

bzyq90 - 24 Sierpień 2009, 18:04

Albo go zalewa albo dostaje za mało paliwa.
BS - 24 Sierpień 2009, 20:49

A tak miałeś od zawsze czy jak? Coś grzebałeś?
Dragonit - 25 Sierpień 2009, 13:33

Na początku miałem inne problemy, ale gaźnik był wyczyszczony i wyregulowane zawory.
Po tym zabiegu skuter chodził jak z bajki, dopiero po jakimś tygodniu zaczął tak się dławić kiedy był już rozgrzany ( po 5-10 km). No i teraz robi się tak nawet jak jest zimny :/

[ Dodano: Wto Sie 25, 2009 17:20 ]
Zauważyłem, że kiedy skuter się już rozgrzeje, czyli po około 5-10 km, jedzie znacznie lepiej:)
Czy jest możliwe, że to wina zbyt małego luzu przy zaworze wydechowym?

CreAtive - 27 Sierpień 2009, 21:53

Witam mam taki problem z Maverem. Jeszcze rano jeździłem i było wszystko ok ( jakieś 20km zrobiłem) Wstawiłem skuter do garażu za jakieś 4h przychodze chcę odpalić skuter a on nie odpala. Iska jest, benzyna dopływa do gaźnika. Prosze o jakąś pomoc.

Pozdr! CreAtive

BS - 27 Sierpień 2009, 21:55

Dragonit możliwe.
Kamek46 - 27 Sierpień 2009, 23:38

Świeca jaki ma kolor Creative ? Sprawdź luz zaworowy, wyczyść filtr powietrza.

Nie rozumiem pojęcia - benzyna dopływa do gaźnika. Sprawdziłeś tylko przewód paliwowy czy wyczyściłeś gaźnik? Jeśli nie wyczyściłeś to zrób to w pierwszej kolejności ;)

BS - 27 Sierpień 2009, 23:54

Kamek pisałem mu to w innym temacie. -.-
CreAtive - 28 Sierpień 2009, 09:46

Świeca ma kolor biał ... Patrzyłem ten wężyk co idzie do gaźnika co podaje benzyne. Mam przejechane 7k kilometrów i podejrzewam, że to będą zawory. Niekiedy jak jade to tak stukało coś.
BS - 28 Sierpień 2009, 09:47

Pisałem Ci przecież! Masz je najpierw sprawdzić, ewentualnie wyregulować, a potem pytać dalej! :/
loniu - 8 Wrzesień 2009, 19:56

Witam. Miałem problem...... opisałem go tutaj
http://questforum.pl/forum/viewtopic.php?t=6390
i już zrobiłem wszystko działa ale... jak go odpale to na pierwszyszch 5-10 m jakby się dławił i szarpał nie wiem co jest a później już dobrze idzie.

BS - 8 Wrzesień 2009, 19:58

Rozgrzewa się.. To według mnie normalne..
loniu - 8 Wrzesień 2009, 20:37

Wcześniej tak nie było. Jutro spróbuję coś zdziałać.
BS - 17 Wrzesień 2009, 16:27

No więc mam taki problem. Męczę się już drugi dzie?. Skuter zalewa mi się paliwem. Kapie mi od strony filtra. Ciężko odpala, ale nieraz odpali. Zawory regulowane, gaźnik czyszczony i składany dokładnie i doszczętnie 4razy. Kranik działa. Macie jakieś pomysły? Mogę dać foto, którędy leci mi paliwo.
Kamilek - 17 Wrzesień 2009, 18:57

Koledzy jest problem, mam nadzieje że mi pomożecie ... Mój skuter jak postoi minimum dwa dni nie może odpalić, kręcę go z gazem i bez gazu aż dopiero za 4 razem załapuje, zawory wyregulowane, gaźnik był czyszczony niedawno i regulowany w serwisie filtr powietrza też. Dodam że jak już go odpalę i zgaszę to już później pali na dotyczka bez gazu . Co to może być, wcześniej mi jarał na dotyczka nawet jak postał z tydzie?. Proszę o pomoc jak najszybszą! Z góry txs.

[ Dodano: Pią Wrz 18, 2009 17:07 ]
Nikt nie odpisze ????

KuBeX - 19 Wrzesień 2009, 13:00

Pierwsze przyczyny, które bym Ci napisał już je wykluczyłeś.. czyli gaźnik i zawory, więc musisz pytać dalej.
Gość - 19 Wrzesień 2009, 21:01

Siema . Kupiłem sobie Vaporka 80 ccm i jest tak musiałem go składać sam. Silnik stał w garażu przez ok 4 miesięcy i gdy wszystko podłączyłem silnik nie odpala. Ale zalewa świece (iskra jest) Co może być nie tak??(gaźnik czysty, dysza chyba 84)

[ Dodano: Nie Wrz 20, 2009 05:47 ]
POMÓ?CIE !! :D

Przemko - 20 Wrzesień 2009, 11:04

Spróbuj na dobry początek wyregulować zawory ;-) .
BS - 20 Wrzesień 2009, 11:06

Wlewaj paliwa pod świecę i kopaj kopaj kopaj. Musi zaskoczyć. Ale on Ci nic nie próbuje nawet łapać czy już coś kręci? Jak nic to zawory.
Gość - 20 Wrzesień 2009, 15:13

Sprężanie jest. Coś tam w nim "bulgocze". A to może być wina dyszy lub gaźnika?? Ale zalewa w nim świece po paru kopnięciach czyli gaźnik dobry a może wystarczy wyregulować??
Kamilek - 20 Wrzesień 2009, 15:43

A w moim przypadku jak nie chce palić tak jak kiedyś i jak rusza to się czasami przydusi takie pyr pyr i leci to regulacja mieszanki ??? Wykręcić czy wkręcić ??
bollek - 20 Wrzesień 2009, 16:12

Nowik, jak nalejesz paliwa pod świece i on ma iskrę i nie zapali to może być wał tak jak u bulby. A jak nie wał to nie wiem, wyreguluj zaworki, przeczyść i wyreguluj gaźnik . A może jak go składałeś to źle założyłeś rozrząd spotkamy się to zobaczę co tam u Ciebie jest nie tak . ;D
Kamilek - 28 Wrzesień 2009, 19:16

Ludzie czy może mi ktoś powiedzieć co jest, nie mogę go odjarać chce kreci rozrusznikiem ale nie może jak dam gazu to kompletnie nie próbuje nawet załapać, później odpala jakoś, zaworki wyregulowane, gaźnik też co to jest świeca ?? Fajka, świeca ma już 1,5 roku. Jak najszybciej bo w sobotę zlot i mi nie odpali i lipa będzie.
bollek - 28 Wrzesień 2009, 20:10

Niestety, ale wydaje mi się, że cylek przytarty albo łożyska na wale.
bzyq90 - 28 Wrzesień 2009, 20:17

Odpala czy nie? Bo tutaj piszesz że nawet nie próbuje załapać a później że jakoś odpala.
bollek - 28 Wrzesień 2009, 20:37

Bo jak kręci długoo długoo on złapie trochę temperatury przez krecenie i odpala, przytarty mi się wydaje na 100%.
Kamilek - 29 Wrzesień 2009, 07:18

Później odpala normalnie, jeździ itp. Tylko muszę nim pokręcić około 20 sekund, to jest 72ccm świeżo po dotarciu jakieś 100 km po dotarciu, akumulator full to samo dotarty dobrze, oleju nie bierze. Później łapie na dotyk jak ciepły trochę postoi znów i dalej to samo a chodzić dobrze chodzi. Nie no bez przesady jak może być przytarty jak jeszcze v-maxa nie sprawdzałem, kurna myśl trochę bollek. Ja rozważam tylko nie wiem co to jest czy świeca czy cewka, czy może coś innego, proszę o pomoc.
Kamek46 - 29 Wrzesień 2009, 08:26

Miałem podobnie w moim jak się zastał ale jakoś odpalił i już nie mam tego problemu.
bollek - 29 Wrzesień 2009, 13:39

No to u mnie tak było jak wacha leciała z gaźnika.
Przemko - 1 Październik 2009, 19:30

Panowie proszę o pomoc, skuter po wymianie cylindra (65cm) nie ma iskry, mechanik wszystko wyregulował ale iskry nadal nie ma. Czego to może być wina ?
bollek - 1 Październik 2009, 19:49

Cewka moduł, magneto, iskrownik, świeca.
Bakso - 1 Październik 2009, 21:40

Proszę o pomoc. Mój skuter ostatnio słabo zapala (bardzo słabo).
Gdy jest ciepły nie ma problemu, lecz gdy ostygnie to katorga.
Rozrusznik szybko kręci, a z kopki 30 minut dzisiaj kopałem żeby odpalić.

PapaSmerf - 1 Październik 2009, 22:15

Słabe sprężanie, pierścienie/cylinder do wymiany. Dymi na biało z wydechu/odmy?
BS - 1 Październik 2009, 22:50

Ja bym wyregulował najpierw zawory. :P
bollek - 1 Październik 2009, 23:00

BS ma racje to zawory.
Bakso - 2 Październik 2009, 15:18

Nie dymi na biało.
stachu2093 - 3 Październik 2009, 09:35

Przemo95 napisał/a:
Panowie proszę o pomoc, skuter po wymianie cylindra (65cm) nie ma iskry, mechanik wszystko wyregulował ale iskry nadal nie ma. Czego to może być wina ?


Sprawdź wszystkie przewody narazie. Wczoraj też nie miałem iskry(jest świeżo po zmianie cylindra).
Sprawdziłem wszystkie kable, podociskałem kostki, zaizolowałem miejsca, gdzie przewody były "gołe" i iskra wróciła.
Jeśli nie to tak jak napisał kolega wyżej.

Lyniu7 - 4 Październik 2009, 18:15

Mam teraz taki problem. Skuter pali tylko jak jest zimny. ;/ Co robić ?
bollek - 4 Październik 2009, 18:17

A gaśnie jak gorący?
Lyniu7 - 4 Październik 2009, 18:21

Tak na wolnych obrotach i jak jadę na zakrętach to też muszę do spodu mu bo zgaśnie.
piotrek920123 - 4 Październik 2009, 18:32

Może go przegrzałeś i cylinder już się rozhartował, jak zimny to ok a jak się rozgrzeje to kompresja ucieka i koniec.
Lyniu7 - 4 Październik 2009, 18:36

Nawet jeśli to mało mnie to martwi bo i tak zmienię i tak ale co może być innego ? To będę próbował.
bollek - 4 Październik 2009, 20:09

Cylek do wymiany na 100%.
Bakso - 5 Październik 2009, 20:09

Wyregulowałem zawory i chodzi jak złoto. Dzięki za pomoc.

Czyli BS miał rację.

kamilsz20 - 10 Październik 2009, 17:41

A więc zrobiłem skuter, pisałem kiedyś na forum, był przestawiony wałek rozrządu.


Ale też gasł nagle przy full manetce, kompletne odcięcie zapłonu i nie mogę sobie z tym poradzić. Przestawienie na prawidłową pozycje wałka nic nie dało, kombinowanie z gaźnikiem też nic, i już nie wiem co może być. :/

Jest tak, jadę, i nagle buuuu i gaśnie odczekam chwilę, odpale jadę, i za 100 metrow znów.
Nieraz jadę 3km bez zgaśnięcia, a nieraz zgaśnie po 100m. Co za przyczyna może być? Proszę o pomoc.


Skuter full seria, przebieg 5 tyś km.

BS - 10 Październik 2009, 19:10

Wężyk od podciśnienia.
Wojtek9155 - 21 Październik 2009, 16:09

Siemka,
Mam pewien problem ze skuterem, jest to Ventus Prymus II, mam go ciężko odpalić jak jest zimny,( szczególnie jak postoi troche czasu na polu) musze go kopać kilka naście razy i pompować paliwo manetką bo inaczej nie chce odpalić ;/ ale jak już odpale i sie w miare rozgrzeje to jest normalnie odpala za pierwszym kopem i od startera tak samo, świece wymieniłem na nową, zawory są raczej w porządku, ogólnie dobrze jeździ vmax 75km/h tylko właśnie te trudności z odpalaniem jak jest zimny.
Jak myślicie co to może być?

bzyq90 - 21 Październik 2009, 18:15

"Zawory są raczej w porządku" - sprawdzałeś? Główną przyczyną ciężkiego odpalania gdy jest zimny są rozregulowane zawory. Jaki przebieg?
Wojtek9155 - 21 Październik 2009, 18:53

Sprawdzałem je jakieś 3 tyg temu i były w porządku, ale na wszelki wypadek sprawdze jeszcze raz jutro, przebieg ogólny to będzie ponad 11tys km bo nie miałem linki przez pewien czas, a na liczniku mam teraz ponad 9600, wymieniałem w nim tłok jakieś 3500km temu albo mniej troche dokładnie nie wiem. Jak go dobrze zaleje paliwem poprzez kręcenie manetką to szybciej mi odpala ale i tak go trzeba pare razy pokopać żeby w ko?cu odpalił. A co jeszcze może być przyczyną?
bzyq90 - 21 Październik 2009, 21:00

Zawory, ssący w szczególności.
Wojtek9155 - 21 Październik 2009, 21:33

No dobra ok, jutro po południu sprawdzę co i jak jest z tymi zaworami i napisze potem ;)

[ Dodano: Czw Paź 22, 2009 17:02 ]
Na zaworze ssącym była mała przerwa, nie wchodziło 0,05 mm. ustawiłem je dobrze tak jak mają być i na razie odpalał, ale zobacze czy też będzie odpalał jak postoi na polu i będzie zimny, jak na razie to dzięki za pomoc, jak coś to sie jeszcze odezwę ;)

[ Dodano: Sob Paź 24, 2009 07:45 ]
Jednak to chyba nie były zawory, bo nadal nie chce odpalać jak jest zimny ;// co jeszcze może być nie tak? co poradzicie?

[ Dodano: Pon Lis 02, 2009 14:44 ]
Odświeżam, pomoże ktoś?

Przemko - 2 Listopad 2009, 19:53

Mam taki problem, gdy jadę około 30-40km/h i dam manetkę na full to tak skuter dwa razy za szarpię i jedzie normalnie lecz tylko do 60km/h. Dodam też że jak na postoju ma normalne obroty to jak dodam trochę gazu i spada z obrotów, ale nie gaśnie. Co jest nie tak?
piotrek920123 - 2 Listopad 2009, 20:03

Paliwa mu braknie.
Przemko - 2 Listopad 2009, 20:06

Ale jest zatankowane :P , a czy to może być wina filtra paliwa? Bo tam brat wsadzał od malucha ten filtr.
BS - 2 Listopad 2009, 20:16

Filtr ma niewiele do gadania. Pływak zamyka, gdy ma dość w gaźniku.
Kamek46 - 3 Listopad 2009, 08:01

Daj mu trochę więcej paliwa na regulacji ;) Albo iglicą ;]
sebex - 7 Listopad 2009, 20:12

Tak wiec mój skuter nie chce odpalić po umyciu. Kreci i nic jak przytkam gaźnik tam gdzie jest filtr to tak ze 2 razy za kreci jak by miał opalać. Jest iskra a świeca jest czarna jak zawsze u mnie myłem go bez tłumika. Dlaczego nie chce odpalić kręciłem bardzo długo i nic pomóżcie!!
BS - 7 Listopad 2009, 21:27

Musisz zapewne odczekać aż woda odparuje..
aerex - 8 Listopad 2009, 19:37

Ja bym stawiał na zawory u mnie tez tak było zalał się i zawory do regulacji
sebex - 8 Listopad 2009, 19:55

Też tak myślę ale no cóż jutro go jeszcze spróbuje odpalić
pawelkgw - 8 Listopad 2009, 21:22

Ja jak umyje skutra to muszę z kopki za jakimś piątym razem odpalać. Z rozrusznika kręci, ale nie chce. Gdy już odpali to następnym razem już normalnie.
sebex - 8 Listopad 2009, 22:01

Zapomniałem dopisać, że on mi odpalił. Zaraz po umyciu miał obroty nawet tylko jechał jakieś 3 na godzinę, ale zaraz go zgasiłem, bo był cały mokry i nie chciało mi się nim jeździć.
BS - 9 Listopad 2009, 10:05

Wysusz moduł.
kamilsz20 - 12 Listopad 2009, 18:07

Cześć, mam problem, ponieważ mój skuter stracił iskrę, w jej poszukiwania zaczołem od wyjścia kabelków od magneta, i co się okazuje:
sprawdzałem prąd w kabelkach tych oddzielnych co idą od magneta, takie na wsuwki, no i w czarno czerwonej prąd jest a w niebiesko białej prądu nie ma :/ . czym to może być spowodowane?

Kamek46 - 13 Listopad 2009, 08:22

Możliwe iż to przez wilgoć, ja też dziś rozbieram kable zapłonowe i zanoszę do domu na kaloryfer. Mój tata miał tak w Formule126p i miał takie same objawy, kręcił kręcił i nic.
Kamilek - 14 Listopad 2009, 20:29

Siema! Pisze tak na szybkiego bo mam problem z moim skutem. Podczas ruszania jak dam pół gazu to jest takie pyry pyr taki dźwięk podduszenia i idzie. A w czasie jazdy jak jest w ruchu jak dodam to nic. Ostatnio miałem ten sam problem ale wyregulowałem tak dobrze gaźnik i był spokój a teraz znowu to samo. On po prostu co jakiś czas sam zmienia skład mieszanki. Na prawdę nie wiem co to może w ko?cu być, nie reaguje na wkręcanie lub wykręcanie, dalej to samo jest. Mam moduł odblokowany i sam nie wiem bo to już nie 1sza tego typu sytuacja. Proszę o pomoc kogoś kto się orientuje w tym ?

P.S Jak najszybciej możecie odpiszcie. Mam 72ccm Naraku, wario Malossi, rolki 7 gram, sprzęglo Rms race i ten moduł.

sebex - 14 Listopad 2009, 22:37

Według mnie to wina świecy.
Kamek46 - 15 Listopad 2009, 10:22

Wyczyść gaźnik, wyczyść filtr powietrza, wyczyść szczotką drucianą świece i ustaw dobrze szczelinę, przy okazji sprawdź czy iskra jest, jeśli masz inną świecę to ją załóż. Złóż wszystko wkręć śrubkę od mieszanki o 1 obr i odpal go, rozgrzej silnik i zobacz czy chodzi prawdiłowo jeśli nie wykręć o pół obrotu, itd. itd aż do sukcesu, jeśli ten nie nastąpi to raczej nie jest to wina gaźnika. Ewentualnie jeśli masz regulacje na iglicy to tam też możesz popróbować. Poza tym masz jakiś sportowy filtr? Bo jest on zalecany przy cylindrach o zwiększonej pojemności.
Aa, i jeśli to nie pomoże to podaj kolor świecy :)

Kamilek - 15 Listopad 2009, 12:52

Świece wymieniałem całkiem nie dawno bo to samo miałem ale wyregulowałem gaźnik i pomogło na 3 tygodnie. Mam sportową wkładkę filtr Twin Air. Iglica podniesiona na full aby lepiej miał więcej paliwka na new cylku. Chyba jak kupiłem świece to szczelina jest dobra ??? Przejechałem na niej max 10 km, kilka odpala? też. I to na tyle chyba się wezmę za ten gaźnik, wyczyszczę go itp i napisze rezultat, proszę o dalsze odpowiedzi do tego tematu .
Nenna - 23 Listopad 2009, 13:04

Witam, z góry sorry jeśli piszę w złym temacie.
Mam problem z moim skuterem (Kingway coliber rex) i mam nadzieję, że mi pomożecie. Problem polega na tym, że po prostu nie odpala. Nie jeździłam skuterkiem ok 2tygodni i tak przedwczoraj chcę się przejechać, odpalam i nic. Akumulator normalnie kręci, wszystko ok, ale nie chce zapalić. Myślałam, że to przez to że stał, ale chyba nie bo wczoraj wieczorem odpalił, więc myślę dziś się przejadę i znowu jest to samo, nie chce mi odpalić.
Skuter mam od kwietnia tego roku, w tym czasie zepsuł się moduł i była wymieniana świeca (jakoś w sierpniu). Myślicie, że znów to samo się zepsuło? Czy może znów mam go zaciągnąć do serwisu?

BS - 23 Listopad 2009, 13:23

Trudno doradzać Tobie jako kobiecie (nie dyskryminując oczywiście), ale według mnie będą to rozlegulowane zawory. Może spróbuj nową świecę i wlać mu benzyny ok 15ml do otworu na świecę i potem z kopniaka spróbować.
Nenna - 23 Listopad 2009, 15:49

BaotianStunter napisał/a:
Trudno doradzać Tobie jako kobiecie (nie dyskryminując oczywiście), ale według mnie będą to rozlegulowane zawory. Może spróbuj nową świecę i wlać mu benzyny ok 15ml do otworu na świecę i potem z kopniaka spróbować.

Jako kobiecie? To dziwne, że jeżdżę skuterem? Póki co prawko mam a na autko nie stać, ach to bycie studentem...
Ale świeca jest prawie nowa więc chyba raczej nie to.Z tą bezyną i świecą robiłam, jak padł moduł a nie sądziłam, że to to, ale to nic nie dało. Wtedy musiał odjechać do serwisu. Więc pewnie tym razem też pewnie nie ta świeca.

BS - 23 Listopad 2009, 15:54

Nie o to mi chodziło... Przecież to normalne, że Sz. Pani jeździ skuterem.. Tak jak pisałem wyżej sprawdziłbym regulację zaworów. Może Pani znaleźć dokładny opis jak to zrobić w naszych tematach.
bzyq90 - 23 Listopad 2009, 17:57

Sprawdź czy jest iskra. Wykręć świecę, włóż do fajki, świecę przyłóż do silnika i zakręć ze startera. Jeżeli jest iskra to wkręć świecę, załóż fajkę i pokręć kilka razy starterem bądź z kopki. Następnie wykręć ją i sprawdź czy jest czarna sucha czy czarna mokra. Jeżeli mokra to możemy wykluczyć brak przepływu paliwa. Wtedy pozostają zawory.
sebex - 27 Listopad 2009, 17:16

Mam znów problem z odpaleniem. Kolega czyścił mi gaźnik poskładaliśmy go i skuter dobrze jeździł. Ale na drugi dzie? już nie odpalił kreci i nic co zrobić ??
BS - 27 Listopad 2009, 20:35

Hm.. Ssanie podłączone? Akumulator naładowany? Sprawdź iskrę, czy paliwo dochodzi i czy zawory mają luz.
Matti370 - 27 Listopad 2009, 20:37

Sory, mam taki problem. Jak jadę swoim Questem i daję gazu około połowy to dobrze idzie, a jak dam na maksa to przerywa i zaczyna się dławić. Czego to może być wina?
BS - 27 Listopad 2009, 20:52

Wyczyść i wyreguluj gaźnik. Masz jakiś tuning, albo grzebałeś przy gaźniku?
Matti370 - 27 Listopad 2009, 21:21

Mam cylinder 80ccm, ale na początku dobrze chodził, więc to pewnie gaźnik.
BS - 27 Listopad 2009, 23:46

Dam sobie rękę obciąć iż tak jest.
Gość - 7 Grudzień 2009, 13:51

Siema. Czego może być przyczyną że skuter pobiera olej i przez to dymi. Czy to są uszczelniacze zaworów do wymiany??
BS - 7 Grudzień 2009, 13:54

Prędzej bym powiedział, że pierścienie do wymiany. Potem dopiero uszczelniacze.
Jasiu1701 - 7 Grudzień 2009, 16:02

Mi kopcił przez odmę z pokrywy zaworów i miałem uszczelniacz do wymiany ...jeden. A drugi jest to wymiany jak kopci z wydechu. Ja polecam zmianę oby naraz cena nieduża a jesteś pewien że trochę wytrzymają.
Hakju - 7 Grudzień 2009, 17:29

Mi kopcił strasznie z filtra powietrza. Okazało się, że tłok mi pękł, pobierał olej, olej parował i się dymiło. Masz tą samą moc co miałeś, czy spadek mocy zauważyłeś?
sebex - 7 Grudzień 2009, 17:39

No mój też kopci jak lokomotywa stracił kompresje i bierze olej. A wiec dziś poszedł na przegląd.
kamilsz20 - 22 Grudzień 2009, 17:14

Witam, mam problem, ponieważ skuter nie pali mi z rozrusznika, z kopa od razu.

1 Problem polega na tym, że jak kręcę rozrusznikiem (żadnych problemów, normalnie chodzi, nawet szybko) ale niestety nie ma iskry :/ . Czasami jak od razu tyknę przycisk rozrusznika iskra się pojawi na 0.5 s a potem nic, kiedyś udało mi się po dłuższym kręceniu odpalić (pojawiła się iskra), ale to tylko raz :( , co może być nie tak, że z kopa iskra jest świetna, a z rozrusznika taki się problem pojawia?


2 problem to taki, że nie działa mi lewy tylny kierunkowskaz :/ , żarówka ok, kable ok :/ .
Dodam, że kiedyś się sam naprawił, chodził i wogule. Podładowałem aku i już nie chodzi :/
I jeszcze dziwna sprawa: jak włączę światła, nacisnę prawą klamkę hamulca, to światła przygasają (wiadomy powód), a jak nacisnę lewą to światła są mocniejsze 0.o.
Dodam, że czasami nie ciągnie z aku, to muszę lewymi przełącznikami poruszać i działą. (przełączniki wymieniałem).
Może tam jest podpięta gdzieś masa albo coś?.



Proszę o pomoc, pozdrawiam kamilsz20

BS - 22 Grudzień 2009, 23:23

Problem pierwszy- Polecam jeśli masz czujnik to zworę zrobić na wtyczce od czujnika stopki bocznej. Ewentualnie wyczyść masę i dokręć. Co jeszcze.. Może przekaźnik rozrusznika? A drugi aspekt niech ktoś inny ogarnie.
Kingway15 - 22 Grudzień 2009, 23:29

Ma ktoś jak wymienić uszczelniacze zaworów jakiś poradnik .
piotrek920123 - 23 Grudzień 2009, 08:52

1. Zdejmujesz głowicę.
2. Wyjmujesz zawory.
3. Albo palcami albo śrubokrętem podważasz stary uszczelniacz.
4. Bierzesz w rękę nowy uszczelniacz i wpychasz go palcami.
5. Wkładasz zawory.
6. Zakładasz głowicę.

Uszczelniacze mają taką sprężynkę z cienkiego drutu więc bez problemu je się wkłada.

Kingway15 - 23 Grudzień 2009, 12:03

A spoko. Dzięki.
kamilsz20 - 28 Grudzień 2009, 20:50

Witam.
Nie wiem jak to opisać, więc załączę filmik, tam gdzie dostawiam to metalowe do kierownicy to tam bardzo iskrzy ale jak dostawie prąd jest a jak nie dostawię prądu nie ma i iskry idą.

http://w578.wrzuta.pl/film/1ZAHSdajIEW/zipp_steed

Na filmiku nie widać iskier ale na żywo to idą ostro, tam gdzie uderzam metalem w kiere (nie tym gdzie kable są).

bzyq90 - 28 Grudzień 2009, 21:03

Masz gdzieś zwarcie. Przewód dodatni styka się gdzieś z masą i iskrzy ;]
grzpru - 29 Grudzień 2009, 01:54

Tak dla jasności plus też może być na masie :P
kamilsz20 - 29 Grudzień 2009, 12:12



Schemat po Polsku, czyli nie dochodzi masa do hamulca?


Ale znów jak nacisnę hamulec, to mogę kręcić rozrusznikiem, w innym przypadku nie, i niezależnie którą klamkę hamulca naciska i tak iskry nie daje :/ .

Przemko - 30 Grudzień 2009, 16:12

Mam problem z vaporkiem ;/ nie chce odpalić:
http://www.youtube.com/watch?v=tHqOA1vmtZM
Jak założę kick starter i odpalę z elektrycznego to nóżka kopniaka idzie do dołu :/ , co to może być?

BS - 30 Grudzień 2009, 16:25

Sprężyna winą. Aku naładuj.
Przemko - 31 Grudzień 2009, 22:29

BaotianStunter napisał/a:
Sprężyna winą. Aku naładuj.

Naprawiłem już naprawiłem z kumplem, a aku zaniosę do niego bo niego bo ma prostownik.

kamilsz20 - 6 Styczeń 2010, 18:28

Witam panowie.
A więc, podłączyłem swoją masę, przejrzałem wszystkie kabelki, są okej.
Odłączyłem wyłącznik, nadal lipa :/ , z kopa iskra jest, z aku iskry brak :( (, Ja już nie wiem co może być, może macie jakieś propozycje?
Piszcie co sprawdzić, nawet błahe sprawy, bo skuter stoi cały rozebrany :/ .

pawelkgw - 6 Styczeń 2010, 18:53

Spróbuj na innej świecy, bo zdaje mi sie, że z kopki jest iskra mocniejsza. Jak masz 2 to co Ci szkodzi sprawdzić.
kamilsz20 - 6 Styczeń 2010, 19:11

Mam 2. Ani na jednej, ani na drugiej iskry nie ma :/ .
Szczubel93 - 6 Styczeń 2010, 19:25

A może przekaźnik?
kozyk9 - 6 Luty 2010, 16:41

Witam
Mam problem z moim questem.
Odpala za 1 kopnięciem, jednak po dodaniu gazu gaśnie i strzela przy czym pali świece. Wymieniłem niedawno przewód, fajkę i świece. Dalej to samo. Sprawdzałem masę i podłączona jest. Czyściłem gaźnik, przytykałem filtr powietrza i dalej to samo. Iskra jest dosyć słaba, co może być przyczyną? Zawory?

Diablonik - 6 Luty 2010, 17:10

Może cewka już odmówiła posługi. A po czyszczeniu gaźnika regulowałeś go ????
Przemko - 6 Luty 2010, 18:34

Mam problem z Vaporem a mianowicie nie odpala, patrzyłem czy jest iskra i jest. Byłem jakiś tydzień temu u kumpla i jak wyregulowaliśmy zawory to skuter odpalił, ale po chwili zgasł i zero oznak życia. Jakoś wczoraj mnie wzięło by spróbować go odpalić i dusze na kopniaka i słyszę tylko "prrr". Patrzyłem na świece, raczej jest oki. Dziś rano zaholowałem vaporka do kumpla i kombinowaliśmy, wyczyściliśmy gaźnik wyregulowaliśmy i gaźnik i zawory, ale nadal tylko słychać te "prrr" jak chce odpalić. Co mogę zrobić by odpalił? Zaczynam już w ogóle tracić nadzieje ze odpali :(
BS - 6 Luty 2010, 18:38

Kup za te bodajże 7zł nową świecę z Iskry choćby i próbuje. Wydaje się nie oznacza, że na pewno.
sebex - 6 Luty 2010, 18:48

Jak go odpalasz to weź spróbuj przytykać palcami wejście do filtra powietrza, ja dziś tak zrobiłem to zaczął zaskakiwać i po chwili zaczął odpalać.;]
BS - 6 Luty 2010, 18:54

Prościej jest dezodorantem popsikać też najpierw. :P W filtr powietrza oczywiście.
Gigus - 6 Luty 2010, 18:58

BaotianStunter napisał/a:
Prościej jest dezodorantem popsikać też najpierw. :P W filtr powietrza oczywiście.

Lepszy do tego jest plak lub jakiś start szprej :P

sebex - 6 Luty 2010, 18:58

BaotianStunter napisał/a:
Prościej jest dezodorantem popsikać też najpierw. .


Daje to coś bo nie raz myślałem żeby tak zrobić , ale nie było potrzeby.;)

Gigus - 6 Luty 2010, 19:07

Dać da bo powinien silnik zapalić, ale te różne szpreje wpływają na uszkodzenia mechaniczne części.
bollek - 6 Luty 2010, 23:10

Ja jak zatkam te miejsce gdzie jest filtr to odpali, a jak zabiorę teraz to nie pali, ale jak potrzymam tak trochę to wacha się na reku zbiera. Zdejmij filtr, zatnij ręką i kopaj, powinien dość mocno ssać rękę, i odpali.
kozyk9 - 7 Luty 2010, 12:57

Mam problemy z masą. Mam starszą wersję Questa i masa przychodzi tam gdzie przykręca się cewkę. Zielony kabelek jest podłączony,miejsce przy którym przychodzi do ramy jest oszlifowane... Podpowie ktoś czy da coś jak podłączyć się jakieś nowe kable? i gdzie je dokładnie zamieścić?
BS - 7 Luty 2010, 13:40

A słabo Ci odpala tak? Skoro tak to ja bym proponował do karteru przyczepić masę dodatkowo jeśli już- W okolice wiatraka wentylatora. A tak to masa rozprowadzana jest po całej ramie..
Przemko - 7 Luty 2010, 14:03

A więc tak, przed chwilą byłem w garażu. Próbowałem przytkać ten filtr i nic nadal tylko "prrr". Podłączyłem aku i kręci elegancko tylko jak by nie mógł załapać. Może to wam coś podpowie, bo ja nie wiem co jest nie tak :/ .
BS - 7 Luty 2010, 14:05

Wlej mu paliwa w strzykawce pod świecę, albo w króciec. :P I powiedz czy coś lepiej.
piotrek920123 - 7 Luty 2010, 14:16

Wstrzyknij mu paliwa w króciec i jak nie odpali to musisz szukać przyczyn w silniku.
bollek - 7 Luty 2010, 17:24

Świeca przede wszystkim i cewkę sprawdź, później daj mu wachy tak jak koledzy mówią.
Przemko - 7 Luty 2010, 18:31

Udało się, w końcu odpalił po wstrzyknięciu paliwa. Lecz za długo się nie nacieszyłem. Na początku chodził normalnie. Potem zaczął spadać z obrotów i tak jak by sam dodawał gazu. Gdy dodałem lekko gazu zgasł i znowu jak naduszę na kopniak słychać tylko "prrr".
kojot_zabijak - 7 Luty 2010, 18:51

A Ty coś kiedyś pisałeś że masz popsutą śrubkę regulacji powietrza podejrzewam że ona jest twoim problemem
Przemko - 7 Luty 2010, 19:00

Kojot_zabijak, kumpel mi dał tą śrubkę i zamontowałem u siebie, bo on ma sporo części do Vapora.
kojot_zabijak - 7 Luty 2010, 20:01

To wkręć ją do końca i wykręć o 1 obrót powinien zacząć chodzić. Paliwo w ogóle masz w zbiorniku? Dochodzi do gaźnika?
Przemko - 7 Luty 2010, 20:12

kojot_zabijak, paliwko mam, ze śrubką tak robiłem od razu jak zamontowałem.
pawelkgw - 9 Luty 2010, 16:12

To znów mu wahy w kruciec daj. I do skutku. U mnie jak dałem w kruciec zapalił i potem jeszcze 5 razy zgasł.
Kamek46 - 9 Luty 2010, 17:26

Skuter nie pali.

Co jeszcze można sprawdzić -

iskra jest
gaźnik czysty
paliwo dochodzi
paliwo dobre
zawory 0.05 / 0.07
masa przeczyszczona


Chyba wszystko, skuter nie traci(ł) mocy (już trudności z odpaleniem zaczęły się przed świętami teraz polerowałem przekładnie i nie odpalałem go) po odpaleniu normalnie się zachowywał lecz na początku pracy kiedy był zimny kopcił na NIEBIESKO. Co jeszcze można sprawdzić? Na kablach aku od Skody kręci jak po***any i nic...

kojot_zabijak - 9 Luty 2010, 18:05

Może kompresja słaba?
Kamek46 - 9 Luty 2010, 18:15

Przy słabej kompresji nadal miałby takie same osiągi jak za świetności?



Ahh te moje teksty ;D

piotrek920123 - 9 Luty 2010, 18:47

Nie, bo to chińczyk.
grzpru - 9 Luty 2010, 22:07

Iskra, zawory i masa odpadają skoro w ogóle załapał. Ja bym męczył gaźnik.

Nie odpadają

EroBajero - 9 Luty 2010, 22:53

Spróbuj kręcić rozrusznikiem nie dodając gazu (tak do skutku kilka razy).
Kamek46 - 10 Luty 2010, 13:16

Cytat:
Na kablach aku od Skody kręci jak po***any i nic...


EroBajero napisał/a:
Spróbuj kręcić rozrusznikiem nie dodając gazu (tak do skutku kilka razy).

bigweb - 11 Luty 2010, 14:45

Witam,

Mam skuter wilga iii 50 z 2008 roku, przebieg 7000. Nie chce odpalić, kopkę już prawie przez to popsułem. Po jakieś 1h kopania i odpalania rozrusznikiem odpala, ale jak już odpali to straci moc strasznie i jak go zgaszę to znów muszę się tak męczyć. Co to może być ?

Pozdrawiam

BS - 11 Luty 2010, 14:47

Wyreguluj zawory. Ssący na 0,05mm, wydechowy na 0,1mm.
bollek - 11 Luty 2010, 19:39

Oj BS chyba przesadziłeś trochę z wydechowym, ssący 0.05mm a wydechowy 0.05a albo 0.07 to max ;*
Kamek46 - 11 Luty 2010, 20:22

Opinie na temat regulacji zaworów są różne lecz nawet na filmiku o regulacji zaworów (GER) Ventile einstellen am 4-Takter regulują szczelinomierzem 0.1, ja ustawiałem 0.05 / ok. 0.07.
bollek - 12 Luty 2010, 18:25

Kamek46 napisał/a:
regulują szczelinomierzem 0.1,
Nie zaprzeczam bo nie widziałem, ale jak u siebie ustawiłem 2 na 0.09 to nie palił.
BS - 12 Luty 2010, 20:26

Mowa jest tylko o wydechowym na 0,1mm.
kojot_zabijak - 13 Luty 2010, 00:29

Bollek coś widocznie musiałeś mieć innego źle że nie zapalił ja ustawiłem luzy 0,1mm i zapalił tylko grzechotał niesamowicie. Oczywiście potem ustawiłem dobrze.
Sebek - 13 Luty 2010, 15:51

A powiedzcie mi po co regulować wydech na 0,1? Skoro w serwisówce podają jeden i drugi na 0,05 i jeździ to po co wymyślać i cudować?
Kamek46 - 13 Luty 2010, 17:25

Sebek napisał/a:
po co wymyślać i cudować?


Żeby było lepiej, tak samo można powiedzieć o tuningu. Tak zwane dopracowanie, polepszenie fabryki. Tak przynajmniej ja myślę bo wszystko można poprawić i zrobić lepiej, ale to tylko moje skromne zdanie ;)

grzpru - 13 Luty 2010, 17:38

Ale skąd wiesz że tak jest lepiej? Jest to tak mały luz że połowa osób ustawiając go robi większe błędy większe te 0.05 różnicy pomiędzy 0.05 a 0.1 i nieświadomi tego jeżdżą zadowoleni.
Kamek46 - 13 Luty 2010, 18:59

Skoro w samochodach wydechowy jest większy od ssącego to tak ma być, tak wyraźniej musi być lepiej. Proste?

grzpru napisał/a:
Jest to tak mały luz że połowa osób ustawiając go robi większe błędy większe te 0.05 różnicy pomiędzy 0.05 a 0.1 i nieświadomi tego jeżdżą zadowoleni.


Kwestia dokładności...

piotrek920123 - 13 Luty 2010, 19:10

Już kiedyś pisałem, że mieszanka(paliwo-powietrze) jest chłodna i dlatego luz na zaworach wynosi zwykle 0.05 mniej na ssącym niż wydechowym bo spaliny są gorące i muszą szybciej wylecieć aby zawory się nie wypalały.
To nie jest mój wymysł, w każdej książce tak to będzie wyjaśnione.
No chyba że instrukcja obsługi pojazdu mówi inaczej, wtedy zwykle się do niej stosujemy.
Gdy nie mamy instrukcji obsługi danego pojazdu ustawiamy ssący na 0.2 a wydech na 0.25 ale to w większych pojemnościach.

Sebek - 14 Luty 2010, 13:21

Ale większy luz nie znaczy przecież, że zawory bardziej się otwierają.
Patryk 17 wilga - 14 Luty 2010, 21:57

Cześć mam mały problem ze skuterem . Dokładnie chodzi o to że jak nim jechałem i dałem mu gaz do końca to się tak jak by przydusił po puściłem dałem znowu do końca i już normalnie chodził ale jak go zgasiłem i chciałem ponownie uruchomić to już zero odzewu z jego strony. Co to może być prosił bym o pomoc z góry THX .
Kamek46 - 14 Luty 2010, 22:04

Na początku sprawdź iskrę na świecy i czy dostaje paliwo (gdy próbujesz go odpalić to czy świeca jest mokra).

Inne możliwości :

Gaźnik - wyczyścić, następnie można wyregulować by było perfect
Filtr Powietrza - wyczyścić wkładkę oraz obudowę (rurka zasysająca), bodajże JSM miał przypadek że coś mu się tam przytkało i skuter zgasł.


Jak zrobisz i nie da rady to napisz, pomyślimy.

Patryk 17 wilga - 14 Luty 2010, 22:11

Wiec tak jak na początku próbuje go odpalić to Świeca jest sucha dopiero po czasie jest mokra odpalam z kopki bo rozrusznik się zawiesza . Ale ok w najbliższym czasie się za to wezmę i napisze czy się udało . Po czyszczę wszystko i sprawdzę dzięki za odp.
Kamilek - 16 Luty 2010, 14:25

Koledzy krótka piłka, co to może być jak se skuterek chodzi na wolnych obrotach, dodam malutko gazu i nie może ta jakby ruszyc z małego gazu a później przygazuje i jeszcze raz i już rusza z takiego maciupenkiego gazu i jest dobrze... Co to może być ??
CinQss - 16 Luty 2010, 14:35

Zepsute ssanie/zimny silnik, nie odpalany od kilku dni ;]
BS - 16 Luty 2010, 14:39

Wyreguluj w końcu gaźnik do porządku.
Szczubel93 - 16 Luty 2010, 14:41

A może zalałeś olejem napędowym? Jak ja kiedyś przez przypadek nalałem litr czy tam 2 do skuterka to miałem podobne objawy.
Kamek46 - 16 Luty 2010, 16:10

Odpal, przegazuj, niech się zagrzeje znów przegazuj i jedź. Normalne, zimny silnik, zastany. Można to skorygować regulacją gaźnika ale w zime to jest raczej normalne...



Oj, Szczubel, Szczubel ;D

Kamilek - 16 Luty 2010, 16:36

A to luz bo ja to czasami też mam różnice temperatur chyba właśnie na zimnym jest okej tylko później jak się ostro zagrzeje to wiecie to jest chodzi o to żebym se przyszedł on by se pyrkał a ja z partyzanta dodał gazu a on z małego gazu ruszał . Proszę o instrukcje ... a gaźniczek był regulowany przed wigilią 2 dni tyle co chodziłem i g odpalałem i było super ale mój skuter sam się przeregulowywuje padło jedne xD To piszcie jak to szybko zniwelować aha skuter był odpalany wczoraj a wcześniej jeszcze w sobotę i to samo ....
Kamek46 - 16 Luty 2010, 18:13

Odpal skuter zagrzej go i wykręć świece, następnie powiedz jaki ma kolor, lecz pewnie za mało dostaje paliwa.

Wyczyść filtr (puszke) i wkładkę czy co tam masz, odkręć gaźnik i wszystko rozkręć przeczyść, przedmuchaj itd. Złóż, to odpal - zagrzej go jeśli mam racje to wkręć o jeden obrót śrubkę powietrza (z boku gaźnika). Jeśli nie pomoże to podaj ten kolor i znów pomyślimy, lecz to jest regulacja, to się robi w każdym skuterze inaczej (inne wartości) można Ci powiedzieć gdzie są śrubki a dokładne obroty śrubki itd. to już zostawia się regulującemu.

Kamilek - 16 Luty 2010, 20:33

Też tak sądzę Kamek bo na ssaniu mi kopci czyli dużo wachy a on sobie po ssaniu patrze obniżył wache, a jak zwiększamy, pomniejszamy mieszankę to w którą stronę kręcimy ? stojąc naprzeciwko puszki filtra powietrza ???

Pisz poprawnie po polsku i bez przekleństw
Giguś

pawelkgw - 16 Luty 2010, 21:45

Wkręcasz(czyli w prawo) to dostaje mniej powietrza. Odkręcasz(w lewo) dostaje więcej powietrza.
wesii97 - 18 Luty 2010, 14:33

Ja mam to samo. Trzeba poczekać z 5-7 min i wtedy normalnie chodzi. A jak nie to nie wiem mój kolega też to ma tylko że ma filtr paliwa lekko zatkany i nie leci tyle paliwa ile trzeba. Poczekaj te 7 min aż się rozgrzeje i spróbuj jechać. Pozdro.
Patryk 17 wilga - 19 Luty 2010, 15:14

Cześć wracając do mojego tematu zrobiłem tak jak mówił Kamek46 ale niestety nic nie pomogło ;/ . Czy to tez może być przyczyna tego ze skuterek ma przejechane około 6500 i nic nie było w nim wymieniane???A i jak próbowałem go odpalić to jak bawiłem się gazem dodałem i ujmowałem to tak jak by coś łapał ale dziwny odgłos szedł z tłumika tak jak by strzelił ale cichutko . Pomóżcie jak wiecie co to może być .

Ja Ci zaraz "szczele"

pawelkgw - 19 Luty 2010, 21:01

Jak jeździł to co miałeś wymieniać.
Nie wiem jak kamek radził. Ale zrób tak.
(Kamek przyjacielu pewnie napisze to co Ty)
1 ustaw zawory
2 wyrególuj gaźnik
3 sprawdź czy dochodzi waha
4 daj mu wahy pod świece i w kruciec
5 podgrzej świece i szybko wkręć, aby nie ostygła.
6 sprawdź jak świeca (iskę itp.)
Najlepiej jak masz dwie zmień.
7 pomódl się :-D
Pozdrawiam!

kamilsz20 - 19 Luty 2010, 21:18

Witam.
Mój skuter nie chce wkręcać się na max obroty, czyt. wkręci się na 2s po czym obroty spadają i przerywa, czasami jak dam gazu to się dławi, miałem tak wcześniej, musiałem do połowy zakleić wlot do filtra powietrza.

Teraz wyczyściłem, wyregulowałem gaźnik, założyłem starą dyszę (82) filtr wyczyściłem, zdjąłem tzw,,euro'' i zjąłem te taśmę z wlotu (rurki) z filtra powietrza.

I to samo co wcześniej, czyli po oderwaniu taśmy z wlotu skuter się dławi :/ , z zatkanym wlotem jest BESTIA :D .

Pomóżcie jeśli możecie. Regulacja nic nie zmienia, położenie pływaków również.

pawelkgw - 19 Luty 2010, 21:28

A wkręcenie np o 1 obrót śrubki od powietrza? Założ zwężke i sprawdź.
MAREK94 - 19 Luty 2010, 22:08

Ej a co to jest to euro????? :D :D :D :D :D :D :D
CinQss - 19 Luty 2010, 22:32

Jakieś blokady na wydechu, aby skuter spełniał normy europejskie....
Kamek46 - 19 Luty 2010, 22:38

A nie katalizator/zawirowywacz?
kamilsz20 - 20 Luty 2010, 10:40

To jest euro:


Tzw. oczyszczacz spalin.
Po wywaleniu, lepiej na obroty się wkręca, lepiej ,,ciągnie''.

Ale wracając do mojego tematu:

Cytat:
Witam.
Mój skuter nie chce wkręcać się na max obroty, czyt. wkręci się na 2s po czym obroty spadają i przerywa, czasami jak dam gazu to się dławi, miałem tak wcześniej, musiałem do połowy zakleić wlot do filtra powietrza.

Teraz wyczyściłem, wyregulowałem gaźnik, założyłem starą dyszę (82) filtr wyczyściłem, zdjąłem tzw,,euro'' i zdjąłem te taśmę z wlotu (rurki) z filtra powietrza.

I to samo co wcześniej, czyli po oderwaniu taśmy z wlotu skuter się dławi :/ , z zatkanym wlotem jest BESTIA :D .

Pomóżcie jeśli możecie. Regulacja nic nie zmienia, położenie pływaków również.

Lyniu7 - 24 Luty 2010, 09:52

Przed wczoraj poszedłem odpalić skuter po zimie i nic. Akumulator dobry, próbowałem nawet z rozruchem kręci bardzo dobrze. Wyregulowałem zawory i dalej nic co mam zrobić jeszcze ?
grzpru - 24 Luty 2010, 10:14

Tak jak już mówiłem. Po długim nieużywaniu skutera jak widzę wielu z was ma ten sam problem. Trzeba po prostu bardzo długo kopać, aby komora pływakowa wypełniła się benzyną która zniknęła przez zimę. Można także nalać strzykawką benzyny tam gdzie wchodzi do gaźnika wężyk od zbiornika. Zawsze można też wyjąć świecę i ją opalić palnikiem, aby skuter odpalił łatwiej.
Lyniu7 - 24 Luty 2010, 10:16

Zapomniałem powiedzieć że przed zimą mi zdechł i już nigdy nie zapalił. :D Nic nie pomaga.
grzpru - 24 Luty 2010, 10:22

A no to zupełnie co innego. Przyczyn może być wiele. Sprawdź na sam początek iskrę, czy jest i paliwo czy dochodzi do gaźnika.
Lyniu7 - 24 Luty 2010, 10:23

Iskra jest że Konia by zabiło. :D Ale właśnie z tym paliwem to nie jestem pewny co to zrobić ? Żeby doszło tak mi się wydaje że nie idzie paliwo.
grzpru - 24 Luty 2010, 10:29

Odepnij wężyk od paliwa co idzie do gaźnika i ten wężyk który wchodzi do krućca ssącego. Pociągnij lekko powietrze z tego od krućca. Powinno polecieć paliwo z wężyka od gaźnika. Mam nadzieję że rozumiesz :D Jak paliwo poleci to zdejmij gaźnik i wstrzyknij strzykawką paliwa do krućca. Powinien na chwile załapać. Jeżeli po wstrzyknięciu skuter złapie i paliwo dochodzi. To rozbieraj, czyść, i sprawdzaj gaźnik.
Lyniu7 - 24 Luty 2010, 10:30

Rozumie, idę próbować. Dzięki :)
Kamek46 - 24 Luty 2010, 10:32

Najlepiej zrób sobie mały przegląd już na lato czyli :

Czyszczenie gaźnika
Czyszczenie obudowy filtra oraz wkładki
Przetrzyj mase papierem ściernym
Ustaw zawory na 0.05/0.07

Jeśli nie pomoże napisz pomyślimy ;)

Aa i sprawdź czy masz paliwo w filtrze paliwa.

grzpru - 24 Luty 2010, 11:43

Napisać to łatwo co by było dobrze zrobić. Ustawienie zaworów to nie takie hop siup. Trochę czasu trzeba na to poświęcić, a nie zawsze jest taka potrzeba. Podobnie jak z czyszczeniem gaźnika. Jak nie chce odpalić to trzeba szukać po kolei, zaczynając od najprostszych potencjalnych przyczyn, bo tak to może się chłopak narobić a przyczyna może okazać się śmiesznie prosta.
BS - 24 Luty 2010, 12:10

Zgadzam się z Grzpru. Więcej można spiepszyć niż wyregulować/przeczyścić.
Kamek46 - 24 Luty 2010, 13:41

Skoro paliwo nie dochodzi to trzeba wyczyścić gaźnik, z filtrem powietrza nie ma żadnych problemów. Mase też przetrzeć to 5 minut roboty, poprzez nie prawidłowe ustawienie zaworu ssącego może nie ciągnąć paliwa (to akurat można sprawdzić wkładając dwa palce do krućca i kopnąć). Wiem że jest z tym dużo roboty ale skoro tak pisze (że nie dochodzi) to napisałem potencjalne zagrożenia :P Gdy ja mam z czymś problem to wole żeby mi pisano dużo i sprawdzać (to nic nie kosztuje) niż siedzieć bez czynnie i nie mieć pojęcia za co się wziąć.
Lyniu7 - 24 Luty 2010, 18:52

Przeczyściłem wszystko odpalił ok. Ale teraz następny problem jak jest zimny pali ale jak pochodzi przejadę się to już drugi raz nie odpali. Musze czekać aż ostygnie, jak jadę to tak co jakiś czas jakby gasł wtedy daje mu opór i jest git. Co mam teraz robić ?
grzpru - 24 Luty 2010, 19:18

Teraz to mogą być zawory.
Lyniu7 - 24 Luty 2010, 19:31

Tzn tak ustawiałem tak jak ma być ale nie miałem dobrze czym przytrzymać pewnie się coś zruszyło. Będę jeszcze ustawiał. I tak już duży postęp dzięki wszystkim za pomoc. ;) :)
Patryk 17 wilga - 25 Luty 2010, 17:42

Wiec tak mam małe pytanie: czemu nie dochodzi mi paliwo na święcę do gaźnika wszystko elegancko ale jak próbuje odpalić skuterka to świeca sucha;/ . Gdzie jest problem??. Jak ktoś miał podobny problem to wdzięczny bym był za pomoc .
piotrek920123 - 25 Luty 2010, 17:48

Może zawór ssący nie ma luzu, wstrzyknij mu paliwa przez otwór w króćcu na podciśnienie i spróbuj odpalić.
Patryk 17 wilga - 25 Luty 2010, 19:07

Próbowałem też tak i tak jak by strzelał leciutko z tłumika ale nie odpalił:/
Szczubel93 - 25 Luty 2010, 19:50

JA też mam problem. Dzisiaj postanowiłem przepalić skuterek bo była ładna pogoda i w szkole kilka dobrych ocenek to mowie nic mi nie zepsuje dnia. Wyciągam skuter, odpaliłem go bez problemu, poczekałem aż się nagrzeje i w drogę. No i wtedy zepsuł się mój dzień. Daje na gaz a on ma bardzo słaby start, no ale mówię dobra może nowy pasek się musi ułożyć. Jadę dalej a on przerywa i nie jedzie więcej niż 45 km/h. Próbowałem regulować gaźnik ale zyskałem tylko 5 km/h i dalej przerywa.
Kamek46 - 25 Luty 2010, 20:05

Gaźnik czyściłeś? Jaki masz filtr? Dobra dysza itp. ? Objawy typowe do zasyfionego gaźniora.
Szczubel93 - 25 Luty 2010, 20:12

Filterek stożkowy, dysza o ile się nie myle 87# albo 86# ale czy gaźnik mógł się zasyfić od stania w piwnicy? Bo od ostatniego przepalania zmieniłem tylko pasek i nawet go nie odpalałem.
Kamek46 - 25 Luty 2010, 22:36

A czy może skuter zepsuć się od stania w piwnicy? Nie mam pewności, nie daje Ci gwarancji. Podaj jeszcze kolor świecy.
Szczubel93 - 26 Luty 2010, 13:18

Dzisiaj po południu podam kolorek świecy.
Dragonit - 26 Luty 2010, 16:29

Witam, mam problem, a mianowicie. Kiedy ruszam skuterem z miejsca, ma on całkiem dobre przyspieszenie, ale kiedy przekręcę manetkę do końca skuter zaczyna się dusić i gasnie. Można jechać, ale tylko wtedy kiedy manetka jest przekręcona tak gdzies do połowy i jedzie bardzo wolno...
Co może być przyczyną?

Adek4100 - 26 Luty 2010, 20:20

Dragonit poczytaj na temat regulacji gaźnika. Sprawdź bez filtr powietrza, przeczyść gaźnik, lub zmień filtr.

A teraz mój problem.
Mam problem z odpaleniem skutera gdy jest zimny lub troche postoi, kiedy zgaszę go podczas jazdy odpala po prostu od strzału, a z rana są straszne problemy. Regulowałem gaźnik i myśle że z nim jest wszystko ok, wyczyszczony, wyregulowany ( Świeca koloru kawy z mlekiem czyli jest dobrze) Skuter nie kopci ani go nie zalewa...

Z rana albo w ogóle nie łapie a jak zaczyna coś odpalać to tylko takie stukanie jakby już odpalał już prawie prawie.... a puszcza się rozrusznik i nie odpalony.

Myślałem że to przyczyna źle wyregulowanych zaworów... bo może i to prawda ale ssący i wydechowy ustawiony jest na 0,06mm

piotrek920123 - 26 Luty 2010, 20:37

Wina tkwi w gaźniku, po prostu paliwo się ulatnia z komory pływakowej albo zaworek iglicowy coś szwankuje i byny nie wpuszcza.
Ja mam podobne objawy ale odpalam raz na miesiące albo raz na 2 miesiące.
Wstrzykuje mu paliwa do komory, wstrzykuje do krócca ssącego i odpala.

Kamek46 - 26 Luty 2010, 20:37

Iskra na świecy prawidłowa? Sprawdź jeszcze raz te zawory.


A tu taka mała instrukcja jak spróbuj odpalić:

Przychodzisz rano do skutera machasz manetką przez co pompujesz/wtryskujesz paliwo, zrób tak ok. 5 razy po czym na wyłączonej stacyjce ok. 5 razy kopnij skuter, przekręć kluczyk daj lekko gazu i energicznym kopnięciem spróbuj odpalić skuter. Ja w zimę tą techniką odpalam, dziś odpalił od pierwszego, kiedyś również miał z tym problem... Zawsze lepsze to niż kopanie 30 razy na lekkim gazie.

Adek4100 - 26 Luty 2010, 20:44

Świeca jest nówka też miałem problemy z odpaleniem przez świece i po zmianie iskra jest już o wiele lepsza i pali niby lepiej ale jeszcze ten problem.

Powiem Ci kolego że tak zrobilem własnie dzisiaj... pare razy energicznie manetką ale chwile załapał i znow chcechłanie.

Hmm jak wstrzykiwać paliwo do króćca, no tak można i tak ale w sumie tak być nie powinno.

No z kopki lepiej czasami nawet z pierwszego.

A co do odpalania z rozrusznika to zawsze było ok i tak właśnie było by najlepiej zeby dalej tak odpalał...

Po zmianie cylindra na 80ccm przy odpalaniu z rozrusznika o dodaniu gazu wogole nie ma siły krecić rozrusznik wiec odpalam bez gazu...

BS - 26 Luty 2010, 21:10

Mam ten sam problem. Kompresja. :)
Adek4100 - 26 Luty 2010, 21:13

Komprecha to jest, nowy cylinder jest, dopiero docieram.

Od samego początku gdy założyłem tak jest więc nie możliwe, również podobnie było przed zmianą cylindra, na starym też kompresja jeszcze była bo jak jeździł początkowo 65 tak później 75. Tylko że na 50ccm przerywał i się dusił czyli coś z tym gaźnikiem jakby...

Kurde nie strasz że nie mam kompresji.... może dać silikon pomiędzy głowice a cyl?

BS - 26 Luty 2010, 21:27

Właśnie masz kompresję bardzo dobrą i nie daje rady kręcić.. Na tym to polega.
Adek4100 - 26 Luty 2010, 21:30

Uffff... Sorry za głupote, zrozumiałem odwrotnie że problem z odpalaniem przez słaba kompresje :)

Chłopaki mam jeszcze jeden gaźnik niby dobry z małym przebiegiem, regulować ten swój czy przekładać nowy? Bo już nie wiem co z nim jest.

pawelkgw - 26 Luty 2010, 22:02

Założ ten drugi. A jak nie, to weź od kumpla załóż i zobacz.
bzyq90 - 26 Luty 2010, 22:15

Odkręć pokrywę przekładni, wsadź śrubokręt w bendix i spróbuj go odpalić ze startera. Zobacz czy też będzie tak ciężko kręcił czy o wiele łatwiej.

Ja po zimie nie umiałem go odpalić, paliwo dochodziło, iskra była, myślałem że akuś padnięty bo słabo kręcił. Podłączyłem go pod prostownik i nie chciał go ładować (był naładowany na full, wytrzymał tak całą zimę). Podłączyłem samochodowy pod skuter i dalej to samo. Odkręciłem pokrywę, wsadziłem śrubokręt w bendix i od razu odpalił ;] (nie mam kopki)

Adek4100 - 26 Luty 2010, 22:35

A ja kopkę mam tylko jest przyspawana bo frezy były wyrobione parę razy mi pękały spawy dlatego chce korzystać z kopki tylko w trudnych sytuacjach, najbardziej potrzebnych. Próbowałem tak robić tylko u mnie w tym rzecz że on kręci naprawde szybko aż gwizda ten bendiks. Przed pierwszymi jazdami wszystko nasmarowałem. Lepiej już odpala pod prostownikiem ale też są problemy.

Moj starszy mowi że napewno jak troche postoi opada mi paliwo w gaźniku i żebym podwyższył pływaki ale nie wiem... Jutro wieczorem bede się z tym bawić.

Ale jak widzę nie tylko ja mam z tym problemy. Przydała by się dobra regulacja.

Dragonit - 27 Luty 2010, 09:52

Adek.. Głupi nie jestem, i siedzę przy skuterach na pewno więcej niż Ty... Gaźnik regulowałem na 10 sposobów, robiłem co się da... nic nie pomaga.?
Adek4100 - 27 Luty 2010, 10:22

Miałem taki problem kiedys w Prymusie kumpla i winą był gaźnik, byl wyregulowany wyczyszczony a jednak mial problemy czasami sie poprostu mogą popsuć,

U siebie mialem też taki przypadek tylko ze był przestawiony rozrzad... 2 ząbki i spaliny minimalnie niewidocznie cofały się do gaźnika poźniej 2 raz były zasysane przez co się dusił.

Kompresją raczej do tego nic nie ma glowica też wydaje sie byc sprawna sprawdź moze inny gaźnik lub ten rozrzad, luz zaworowy.

Patryk 17 wilga - 27 Luty 2010, 16:09

Koledzy próbowałem dziś znowu odpalić skuterka i niestety dalej nic ;/ co to może być jak go kręcę to po prostu nic przez chwile jak by łapał a nagle strzeli ale i tak nie załapie i od nowa to samo . Czego to może być przyczyna??
pawelkgw - 27 Luty 2010, 16:26

Zrób to co było pisane w tym temacie już tysiąc razy.
Adek4100 - 27 Luty 2010, 16:53

Wstrzykni paliwa do cylidra i zobacz.
Kawas - 27 Luty 2010, 21:19

Siema mam problem nie ma iskry a dałem dziś iskrownik od kolegi cewke zaplonową z swiecą moduł sprawdzałem i dalej nic...:/ co jeszcze może być nie tak... i z iskrownika idzie kostka i 2 kabelki i odnosnie tych kabelków do czego idzie ten czarny bo nie mam gdzie go podpiać wczesniej wszystko chodzilo teraz lipa...:/ daje fotke o jaki kabelek mi chodzi... dzieki za pomoc
link do fotki http://www.fotosik.pl/pok...edefb1d3aa.html

bzyq90 - 27 Luty 2010, 21:33

Czarny jest z obrotka.
Adek4100 - 28 Luty 2010, 09:04

Kolego nie masz iskry na 100% przed ten kabelek :) Mi się przypadkowo wypiął i były dymy godzinami szukałem co jest :) To jest kabelek od czujników obrotów i nie ma impulsu moduł to Ci nie da iskry, podłącz go pod 2 taki sam czarny kabel ;)

Tylko że na tym zdjęciu nie trzymasz kabli do którego możesz go podłączyć ;)
Szukaj innych kabli

Szczubel93 - 28 Luty 2010, 16:38

Siema. Jak wiecie w moim skuterku był bardzo brudny gaźnik, wczoraj go wyczyściłem i dzisiaj założyłem. Wszystko pięknie, skuter odzyskał moc, pali "na dotyk". Ale mam problem. Przy ruszaniu trochę się przydławi i dalej jedzie normalnie, tak samo jak jade z manetką nie odkręconą do końca i nagle dam ją przekręcę to też się przydławi i pojedzie. Regulowałem dzisiaj bardzo długo gaźnik ale niestety nie udało się nic z tym zrobić, skuter albo gaśnie albo dławi się przy starcie, albo ma nie równe obroty.
MAREK94 - 28 Luty 2010, 16:42

Ja mam tak samo ale tylko na zimnym silniku Ty też masz stożek a powiedz czy dzieje się tak jak rozgrzejesz silnik przed jazdą?? Jak u mnie rozgrzeje się silnik to ten problem znika.
Szczubel93 - 28 Luty 2010, 16:44

Nigdy nie zaczyman jazdy jeśli silnik się nie rozgrzeje.
Kamilek - 28 Luty 2010, 18:45

Siemka ! Dziś pojeździłem skuterkiem sobie, zrobiłem coś koło 5-6 km i mam pytanko bo troszkę on osłabł, tak malutko, wcześniej na tym kawałku gazu mogłem odrobinę więcej osiągnąć. To mam pytanie, potrzebna jest mu zmiana składu mieszanki ?? Bo jest tak że jak jadę i mu dam z partyzanta pół gazu to daje ostro a jak odpuszczę gaz i znowu mu dam te pół gazulca to zaraz pryk pryk przydusza się i leci. Dodam że na małym gazie czasem się dusił ale się później to uspokoiło. Proszę o odpowiedz ... Pozdrawiam Ziomki :P
BS - 28 Luty 2010, 19:20

Ilekroć zadajesz pytania tylekroć ma odpowiedź jest ta sama- WYREGULUJ I WYCZYŚĆ PORZĄDNIE GAŹNIK.
BylweK - 28 Luty 2010, 20:56

Miałem to samo Szczubel93. Regulowałem już gaźnik na różne sposoby, zmieniałem dysze, czyściłem gaźnik i nic. Ale jak dałem ta rurkę od seryjnego filtra do stożka to problem znikł. Nie wiem jak będzie u Ciebie. :)
Szczubel93 - 28 Luty 2010, 20:57

Tylko, że ja nie mam już tej rurki :( Ale tak chyba zrobię, bo za głośny jest ten stożek, i jeszcze jak będę miał troszkę kasy to kupię jakiś gąbkowy filterek.
Przemko - 28 Luty 2010, 21:17

Czy to możliwe że padł mi moduł jeśli skuter kręci ale nie może załapać? Bo kumpel mówi ze to wina modułu bo daje iskrę w złym momencie :-/ .
BS - 28 Luty 2010, 21:19

Jest to możliwe, ale nie od tego, że skuter nie był odpalany. Możesz spróbować na kolegi module, ale jest to takie 30%, iż to wina modułu.
kojot_zabijak - 28 Luty 2010, 21:28

Napewno nie moduł długo stał ?? pewnie ma słabą kompresję przez to że stał musisz go kopa porządnie kopać i musi zapalić. Wczoraj miałem skuter do roboty wymiana paska i odpalenie go na początku po kopniaku nie było czuć kompresji pokopałem go porządnie zaczął już coś mieć i złapał aż wtedy kopnęłem ok 5 razy i zapalił. Jak już zapalił to później odpalał od pół kopnięcia.
CinQss - 28 Luty 2010, 21:34

Miałem to ! :D To była wina fajki :]


Chociaż może i nie.. Bo ja wogle nie miałem iskry :]

Przemko - 28 Luty 2010, 21:37

kojot_zabijak, tylko jak pisałem wcześniej u mnie nie ma już tak fajnie :[. Jak zgaśnie znowu pół dnia trzeba kopać ;/.
kojot_zabijak - 28 Luty 2010, 22:02

To zawory wyreguluj musi chodzić. A świeca dobra? może ci zalewa go tak jak nieraz mi nie chce zapalić muszę się nakopać a zmienię świecę i zapali na dotyk.
Kawas - 9 Marzec 2010, 20:37

Dzięki Adek... :) Ino że nie mam go gdzie podpiąc :) Sprawdzałem i tak jakby mi go brakowalo...:/ A kumpel ma ten kabelek i chyba wezmę jego wiązkę i dam do mojego w weekend bo nie ma rady.. A nie wiem gdzie by szlo taka wiązkę kupic..:/
speedi93 - 10 Marzec 2010, 09:15

Chłopaki pomocy!! Mam skuter Zipp Vapor z cylindrem 72cc i ostatnio jak go przepalałem a później chciałem go jeszcze raz odpalic to już nie odpala... Kopka chodzi luźno jakby nie miał kompresji, świece dałem nową, zawory sprawdzałem, gaźnik wyczyściłem i nadal nie odpala... :( :( Pomóżcie bo ja już nie wiem co może byc nie tak... :( :(
Diablonik - 10 Marzec 2010, 10:26

A spróbuj ze startera chyba ze masz akumulator niesprawny Możliwe że coś sie z kopką stało rozkręć przekładnie i zobacz.
BS - 10 Marzec 2010, 12:09

Według mnie brak kompresji. Cylek do wymiany.
speedi93 - 10 Marzec 2010, 12:39

Diablonik napisał/a:
A spróbuj ze startera chyba ze masz akumulator niesprawny Możliwe że coś sie z kopką stało rozkręć przekładnie i zobacz.


kopka jest sprawna a z rozrusznika tak samo... :|

BS napisał/a:
Według mnie brak kompresji. Cylek do wymiany.


ale cylinder na niecale 2 miesiace.... :zdziw: dopiero przejechane 35km na nim i ani razu nie przekraczalem 55km/h bo chcialem go dobrze dotrzec... a może tylko pierścienie do wymiany :?: :?:

Gigus - 10 Marzec 2010, 13:48

Sprawdź czy ci czasem krućca nie rozsadziło tak jak mi :P odpaliłem skuter po wymianie cylka i potem już nie odpalił patrze a kruciec dziurawy :P
speedi93 - 10 Marzec 2010, 16:51

Gigus napisał/a:
Sprawdź czy ci czasem krućca nie rozsadziło tak jak mi :P odpaliłem skuter po wymianie cylka i potem już nie odpalił patrze a kruciec dziurawy :P


To bym zauważył, króciec jest cały ale myślę, że to pierścienie poszły... A w tym tygodniu nie mam czasu rozkręcac skuterka... :/ Tylko że jak mi pierścienie poszły to chyba cylinder będzie porysowany... :( :(


Zacznij używac polskich znaków albo jak zacznę używac funkcji "dodaj ostrzeżenie". Piotrek920123

kojot_zabijak - 10 Marzec 2010, 18:24

Długo stał? sprawdź zawory ssący i wydechowy może któryś się nie domyka.

Jak zawory ok to wstrzyknij mu paliwa w króciec i kop mocno i szybko. Powinien złapać kompresje.

speedi93 - 10 Marzec 2010, 19:46

kojot_zabijak napisał/a:
Długo stał? sprawdź zawory ssący i wydechowy może któryś się nie domyka.

Jak zawory ok to wstrzyknij mu paliwa w króciec i kop mocno i szybko. Powinien złapać kompresje.


Zawory OK

Odpaliłem go i chodził 5 minut, zgasiłem go i po 15 minutach chciałem znowu odpalić i już nie odpalił kopałem go i nagle kopka zaczęła luźno chodzić... ale wałem nadal kręci, ale jak sprawdzałem czy ma kompresje to prawie w ogóle niema... :(: (

BS - 10 Marzec 2010, 19:52

Wina zaworów. Sprawdź czy wszystko dobrze dokręcone. Ja tak miałem właśnie. Tyle, że kompresje miał.
Szczubel93 - 10 Marzec 2010, 19:54

a w ciągu tych 5 min próbowałeś nim jechać? Ma normalną moc? Albo czy wkręca się normalnie na obroty? Zauważyłeś jeszcze coś dziwnego podczas tego odpalenia?
piotrek920123 - 10 Marzec 2010, 20:09

Wsadź palucha w otwór po świecy i niech ktoś kopnie kopajką, jak bez problemu odepchnie Ci palucha to masz dobrą kompresję. Chyba że masz w domu taki miernik do mierzenia kompresji to nim zmierz.
Żeby uciekała kompresja to któryś zawór musiałby byc podparty(czyt. nie miec luzu).

speedi93 - 10 Marzec 2010, 21:14

BS napisał/a:
Wina zaworów. Sprawdź czy wszystko dobrze dokręcone. Ja tak miałem właśnie. Tyle, że kompresje miał.


Zawory są OK.. wszystko dokręcone...


Szczubel93 napisał/a:
a w ciągu tych 5 min próbowałeś nim jechać? Ma normalną moc? Albo czy wkręca się normalnie na obroty? Zauważyłeś jeszcze coś dziwnego podczas tego odpalenia?


Nie jechałem nim... A na obroty wkręcał się normalnie... i nic dziwnego nie zauważyłem...



piotrek920123 napisał/a:
Wsadź palucha w otwór po świecy i niech ktoś kopnie kopajką, jak bez problemu odepchnie Ci palucha to masz dobrą kompresję. Chyba że masz w domu taki miernik do mierzenia kompresji to nim zmierz.
Żeby uciekała kompresja to któryś zawór musiałby byc podparty(czyt. nie miec luzu).


Właśnie wsadzałem palucha i prawie w ogóle nie czuć żeby była kompresja... :(: ( a zawory są OK...

EroBajero - 11 Marzec 2010, 11:09

Dla pewności sprawdź jeszcze raz te zawory bo to wygląda, że jeden zawór się nie domyka do końca tak jak piotrek920123, mówi ;) . Nie ignoruj naszych sugesti, bo nie takie przypadki to forum widzialo :D .
speedi93 - 11 Marzec 2010, 14:13

EroBajero napisał/a:
Dla pewności sprawdź jeszcze raz te zawory bo to wygląda, że jeden zawór się nie domyka do końca tak jak piotrek920123, mówi ;) . Nie ignoruj naszych sugesti, bo nie takie przypadki to forum widzialo :D .


no OK ale teraz czasu nie mam żeby sprawdzić... :(: (

Ghost - 11 Marzec 2010, 17:33

Witam ;)
Jestem tu nowy i mam problem ze swoim Qingqi ;) Popularny skuterek o wyglądzie Colibra...
Nie chcę odpalić... Ani na kopkę, ani ze startera, kręci, kręci, kręci nie odpala...
Sprawdzałem Iskra jest nawet podlałem troche benzyny do cylindra, Gaźnik był wyczyszczony przed wczoraj, Ustawiłem zawory i nadal nic proszę o pomoc :)

BS - 11 Marzec 2010, 17:37

Oby na pewno zawory dobrze ustawione?
Ghost - 12 Marzec 2010, 07:11

No myślę że tak ale nie moge być pewny w stu procentach, więc dzisiaj jeszcze raz spróbuje wyegulować.
No i od razu mówię, odpalałem bez filtra powietrza, dzisiaj go założę bo wcześniej miałem stożek ale tymczasowo włoże seryjny i spróbuje na nim, mimo iż moim zdaniem przy odpalaniu filtr powietrza nie gra roli...
A CDI ? Też mogło się coś z nim stać ? i blokować przed odpaleniem ? czy coś takiego ?

Kamek46 - 12 Marzec 2010, 08:35

Gra, gra.. Jest bardzo dużo powietrza w mieszance.
Ghost - 12 Marzec 2010, 12:42

Kamek46 napisał/a:
Gra, gra.. Jest bardzo dużo powietrza w mieszance.


Dzięki za info ;) Dzisiaj jeszcze sprawdzę zawory, założę filtr już wyczyściłem i mamy jeszcze jeden problem nie wyregulowany gaźnik...

[ Dodano: Pią Mar 12, 2010 17:10 ]
A mam pytanie w przypadku ww nie wyregulowanego gaźnika, śrubka mieszanki powinna jak być wkręcona ?

Szczubel93 - 12 Marzec 2010, 19:46

Siema. Chłopaki pomóżcie mi z chinolem... Walczę, już z nim tyle czasu i nic. Na początku skuter przy ruszaniu się przydusił i jechał. Zacząłem go regulować i tak dalej ale teraz nie dość, że się dusi przy ruszaniu to do tego jeszcze bardzo falują obroty. Jak jo odpalę i nie dotknę gazu ani nic to jest ok, ale jak tylko dodam gazu to obroty zaczynają falować. Przez chwilę chodzi tak jak miałby zaraz zgasnąć za chwilę wchodzi na takie obroty, że rusza pochodzi na wysokich ze 20 sekund albo więcej i za chwilę znowu spadają na takie niskie.
Co zrobiłem? Wyregulowałem zawory, gaźnik regulowałem na wszystkie sposoby, czyściłem świecę, sprawdzałem, czy nie łapie gdzieś fałszywego powietrza(wszystko szczelne), założyłem oryginalny filtr powietrza, sprawdzałem wężyki. Wszystko ok. Co mam jeszcze w planach? Wyczyścić kranik paliwa i na tym kończą się moje pomysły. Proszę pomóżcie mi co mam zrobić, jutro idę do garażu i będę kombinował.

BS - 12 Marzec 2010, 20:32

Zmień dyszę na mniejszą i spróbuj regulować.
kamilsz20 - 13 Marzec 2010, 23:53

http://www.speedyshare.co...19/MOV00010.3gp

Co jest?
Tłok wklęsły.
Mogę tak jeździć?

Sebek - 14 Marzec 2010, 00:06

A w czym widzisz problem?
kamilsz20 - 14 Marzec 2010, 10:15

Nie słychać jak wali? :) .

[youtube]http://w389.wrzuta.pl/film/0WKjYs5BryV/zipp_steed_72ccm_-_stukanie.[/youtube]

EroBajero - 14 Marzec 2010, 10:16

A tłumik masz dobrze dokręcony?
kamilsz20 - 14 Marzec 2010, 10:20

Tak, jest dobrze dokręcony.

http://w389.wrzuta.pl/fil...2ccm_-_stukanie

BS - 14 Marzec 2010, 10:21

Ewidentnie tłumik.
kamilsz20 - 14 Marzec 2010, 10:32

Hmm, jeszcze popatrzę dokładnie czy dobrze dokręcony.
Jeszcze słyszałem takie opcje, że prowadnica łańcucha krzywa. Jest taka możliwość?

kojot_zabijak - 14 Marzec 2010, 11:50

U ciebie słychać wydech a moim zdaniem te euro przy głowicy taka rurka na 2 śrubki jest to jak wywalałeś euro to ją zaspawałeś czy coś? bo moim zdaniem to to trajkocze.
CinQss - 14 Marzec 2010, 16:08

Kumpel ma problem z odpaleniem, Może kopać godzinę a nie odpali, dopóki nie zdejmie filtra i nie zatka wlotu powietrza do gaźnika. Jak już raz odpali, to potem w porządku odpala, dopiero na drugi dzień jest znowu ten sam problem. Co to może być..?
kojot_zabijak - 14 Marzec 2010, 16:15

Miałem tak samo u mnie reguacja gaźnika za dużo powierza miał. Teraz jak zimny 2 kopy i chodzi.
CinQss - 14 Marzec 2010, 17:05

Problem polega jednak na tym, że śrubka jest wykręcona tylko na pół obrotu :]
kojot_zabijak - 14 Marzec 2010, 17:42

Jaki cylek? Jaka dysza?
CinQss - 14 Marzec 2010, 17:49

Cylek 72 ccm, dysza 82, gaźnik naraku.

Wcześniej odpalał bez problemu, ale od wczoraj jak założyliśmy stożek był problem. Potem już niezależnie, czy filtr seryjny, bez filtra czy też stożek, nie chciał odpalać...

Dopiero w momencie gdy zmniejszyliśmy na maxa dawkę powietrza, a potem jeszcze ręką zasłoniliśmy miejsce na filter, to odpalił.

EroBajero - 14 Marzec 2010, 17:54

Za mała dysza. Dajcie 90 ;) .
CinQss - 14 Marzec 2010, 18:10

W całym mieście nie ma 90tki, jedynie 80 i 100
BS - 14 Marzec 2010, 18:16

Chcesz? Mogę Ci sprzedać.
CinQss - 14 Marzec 2010, 20:20

To wyjdzie z przesyłką 20 pare złotych...
BS - 14 Marzec 2010, 20:22

A gdzie tam. Około 10zł. No ale wiadome, jak wolisz.
CinQss - 14 Marzec 2010, 20:28

Kumpel dzisiaj smignął, i po kilku kilometrach skuter umarł. Dlatego jeszcze inaczej pomyślałem : problem może polega na czymś innym, paliwo może ma problem z dojściem do gaźnika, tzn. gaźnik nie zasysa paliwa z baku?
Gdy zdejmę wężyk idący z baku do gaźnika, to paliwo leci lekko ciurkiem.

BS - 14 Marzec 2010, 20:32

A jak zleci całe paliwo to dalej zlatuje z baku? W takim razie kranik spiepszony. Możesz go jeszcze sprawdzić sposobem- Dmuchasz w wężyk podciśnienia i czy przestanie lecieć.
Ghost - 15 Marzec 2010, 20:48

Panowie to jak z tym odpalaniem...? Gaźnik wyczyszczony co prawda rozregulowany, iskra jest, filtr powietrza seryjny, paliwo dochodzi. Obecnie kręci, kręci nie odpala
wszystko prawie posprawdzane może to coś z CDI ?

Szczubel93 - 15 Marzec 2010, 20:49

Wyreguluj gaźnik.
grzpru - 15 Marzec 2010, 21:00

Szczubel93 napisał/a:
Wyreguluj gaźnik.


Tak, na wyłączonym silniku..

Ustaw iglicę na jakiś środkowy rowek i śrubkę od składu mieszanki wkręć do końca i wykręć ze dwa obroty. Przy takim ustawieniu powinien wogole odpalić jeżeli jest wszystko dobrze.

Szczubel93 - 15 Marzec 2010, 21:02

Wyobraź sobie, że trzeba podkręcić śrubkę od obrotów , kręcić rozrusznikiem i kręcić śrubką od powietrza... W końcu odpali wtedy go nagrzać i normalnie wyregulować. Z moim zawsze tak robie.
Ghost - 15 Marzec 2010, 21:25

grzpru napisał/a:
Ustaw iglicę na jakiś środkowy rowek


Nie da rady moja iglica nie ma w ogóle możliwości regulacji (nie mam pojęcia dlaczego jest taka "nie typowa" nie ma w ogóle rowków)

Szczubel93 napisał/a:
kręcić śrubką od powietrza...


Masz na myśli śrubkę od mieszanki ?

Szczubel93 - 15 Marzec 2010, 21:46

Tak. Niech ktoś ci kręci rozrusznikiem a Ty podkręć obroty i kręć śrubką od mieszanki jak już słyszysz, że zacznie łapać to poczekaj chwilę a jak nadal nie odpali to kręć dalej.
grzpru - 15 Marzec 2010, 22:50

Haha śmiać mi się chce z waszej pomysłowości, ale dobra skoro wam to pomaga to tak róbcie.
Szczubel93, a co jeśli to że nie odpala to nie jest wina złej regulacji gaźnika? Wtedy tylko by my się rozładował akumulator i nic poza tym.

Szczubel93 - 16 Marzec 2010, 07:51

No to jak chcesz go inaczej wyregulować?
grzpru - 16 Marzec 2010, 11:30

No tak jak już wcześniej napisałem. Ustawić go jakoś "po środku" tak żeby tylko jakoś odpalił i dopiero zacząć normalną regulację. Na takim pośrednim ustawieniu jeżeli wszystko inne jest sprawne powinien odpalić. A jeżeli nie będzie chciał odpalić to dopiero wtedy można szukać innych przyczyn.
piotrek920123 - 16 Marzec 2010, 13:37

A zawory mają luz? Rozrząd ok?
marcin_cz - 22 Marzec 2010, 16:26

Witam. Mam taki problem. Odpaliłem skuter po zimie i było wszystko ok. Chwilę pochodził i go zgasiłem. Na drugi dzień chciałem go znowu odpalić, lecz ani nie zakręcił. W żaden sposób nie chce odpalić. Wymieniłem świecę bo nie było iskry lecz dalej nie odpala. Napięcie w przewodzie wysokiego napięcia jest. Świeca jest mokra. Nie wiem jaka przyczyna bo wcześniej odpalił i nie było większych problemów. Bardzo proszę o pomoc.
grzpru - 22 Marzec 2010, 16:28

Opal świecę palnikiem tak żeby się zagrzała prawie do czerwoności, wkręć taką nagrzaną i powinien odpalić.
marcin_cz - 22 Marzec 2010, 16:39

Tylko,że nie posiadam palnika. Ale czy to jest bezpieczne? :D
grzpru - 22 Marzec 2010, 16:47

Oczywiście. Normalnie w silniku świeca też się mocno nagrzewa. Aha, oczywiście bezpieczne będzie o ile będziesz trzymał tą świecę w kombinerkach a nie w palcach :D Możesz grzać ją nad kuchenką gazową. I chyba nie muszę mówić żebyś grzał tą część gdzie przeskakuje iskra.
marcin_cz - 22 Marzec 2010, 16:50

No z tą kuchenką gazową może być problem ponieważ posiadam kuchenkę indukcyjną:P
A jaki jeszcze inny sposób?

EDIT
Bo przecież dzień wcześniej odpalił

grzpru - 22 Marzec 2010, 16:53

No to nie wiem. Ostatecznie jak masz dużo czasu to możesz zapalniczką podgrzać na tyle ile się da.
marcin_cz - 22 Marzec 2010, 17:40

Byłem przed chwilą w garażu i zobaczyłem miernikiem, że napięcie na przewodzie wynosi 1,5V podczas zapalania. Co może być problemem?


Czy to może wina iskrownika? ponieważ na przewodach dochodzących do cewki jest niecały 1V

grzpru - 22 Marzec 2010, 22:24

Nie szukaj za przeproszeniem od du** strony tylko zrób tak jak ci mówiłem. To że raz odpalił o niczym nie świadczy.
marcin_cz - 22 Marzec 2010, 22:40

Nie ma na świecy w ogóle iskry. Napięcie jest strasznie słabe więc nic nie mogę poradzić.
grzpru - 22 Marzec 2010, 23:08

Ile można ci tłumaczyć żebyś tak zrobił jak ci mówię a dopiero później kombinował dalej? Jeśli świeca jest mokra od zalania paliwem to iskry nie będzie.

Po czym wnioskujesz że jest napięcie?

marcin_cz - 23 Marzec 2010, 07:11

Po tym że sprawdzam miernikiem. Jak możliwe żeby była iskra i w ogóle odpalił jak na przewodzie wysokiego napięcia jest 1,5V ???
grzpru - 23 Marzec 2010, 07:56

Nie rozumiem w jaki sposób to chciałeś sprawdzić miernikiem skoro w tym przewodzie nie płynie cały czas prąd tylko podawane są impulsy.
marcin_cz - 23 Marzec 2010, 16:18

Podłączyłem miernik do przewodów i zakręciłem silnikiem. I te impulsy były takie małe.
grzpru - 23 Marzec 2010, 17:00

Oddaj skuter do mechanika bo z Twoją wiedzą nic dobrego nie zrobisz.
marcin_cz - 23 Marzec 2010, 17:21

Tylko jak mam to zrobić jak w ogóle nie mogę go zapalić a nie mam czym go zawieźć. Dobra spróbuje podgrzac tą świece. Nie wiem jeszcze jak. Może być nad denaturatem bo nie mam kuchenki. Zobaczymy co będzie. Ale jak on w ogóle iskry nie daje to nie wiem jak może odpalić?
grzpru - 23 Marzec 2010, 21:47

No to włóż gwoździa do fajki, przybliż go na jakieś pół centymetra do silnika i kręć silnikiem. Powinna przeskakiwać iskra.
marcin_cz - 23 Marzec 2010, 22:19

Od początku mówię, że iskry nie ma.
bollek - 23 Marzec 2010, 22:20

Magneto cewka, iskrownik albo moduł sprawdź i będziesz wiedział.
CinQss - 23 Marzec 2010, 22:32

Albo fajka :]
marcin_cz - 23 Marzec 2010, 22:36

Też o tym myślałem tylko wszystko trzeba mieć wymienne, a ja niestety nie posiadam tych rzeczy. Będę musiał oddać do mechanika tylko nie wiem jak go zawieźć.

Podejrzewam magneto lub iskrownik, ale i tak tego nie sprawdzę.

maniek144 - 24 Marzec 2010, 15:22

Witam. Po wymianie filtra powietrza na stożek i dysze 85# skuter sie muli po wiekszym obrocie manetką, gąźnik regulowałem i nie pomogło, co to może być ?
MHR - 26 Marzec 2010, 13:44

Zła dysza. Jaką dysze miałeś seryjnie ?
speedi93 - 27 Marzec 2010, 17:28

Witam. mam taki mały problem z Vaporkiem... problem polega na tym że jeśli jest na niskich obrotach to problemu niema ale jak dam mu gazu to zaczyna tak dziwnie chodzić i nie jedzie... i strasznie dymi z wydechu... co może być nie tak?? czy to mogą być pierścienie do wymiany??
BS - 27 Marzec 2010, 17:29

Jakiego koloru jest ten dym?
speedi93 - 27 Marzec 2010, 18:47

BS napisał/a:
Jakiego koloru jest ten dym?


białego... ale nigdy tak nie dymil... :zly:

Kamek46 - 27 Marzec 2010, 18:56

Jak z odpalaniem? Jaki kolor ma świeca? Zmieniałeś stacje, może złe paliwo ?
Mariuss - 27 Marzec 2010, 21:00

Witam, miałem podobny problem, w końcu się zmotywowałem, rozkręciłem dziada i się okazało że miałem prawą stronę tłoka zatartą. Skuter był zrywny, szybki itd, nie przypuszczałem że może byc taki powód. Rozkręc, zobacz co i jak i będziesz wszystko wiedział .Pozdro
speedi93 - 27 Marzec 2010, 21:09

Kamek46 napisał/a:
Jak z odpalaniem? Jaki kolor ma świeca? Zmieniałeś stacje, może złe paliwo ?


Skuter odpala za pierwszym kopnięciem, świeca właśnie jest czarna i jak wkładałem palca do dziury od świecy to tam był olej... a paliwo mam dobre 95 z shella...

na niskich obrotach jest dobrze, ale jak już dam mu gazu to zaczyna tok dziwnie klekotać i dymi z tłumika...

wesii97 - 27 Marzec 2010, 23:17

To pewnie masz zatarty tak jak mówi Mariuss,. Ale zobacz może nie to może coś innego. Jak dobrze mi się przypomina to od pierścieni jest niebieski.
speedi93 - 27 Marzec 2010, 23:23

wesii97 napisał/a:
To pewnie masz zatarty tak jak mówi Mariuss,. Ale zobacz może nie to może coś innego. Jak dobrze mi się przypomina to od pierścieni jest niebieski.



ale wcześniej działał dobrze... a dzisiaj chce sobie pojeździć a tu taka niespodzianka.. :( :( jutro go rozkręcę i zobaczę...

[ Dodano: Wto Mar 30, 2010 23:59 ]
Wczoraj rozkręcałem skuter i silnik zatarty nie jest, nawet jeszcze cylinder(72cc) nie jest dobrze dotarty.. ale pierścienie na wszelki wypadek zmieniłem, bo miałem drugi komplet w zapasie... ale skuter dalej hu*owo chodzi... :029: dalej pali olej... czy to możliwe żeby gdzieś przez głowice ssało olej?? :029:

Mariuss - 2 Kwiecień 2010, 11:01

Może Ci uszczelniacze zaworów padły i też to może być przyczyną spalania oleju.
speedi93 - 2 Kwiecień 2010, 22:52

Mariuss napisał/a:
Może Ci uszczelniacze zaworów padły i też to może być przyczyną spalania oleju.


No właśnie też tak myślę... a jak je wymienić?

kojot_zabijak - 2 Kwiecień 2010, 23:42

Ja to robię tak:
Zdejmuję głowicę kładę na prosty stół i podkładam pod zawór nakrętkę m8 biorę nasadkę 13 lub inną przykładam do tej podkładki która zabezpiecza zawór i pukam młotkiem aż dwa małe zabezpieczenia wypadną (trzeba uważać żeby nigdzie nie wyleciały Wyjmuję zawór Ściągam uszczelniacz i zakładam nowy wkładam zawór podkładam pod głowicę nakrętkę m8 aby nie wpadał wkładam sprężynę i układam te 2 spinki w tej podkładce później naciskam kluczem oczkowym 13 na sprężynę mocno aby te zabezpieczenie się zapięło.

Później robimy to samo z drugim zaworem i składamy.

speedi93 - 3 Kwiecień 2010, 11:58

kojot_zabijak napisał/a:
Ja to robię tak:
1.Zdejmuję głowicę
2.kładę na prosty stół i podkładam pod zawór nakrętkę m8
3. biorę nasadkę 13 lub inną przykładam do tej podkładki która zabezpiecza zawór i pukam młotkiem aż dwa małe zabezpieczenia wypadną (trzeba uważać żeby nigdzie nie wyleciały.
4. Wyjmuję zawór.
5 Ściągam uszczelniacz i zakładam nowy.
6 wkładam zawór podkładam pod głowicę nakrętkę m8 aby nie wpadał
7. wkładam sprężynę i układam te 2 spinki w tej podkładce później naciskam kluczem oczkowym 13 na sprężynę mocno aby te zabezpieczenie się zapięło.


Później robimy to samo z drugim zaworem i składamy.


Aha.. to Dziękuję bardzo... spróbuję po świętach.... :mikolaj:

[ Dodano: Wto Kwi 06, 2010 14:34 ]
Zmieniłem uszczelniacze i du*a... :( nadal jeździ do 15km/h i dymi z wydechu... :( zmieniłem mu olej i zaczął jechać do 25km/h.. :D już nie mam nerwów do tego skutera... pomóżcie!! bo już taka fajna pogoda a mi skuter niedziałą...:(

BiedroneQstom's - 6 Kwiecień 2010, 21:35

Witam ostatnio jak jechałem moim skuterem do miasta w deszcz, to z początku normalnie przyśpieszał ale po przejechaniu 1km skuter zaczął tracić moc i na pełnym gazie rozpędzał się do 45/50km/h i przerywał kiedy dojechałem na miejsce stanąłem i zgasł próbowałem go jeszcze odpalić lecz nawet nie pierną musiałem go 7km pchać z powrotem do domu. Następnego dnia próbowałem go odpalić ale również nic no to zacząłem go rozkręcać wyjąłem gaźnik i rozkręciłem i nagle moim oczom ukazała się woda i troszeczkę benzyny. Gdy założyłem z powrotem przeczyszczony gaźnik znowu nic. Pomyślałem, że może jakiś kabel się spalił ale nie. Odpiąłem wszystkie wtyczki przeczyściłem, podpiąłem i dalej nic. Zawory wyregulowane, iskra jest, benzynę dostaje i nawet nie piernie. Wiec mam do was pytanie, co może być przyczyną, że skuter nie chce działać?? Czy możliwe jest że do cylindra dostała się woda i muszę poczekać, aż wyparuje ?? I tego samego dnia co mi skuter padł to robiłem przy światłach bo mi się przełącznik zepsuł i podłączyłem tak na prostacko i nie świeciło na maksa mocno tak jakby akumulator był na maksa wyczerpany a kręcił dobrze. Światła podłączyłem pod kabel widoczny na obrazku NR.1 , a światła działały na tym brązowym kablu zdj. NR.2 Czy jest możliwość ze to jest przyczyna ze nie chce odpalić ?

Obrazek NR.1



Obrazek NR.2


[ Dodano: Sro Kwi 07, 2010 08:11 ]
Dobra problem rozwiązany to była wina rozrusznika muszę go posmarować bo za słabo kręci, a jak go odpaliłem z kopki to za 2 razem załapał :P

kulka - 26 Kwiecień 2010, 17:23

Mam taki problem. A więc gdy wyczyściłem filtr powietrza i wsadziłem wyczyszczony skuter dostał muła rozpędza się do 20km/h a później dusi do 30km/h a jak chce jechać szybciej to trzeba dodać gazu odiąć i znów dodać i się rozpędzi do 60km/h, gaźnik dziś wyczyszczony, świeca wyczyszczona, paliwo dochodzi proszę o pomoc bo niechcę wydawać kasy na serwis i paliwo żeby dojechać
BS - 26 Kwiecień 2010, 17:42

Regulacja by się przydała. A może nie założyłeś zwężki z filtra? Albo w gaźniku membranę źle ułożyłeś.
kulka - 26 Kwiecień 2010, 17:49

Reguluje cały czas ale nie ma żadnej róźnicy. A ta zwężka to ten plastik w filtrze tak? Może i to tej zwężki wina bo ona wypada bo ma ząbek ułamany ale wcześniej dobrze było jak wypadała. Gaźnik czyścił sąsiad zna się dobrze na mechanice bo ma warsztat robi samochody motory itp.
Oskar - 29 Kwiecień 2010, 19:52

Witam! Mam taki problem z moim Zumico że jak rano podchodzę żeby go odpalić to nie daje nawet najmniejszego znaku życia, a jak chcę go odpalić po powrocie ze szkoły to odpala za pierwszym kopnięciem, sprawdziłem już zawory i to raczej nie jest ich wina. Proszę o pomoc.
pawelkgw - 29 Kwiecień 2010, 20:13

Czesto pomagalem na foru, a teraz potrzebuje Was.
Chodzi o to, że jechałem dzisiaj skuterem. Zaczał sie dusić i zgasł.
Iskra jest. Paliwo wybełtał filtrem chyba, zdaje mi się ze gaźnik zasyfiony i paliwo nie dochodzi. Przypuszczam tak poniewaz gdy odepne wezyk od krućca i chce w niego dmuchnąć/pociagnac to wogole nie idzie. Tak ma byc? Zdaje mi sie ze paliwo wtedy powinno przeplywać.
Jak to sie wogole powinno robic? Chodzi o to czy kruccowy wezyk odczepic od kranika i dmuchnac/pociagnac czy odczecik kruccowy wezyk od krucca i dmuchnać/pociagnac?

BS - 29 Kwiecień 2010, 20:17

Wężyk od krućca do ust i zasysaj do siebie. Wtedy drugim wężykiem powinno lecieć paliwo.
pawelkgw - 29 Kwiecień 2010, 20:23

Ha! A nie leci. Tak jakby bylo zapchane.

Sprecyzujmy, ten wezyk odpinam przy kruccu czy przy kraniku?

BS - 29 Kwiecień 2010, 20:24

Krućcu.
pawelkgw - 29 Kwiecień 2010, 20:24

Czyli to przejaw zapchanego gaźnika? Nigdy nie był czyszczony. Przebieg 7tys. Filtr airbox.
BS - 29 Kwiecień 2010, 20:35

Raczej kranika.
pawelkgw - 29 Kwiecień 2010, 20:44

Aha, jak sprawdzić czy to kranik?
Poodpinać weżyki od gaźnika i pociagnąc tym kruccowym?
Da sie go jakoś rozkręcić?

Ghost - 30 Kwiecień 2010, 17:00

Gry kręcę rozrusznikiem to wydaje się jakby już załapał, puszcze rozrusznik nic sie nie dzieje nie odpalił, a gdy kręcę to tak jakby już chodził puszcze to tak jakby w ogóle nie był odpalany i dodatkowo od pokrywy zaworów gdzie idzie wężyk do filtra powietrza leci z niego dym ? Co to może być ?
pawelkgw - 30 Kwiecień 2010, 17:39

Ustaw zawory.
sebex - 30 Kwiecień 2010, 20:31

Spróbuj go zalać tzn. pokręć manetką u mnie jest tak po postoju dłuższym.
Ghost - 30 Kwiecień 2010, 20:37

Zawory ustawione były, poprawiłem tylko wydechowy i nie dymi już z zaworów, tylko nadal nie pali tak jak mówiłem gdy kręce rozrusznikiem wydaje się że już odpalił załapał puszczam rozrusznik i nic... A gdy otworze manetke do końca w ogóle nie łapie nawet a gdy bez gazu kręcę rozrusznikiem to załapuje
pawelkgw - 30 Kwiecień 2010, 20:40

Zmień świece, bądź zmniejsz na niej przerwe. Tak do minimum, byle tylko była.
Hakju - 1 Maj 2010, 16:18

Jeżeli świeca jest koloru czarnego to znaczy to że ?
bzyq90 - 1 Maj 2010, 17:17

Jeżeli jest czarna i sucha to za dużo powietrza, jeżeli czarna i mokra to za dużo paliwa.
Hakju - 1 Maj 2010, 20:24

A co może być skutkiem że za dużo powietrza dostaje? I czy to nie dziwne, że świeca jest z czarna - bo z tego co tutaj wyczytałem świeca powinna być koloru kawy z mlekiem.
EroBajero - 1 Maj 2010, 22:13

Masz zmieniony cylinder na 65ccm i nie wiesz, że to są skutki złej regulacji gaźnika?
bzyq90 - 1 Maj 2010, 22:15

Kawa z mlekiem piszesz? Wykręć sobie głowicę, wszystko będzie czarne jedynie łebek świecy brązowy (przy dobrej regulacji).
Hakju - 1 Maj 2010, 22:36

Nie no spoko, tak tylko czytam i się nad tym kolorem zacząłem zastanawiać :) .
BiedroneQstom's - 3 Maj 2010, 12:56

Witam ! Znów mam problem z odpaleniem skuterka mianowicie bardzo ciężko go odpalić. kiedy wleje paliwo bezpośrednio do cylindra to odpala na dodanym gazie na maxa i to za 4 czy 5 kopnięciem. Jak już odpali to dodam mu gazu wkręca się na obroty, odejmuje gazu i gaśnie później znowu muszę nalać paliwa do cylindra, bo tak sam z siebie to nie odpali. Co może być przyczyna (zawory wyregulowane na 0.05).
piotrek920123 - 3 Maj 2010, 13:02

Wygląda na to, że jest problem z dopływem paliwa.
EroBajero - 3 Maj 2010, 14:11

BiedronSpeed50, przeczyść dokładnie CAŁY gaźnik. Jeżeli nie pomoże obstawiam kranik.
BiedroneQstom's - 3 Maj 2010, 14:30

Kranik w porządku bo paliwo leci gaźnik już czyściłem i dalej nic ... :((
JPK - 3 Maj 2010, 16:09

Witam, znowu mam problem z odpalaniem mojego skutera wcześniej pisaliście mi żebym ustawił zawory, zmienił świece ale to nie pomogło. Więc kupiłem cylinder WM 65cc mój tata wymienił go wszystko jak należy, poskładane odpalił od 2 kopa. Wszystko fajnie tylko na drugi dzień tak fajnie nie jest. Rozrusznik kręci, kręci a on nie pali, z kopa pali za 4,5 kopem. Jak ciepły pali na "dotyk". Cewka kupiona ta o większej przepustowości prądu 32000V akumulator dobry jak by coś z nim nie tak to by nie kręcił. Już nie wiem o co w tym syfie chodzi. :<
BS - 3 Maj 2010, 16:11

Zawory.
JPK - 3 Maj 2010, 16:32

Już 4 razy były ustawiane wcześniej ssący 0,05 wydech 0,07 teraz jest tak jak doradzaliście 0,05 oba i nic, remont silnika i nic.
BiedroneQstom's - 3 Maj 2010, 20:05

No a zmieniałeś dysze, może odpala za 4,5 kopem dlatego ze dostaje za mało paliwa i dopiero ma odpowiednia ilość za tym 4 kopnięciem bo więcej zassa :) ...
wyreguluj gaźnik i może będzie dobrze :P


PS. Pomóżcie mi błagam już nie wiem co jest nie tak.

JPK - 3 Maj 2010, 21:26

Na 50cc było to samo.
gimp - 3 Maj 2010, 22:29

Ssanie może.
spider1408 - 4 Maj 2010, 10:06

Ja też jestem tego zdania że to ssanie. Podnieś iglice trochę. A najlepiej żeby to sprawdzić odkręć ssanie i zatkaj otwór palcem i wtedy odpalaj.
JPK - 5 Maj 2010, 15:17

To samo, ale z tego co wiem to ssanie włącza się po odpaleniu silnika ..
Oskar - 22 Maj 2010, 16:50

Witam! Mam kolejny problem z moim Zumico, otóż znowu nie chcę odpalać, iskra jest, zawory są dobrze ustawione, gaźnik czysty i wyregulowany, nie wiem gdzie leży przyczyna. Ostatnio nawet rozebrałem silnik żeby sprawdzić czy się nie zatarł, i tu mam pytanie: zapomniałem ustawić rozrząd w takiej pozycji z tą dziurą u góry ale ustawiłem go ogólnie w pozycji T tylko nie wiem gdzie była ta dziurka( na wierzchu czy schowana ) Po złożeniu całego silnika w całość, skuter chwyci na moment po podaniu mu paliwa pod świecę, i tu dochodzę do sedna sprawy, czy robiłby tak gdyby rozrząd był źle złożony??? Proszę o pomoc.
piotrek920123 - 22 Maj 2010, 16:59

Tak bo w innym czasie jest iskra niż paliwo, ustaw dobrze i powinien działać.
Diablonik - 7 Czerwiec 2010, 17:56

Panowie mam problem ;) ze skuterkiem zipp otis 4t

No więc tak :)

Jeździłem skuterem, w sobotę palił dobrze bez zarzutów a na drugi dzień chciałem zapalić żeby pojeździć to próbuje odpalić z rozrusznika i nie załapał, to wziąłem na tylną stopkę postawiłem, kopnąłem kilka razy, zapalił lekko i zgasł i nie mogę go w ogóle zapalić.

Sprawdziłem czy świeca ma iskrę i była a paliwo chyba dochodzi bo jak świece wykręciłem drugi raz była mokra

wisien - 7 Czerwiec 2010, 18:39

Sprawdz zawory [lubią sie przestawiać]
Diablonik - 19 Czerwiec 2010, 08:46

Zawory sprawdziłem ustawiłem dokładnie na 0,05 i nic nadal to samo ;(
piotrek920123 - 19 Czerwiec 2010, 08:52

A może już cyl na wykończeniu.
piotrsz44 - 3 Lipiec 2010, 23:35

mam takie pytanie czemu tłok nie dostaje paliwa nawet po dodaniu gazu na max wogle świecy nie zalewa jest cały czas sucha ??dopiero po wlaniu trochę benzyny do tłoka odpalił a potem już chodzi normalnie
Sebek - 3 Lipiec 2010, 23:44

Mógł ci się zawór ssący zaciąć lub paliwo nie dochodzi do gaźnika.
piotrsz44 - 4 Lipiec 2010, 00:25

paliwo dochodzi do gaźnika ,tylko mnie interesuje czemu nie zalewa swiecy
Sebek - 4 Lipiec 2010, 02:20

To tak jak pisałem, mógł Ci się zawór ssący zaciąć. Ja tak kiedyś miałem i też cyla nie zalewało.
piotrsz44 - 4 Lipiec 2010, 07:49

a czemu później pali jak jest ciepły ?? a potem znów nie pali jak jest zimny??
PapaSmerf - 4 Lipiec 2010, 08:33

Bo zawory są rozregulowane!! Zrób to i będzie chodził...
piotrsz44 - 4 Lipiec 2010, 09:15

mam takie pytanie czemu skuter nie odpala a jak postoi dwa dni odpala normalnie .. a potem to samo nie odpala a jak postoi parę dni odpala normalnie
Woyt4ss - 11 Lipiec 2010, 15:24

Witam! :D już mam dość,nie chciało mi się robić bałaganu to napiszę w tym temacie. Myślę,że treść problemu pasuje xd.Ale do rzeczy : zmieniłem cylinder na 65ccm,wszystko spoko,złożyłem bez żadnych problemów a odpalić za **** nie idzie. Myślę ,że to rozrząd ,ale ustawiłem go tak jak trzeba, magneto na T , linie równo z głowicą na wałku+otwór na górze.Zawory wyregulowałem,kopie kopie kopie,świece zalewa chociaż iskra jest(sprawdzałem na 2 świecach,nawet je wypalałem i wkręcałem) :/ O co może temu czemuś chodzić? ;d jak na mój gust to zawory otwierają się w nie odpowiednim momencie. Any ideas? ;o
Sebek - 12 Lipiec 2010, 00:09

Nie jestem pewien ale chyba rozrządu nie ustawia się na T. Ale to tylko moje przypuszczenie, bo dawno tego nie robiłem.
grzpru - 12 Lipiec 2010, 00:26

Ustawia się na T. A nawet jeśli by się ustawiało na F, jest to tak mała różnica że odpalić powinien. Długo go kopałeś? Może po prostu paliwa go gaźnika nie naleciało.
Woyt4ss - 12 Lipiec 2010, 07:29

Kopałem setki razy : F Paliwo jest,napełniłem strzykawką gaźnik przez filtr paliwa,poza tym zalewa świece ,więc musi być. :|
rafenio - 13 Lipiec 2010, 12:45

Mój coliber nie chce odpalić. :( Trochę jeździłem w te ostatnie upały i możliwe że trochę się przegrzewał, jak jeździłem to słyszałem takie jakby dziwne tarcie, na początku myślałem, że to wiatrak trze o osłonę, więc ją zdjąłem, ale nadal było ją słychać. Dziś rano odpaliłem skuter, potem wymieniłem olej i ustawiłem zaworki. Poskładałem wszystko, a skuter już się nie odpala, rozrusznik kręci, iskra jest, świece zalewa i nic, a i kopniak jakby lżej chodzi, teraz mogę nawet ręką go kręcić. Pomóżcie proszę
Szczubel93 - 13 Lipiec 2010, 12:49

Jak ściągnąłeś osłone to miał słabsze chłodzenie. Jak kopka luźniej chodzi to znaczy, że ma słabą kompresję, czyli się najprawdopodobniej zatarł.
rafenio - 13 Lipiec 2010, 12:51

Bez osłony nie jeździłem, tylko w garażu go odpaliłem, żeby posłuchać czy dalej trze. Czyli muszę zmienić cylinder i tłok?
Szczubel93 - 13 Lipiec 2010, 12:52

Tak.
rafenio - 13 Lipiec 2010, 13:25

Wyjąłem świece, wsadziłem kawałek papieru w jej miejsce i zakręciłem rozrusznikiem, papierek słabo, ale go wypchnęło, więc jakieś ciśnienie jest.
rafenio - 13 Lipiec 2010, 15:12

Rozkręciłem wszystko, żeby zobaczyć pierścienie. Moim zdaniem to nie wygląda tak źle. Poszło jedynie łożysko wału rozrządu, ale to chyba nie powód, żeby nie odpalać. Dorzucam fotki, chociaż nie wiem czy coś na nich zobaczycie:





grzpru - 14 Lipiec 2010, 08:28

Rozumiem że kulki z łożyska się wysypały. Po pierwsze i najważniejsze to musisz je wszystkie odnaleźć. A kompresji nie było bo wałek rozrządy był dociągnięty przez łańcuszek i pewnie jeden zawór był cały czas otwarty. Musisz wymienić to łożysko i sprawdzić szczelność zaworów.
EroBajero - 14 Lipiec 2010, 09:44

Wątpię, że opłaca się je wymieniać, o ile się je w ogóle da wymienić. Tu masz linki do aukcji:
http://allegro.pl/item113...k_rozrzadu.html

http://allegro.pl/item112...uest_romet.html

rafenio - 14 Lipiec 2010, 12:52

Dzięki za pomoc. Dziś przyszedł wałek :) , u taty znalazłem pastę do zaworów to je przytarliśmy. :D Złożyłem wszystko i skuterek śmiga jak nowy :D
Oskar - 30 Lipiec 2010, 21:55

Witam. Mój Zumico nie ma zamiaru zapalić, tzn. zapali i po 1 sekundzie gaśnie, ale to rzadko, świeca po kilku próbach odpalenia jest mokra. Proszę o pomoc.
Jeger - 9 Sierpień 2010, 14:16

Mam problem z skuterem byłą taka sytuacja ze było mało oleju więc spuściłem stary i nalałem specjalny olej gdy go odpaliłem strasznie dymił ale myślałem ze to przez nowy olej ale na następny dzień nie chciał mi zapalić ale zapali tak jeszcze 2 dni było trudno zapalić a dziś to już w ogóle nie zapali co może być ??? proszę o odpowiedź
puszkin121 - 11 Sierpień 2010, 17:59

kingway coliber od paru dni coś zaczoł szwankować przerywa nie wkręca się na obroty ogólnie nie chce jechać przeczyściłem już gaznik filtr przewody paliwowe bak wymieniłem świecę i dalej to samo czego to może być przyczyną???
piotrek920123 - 11 Sierpień 2010, 18:09

A stan membrany sprawdzał?
puszkin121 - 12 Sierpień 2010, 09:34

membrana jest oki nie jest nigdzie popękana ani nic jest dobrze założona i w ogóle wszystko z nią ok
maniek256 - 13 Sierpień 2010, 09:10

Mam problem ze skuterem nie chce odpaliĆ z powaodu braku iskry co mam zrobiĆ.
12adriatexs15 - 13 Sierpień 2010, 10:00

Najlepiej sprawdzić czemu nie ma iskry. :D Sprawdź świecę, cewkę i moduł zapłonowy.
maniek256 - 13 Sierpień 2010, 19:16

Ja wiem czemu nie ma bo jest urwany tłumnik. Chyba.
bollek - 14 Sierpień 2010, 01:18

Przepraszam wszystkich moderatorów i użytkowników ale muszę, HAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA

Jak nie ma iskry to moduł cewka świeca albo iskrownik. Tyle. A nie żaden urwany tłumik, ja mam urwaną manetkę i jeździ.

maniek256 - 14 Sierpień 2010, 14:54

I ch** zespawałem tłumnik i jest iskra, chiński skuter to wszystko możliwe ;)
Rataj - 14 Sierpień 2010, 14:59

maniek256 napisał/a:
I ch** zespawałem tłumik i jest iskra, chiński skuter to wszystko możliwe


Bardzo dziwne. To nie była na pewno przyczyna braku iskry. Tłumik ma tyle do elektryki co piernik do wiatraka. Ja wolałbym sprawdzić czy wszystko jest okii. Pojedziesz gdzieś dalej, stracisz iskrę i będziesz wyrywać tłumik a później go spawać ?

maniek256 - 14 Sierpień 2010, 15:06

No a jaka odkręciłem tłumnik, zespawałem i skuter odaplił. Sam byłem zaskoczony.
KaKa^AlaColiber - 14 Sierpień 2010, 15:11

maniek256, ale rataj ma racje to nie było wina tłumika :) Może sam się zreperował na jakiś czas :) Lepiej daleko nie wyjeżdżaj :_)
Szczubel93 - 14 Sierpień 2010, 18:02

Pewnie wyciągałeś tłumik i zahaczyłeś o jakiś kabelek nawet o tym nie wiedząc i "sie naprawiło".
maniek256 - 14 Sierpień 2010, 20:07

No ale musze kupiĆ nową świece bo ta stara ma czerwoną iskre w dodatku jeszcze skacze.
loniu - 17 Sierpień 2010, 16:45

cześć, mam problem kupiłem nowy akumulator i chciałem odpalić skuter ale nie odpalał więc odkręciłem świece i zauważyłem że jest kompletnie sucha a iskra jest więc co mam zrobić aby odpalił ? proszę o pomoc.
BS - 17 Sierpień 2010, 17:02

Wlej bezpośredni ze strzykawki do cylindra paliwo.
Woyt4ss - 17 Sierpień 2010, 18:06

Nie uzyskałem odpowiedzi w innym temacie a zależy mi na czasie ;d Mam problem : odłączyłem wszystkie wtyczki oprócz tych 2 pojedynczych kabli odchodzących z magneta i ssania ;) , skuter odpalił,podłączałem wszystkie kable po kolei ,żeby sprawdzić w czym leży problem.Po podłączeniu tej białej wtyczki odchodzącej od magneta zaczęło rzucać silnikiem i falować obroty :| .Teraz nie odpala w ogóle ,nawet po odłączniu . Kable z wtyczki idą według schematu do: ssania,regulatora napięcia oraz przełącznika świateł ;d .Możliwe,że przez brak regulatora czy też uszkodzenie nie odpala? : F
ew. czy mogło uszkodzić się magneto,skoro jak odpalił to jeździł jak szalony? (w sensie,że super ;p )

przemgor5 - 18 Sierpień 2010, 23:55

Mam Problem oczywiście z odpaleniem :( Kupowałem nowe plastiki od skutera. wymieniałem opone postanowilem tez wyczyscic gaźnik. Po założeniu gaźnika skuter nie pali. Pierwsze co sprawdzilem to świeca. Jest sucha i niebieska. Słyszałem że ma byc biała. Kupiłem dzisiaj ŚwieceNGK wraz z fajkąNGK. Iskra dalej jest słaba niebieska. Dałem do cylindra( kielicha):) wstrzyknąłem paliwo i nic. Zasysałem też tym węzykiem od krucca bulgotało cos w filtrze ale niewiem czy doszlo do cylindra. Ustawiłem dzisiaj też zawory 0.05 i 0.10 ale dalej nic. Co może jeszcze byc?? Czy to wina gaźnika?? Czyszcząc go nie rozkrecalem go tylko wyjmowalem iglice i uszczelke i sanie tyle . Proszę o pomoc :|
Szczubel93 - 19 Sierpień 2010, 00:23

Jak świeca jest sucha to nie dochodzi paliwo. Coś musiałeś z gaźnikiem pogrzebać. Może iglicę jakoś źle złożyłes? Membrana cała? Dobrze leży? Kranik ok? jeśli iskra jest niebieska to ok. Jak paliwo będzie dochodzić to weź wiertarkę i wiertarką próbuj odpalić.
Przemko - 19 Sierpień 2010, 00:36

przemgor5 napisał/a:
bulgotało cos w filtrze

Sprawdź czy nie poszło paliwo do filtra. Wyczyść filtr.

Woyt4ss - 19 Sierpień 2010, 12:23

możliwe,że przez brak regulatora/uszkodzenie go nie odpala?;p
przemgor5 - 19 Sierpień 2010, 13:36

Szczubel93 napisał/a:
Jak świeca jest sucha to nie dochodzi paliwo. Coś musiałeś z gaźnikiem pogrzebać. Może iglicę jakoś źle złożyłes? Membrana cała? Dobrze leży? Kranik ok? jeśli iskra jest niebieska to ok. Jak paliwo będzie dochodzić to weź wiertarkę i wiertarką próbuj odpalić.


Dzięki za rady. Dzisiaj sprawdziłem kompresje porządnie odepchnęło palec. ;) Odkręciłem też kranik (wylałem stare paliwo wlałem nowe, czyste) wyczyscilem go wraz z filtrem i wężykami. Po założeniu paliwo nie chce wejść nawet do filtra. A co dopiero do cylindra ;/ zasysałem też wężyk od krucca ale nie chce isc. Co zrobić aby poszło to paliwo

[ Dodano: 19 Sierpień 2010, 12:37 ]
Woyt4ss napisał/a:
możliwe,że przez brak regulatora/uszkodzenie go nie odpala?;p




Jakiego regulatora? Napięcia :)

Woyt4ss - 19 Sierpień 2010, 13:46

Możesz wstrzyknąć bezpośrednio do filtra paliwa,ja tak robiłem ;d jak odpali to zassa paliwo : )

Tak,regulatora napięcia.

przemgor5 - 19 Sierpień 2010, 13:58

"Woyt4ss" Możesz wstrzyknąć bezpośrednio do filtra paliwa,ja tak robiłem ;d jak odpali to zassa paliwo : )



jak wstrzykne do filtra paliwa to jak poleci dalej do cylindra?? Czy gaźnik przepusci je o tak ??

Woyt4ss - 19 Sierpień 2010, 14:51

Wątpię,że uszkodził Ci się gaźnik tylko przez wyjęcie membrany i iglicy. Może spróbuj jeszcze raz go rozkręcić i sprawdź co i jak. Może coś wpadło?
Szczubel93 - 19 Sierpień 2010, 15:27

Ściągnij z gaźnika wężyk paliwowy i ten co wchodzi w kranik. Weź do buzi i ciągnij (xD) ten od kranika i zobacz czy poleci ci paliwo z drugiego. Jeśli nie to kranik jest zepsuty.
loniu - 19 Sierpień 2010, 18:52

Witam ponownie. Wcześniej pisałem, że nie moge odpalić mojego Questa... (iskra jest, kompresja jest, nowy akumulator no i świeca przy odpalaniu sucha) Poradziliście mi żeby wlać paliwo pod świecę więc wlałem ale to nic nie dało poza zmoczeniem świecy nawet się nie odezwał. Próbowałem również wlewać paliwo pod tą złączkę gumową co łączy cylinder z gaźnikiem i też nic. A bez wlewania gdzie kolwiek paliwa świeca suchutka... co to może być proszę o pomoc..
pozdro

CinQss - 19 Sierpień 2010, 18:53

Kumpel miał identyczne objawy, tylko w aeroxie.... W końcu oddał na serwis, ostatnio do niego zadzwonili, powiedzieli, że wydmuchało mu uszczelkę pod głowicą.
BS - 19 Sierpień 2010, 18:56

Zawór ssący ma luz?
loniu - 19 Sierpień 2010, 19:04

hymm nie wiem jak z zaworami, bo nie mam aktualnie szczelinomierza. Ale czy po wydmuchaniu uszczelki powinna być kompresja ??
CinQss - 19 Sierpień 2010, 19:23

U tego kumpla była.... Chyba, że serwis go w chooja tnie ;)
Woyt4ss - 19 Sierpień 2010, 20:15

Odpowie mi ktoś? Czy bez regulatora napięcia można normalnie odpalić silnik? -_- bo już nie wyrabiam z tym skuterem a nie chcę w ciemno części kupować : F
btw. w naszych skuterach da się zrobić instalację na krótko? (omijając stacyjkę,światła etc.)

Szczubel93 - 19 Sierpień 2010, 21:20

Sprawdź zawory. Tak jak mówi BS. Ściągnij pokrywę i poruszaj dźwigienką i na słuch czy jest minimalny luz.
przemgor5 - 19 Sierpień 2010, 22:17

Dziękuje Woyt4ss i szczubel93. Wasze rady pomogły mi i odpalilem dzisiaj po przeczyszczeniu kranika i ponownie gaznika. ale sprawe robil kranik. Teraz nawet zwiekszyla sie moc. jeszcze Raz THX
Szczubel93 - 19 Sierpień 2010, 22:22

Od podziękowań jest "pomógł" ;)
Samii123 - 20 Sierpień 2010, 22:12

Witam!
Pisałem (w tym temacie http://questforum.pl/foru...omoc-vt9084.htm ) że skuter nie odpala, BS poradził mi wymienić świece, tak zrobiłem i dalej nie pali. Kompresje ma, zaworów nie mogłęm odpowiednio wyregulować, bo mój szczelinomierz jest od 0,15mm ;/ Gaźnik też jest wyregulowany tak na "oko" tzn. wkręciłem śrube mieszanki na 0 i wykręciłem o 2,5 obrotu a śrube biegu jałowego lekko wkręciłem aby poaliwo dochodziło.
Gdy odpalam starterem lub kopką słychać, że próbuje odpalić(pojawia się 1 czy 2 wybuchy) ale na tym się kończy .
Gdy dodaje gazu wybuchy znikają i już wcale nie odpala.
Pomóżcie proszę, bo nie wiem już co mam zrobić ;/

Sebek - 20 Sierpień 2010, 22:51

Śruba mieszanki i biegu jałowego to jedno i to samo...

[ Dodano: 20 Sierpień 2010, 22:52 ]
Szczubel93 napisał/a:
Od podziękowań jest "pomógł" ;)


Żeby dać "Pomógł" to trzeba być autorem tematu.

Samii123 - 21 Sierpień 2010, 12:25

Sebek
Do regulacji gaźnika używa się 2 śrub:
-mieszanki
-biegu jałowego (wolnych obrotów) tak?

BS - 21 Sierpień 2010, 12:28

Tak.
Samii123 - 21 Sierpień 2010, 15:00

Witam!
Ustawiłem oba zawory na 0,05mm i dalej to samo...
Jakieś sugestie??

[ Dodano: 21 Sierpień 2010, 15:34 ]
Witam!
Znajomy wspomniał mi, że mam sprawdzić zapłon - wie ktoś może co i jak tam zrobić??
Proszę o szybką odp. ;)

BS - 21 Sierpień 2010, 16:58

Zapłon tj. ustawienie rozrządu. Ale wątpię, aby samoczynnie się przestawił. No ale jest to możliwe.

Tu masz poradnik:

http://questforum.pl/foru...ay15-vt6589.htm

Ewentualnie możesz zdjąć magneto i wyczyścić oraz cewki magneta papierem ściernym. Oczywiście ten górny element na cewce. Co dochodzi do magneta.

Samii123 - 21 Sierpień 2010, 18:16

Udało mi się odpalić skuter za pomocą wiertarki tzn. końcówka 14' na śruge od magneta i jazda; d
Odpalił i chyba jest dobrze, ale zmartwiło mnie, że mocno nagrzała się ta pokrywa co jest na głowicy, chociaż skuter pracował ledwo minute ;/
Proszę o odpowwiedź, z góry dziękuję ;)

[ Dodano: 21 Sierpień 2010, 18:47 ]
Skuter odpalił, wskoczyły wysokie obroty, więc troche zmniejszyłem śrubą biegu jałowego na gaźniku - pochodził jeszcze chwilę i zgasł ;/
I Biały dym leci cały czas spod kopułki na głowicy - wie ktoś dlaczego??
Nie moge go teraz odpalić, jaka może być tego przyczyna??

Vezyr - 21 Sierpień 2010, 19:08

A ja mam takie pytanie: wymieniałem wał w skuterze, a co za tym idzie, musiałem na nowo montować cyl.Zamontowałem stary zestaw, w dobrym stanie.I skuter tak średnio jeździ.Wiem, że wał musi się ułożyć.Ale do rzeczy.Czy może przymulać, jeśli nawaliłem za dużo oleju na tłok i cylinder podczas składania?Bo w Hondzie 2T ojciec nawalił za dużo i do mieszanki i muliła, ale się wypaliło wszystko i działa.Tak więc czy i w 4T może być to przez za dużą ilość oleju?Myślę, że to od tego, ale jeśli możecie, powiedzcie co o tym myślicie :D
Samii123 - 21 Sierpień 2010, 20:14

Pomoże ktoś??
Odpalił 2 razy, zgasł i już nie odpala ;/

BS - 21 Sierpień 2010, 21:42

Samii123 problem tkwi w dostępie paliwa. Gdy przepala resztki wtedy wchodzi na wysokie obroty, a potem gaśnie. Sprawdź gaźnik/wężyki paliwowe (czy szczelne itp)/kranik.

Vezyr skoro przesadziłeś to może to być przyczyną.

Vezyr - 21 Sierpień 2010, 21:56

Dobra dzięki wielkie zrobię trochę kilosów to się zobaczy.Dziękówa ;)
Samii123 - 21 Sierpień 2010, 22:17

Po odpaleniu zaczął lecieć biały dym z wyjścia na rurkę(znajduje się ono na pokrywie głowicy), która powinna iść do filtru powietrza (mam nowy, stożek), co mnie bardzo zdziwiło i pokrywa głowicy bardzo się nagrzała, chociaż slinik pracował może z 15 sek.

Co może być tego przyczyną??
Pytam, bo jutro będę rozbierał jeszcze raz cylinder aby zobaczyć, czy tam nie tkwi problem i przy okazji ściągne magneto(załatwiłem ściągacz:d)

Vezyr - 22 Sierpień 2010, 01:04

A mam jeszcze pytanie: bo tłok zamontowałem napisem "IN" do wydechu, ale teraz przeglądałem neta i pisze, że powinno być do ssącego, tylko te fora nie były o 4T chińskich tylko ogólne :) Czyli napis "IN" powinien być do wydechu czy do krućca?I czy przez to może być słabawy trochę?
Sebek - 22 Sierpień 2010, 01:20

IN powinno być do ssącego. Chociaż ja miałem w 72ccm do wydechowego bo nie wiedziałem, że tak ma być i działało bez problemu.
Vezyr - 22 Sierpień 2010, 08:04

No nic zaryzykuję i rozbiorę i zmienię w stronę ssącego bo chyba nie mam wyjścia :( Dzięki za info.
Woyt4ss - 23 Sierpień 2010, 16:25

Możliwe,że przez brak tej podkładki pod króćcem zalewa mi świece? ;o Jeździłem bez niej normalnie,wszystko było ok. Bo nie mogę odpalić,jeszcze dotrę zawory dla pewności.
BS - 23 Sierpień 2010, 19:21

Możliwe.
Woyt4ss - 24 Sierpień 2010, 10:45

To będę musiał kupić ;d już chyba 4ta .. Ale niech będzie ;]
Szwedek - 27 Sierpień 2010, 21:20

Siemka po ostatniej akcji z ropuszczalnikiem w benzynie mam mały problem sprawdziłem tłok pierścienie i cylek wszystko ok, sprawdzałem na 3 świecach nie pali wyczyściłem sprawdziłem gaźnik nie pali. sprawdziłem dokładnie zawory wyregulowane, iskra dobra paliwo jest ale nie pali jakiś pomysł.
swistak812 - 29 Sierpień 2010, 13:26
Temat postu: Thunder lite dusi sie
Witam mam problem ze swoim skuterm, jest to thunder lite z 2009 roku, v max 65 bo nie wszystko odblokowane.
Wiec , gdy jade te 65 km/h po odcinki 1km skuter zaczyna zwalniac i dusic sie , predkosc spadnie do 45 km/h i gdy dodam gazu znow przyspiesza normalnie .
ktos wie co może być tego przyczyną, miał podobny problem?

Woyt4ss - 30 Sierpień 2010, 15:39
Temat postu: Re: Thunder lite dusi sie
swistak812 napisał/a:
Witam mam problem ze swoim skuterm, jest to thunder lite z 2009 roku, v max 65 bo nie wszystko odblokowane.
Wiec , gdy jade te 65 km/h po odcinki 1km skuter zaczyna zwalniac i dusic sie , predkosc spadnie do 45 km/h i gdy dodam gazu znow przyspiesza normalnie .
ktos wie co może być tego przyczyną, miał podobny problem?


Masz oryginalny filtr paliwa? ;d Jeśli tak to spróbuj zmienić na większy :)

//
Teraz to i ja mam problem. Wstawiłem 65cm,jeździłem normalnie jakieś 30km,teraz nie mogę odpalić,zalewa świecę,iskra jest(mocna,sprawdzałem na 3 świecach),dysza 85 (65ccm+stożek). nie mam tej podkładki pod króćcem . Jakieś propozycje? Zawory ustawione,rozrząd ok,jak jest ciepły pali od buta,ale nie mogę go za nic teraz odpalić : /,po prostu zalewa świecę i koniec :d

krzysiu424 - 14 Wrzesień 2010, 19:58

http://questforum.pl/forum/cos-blokuje-vt9378.htm POMOCY!!
12adriatexs15 - 14 Wrzesień 2010, 20:24

http://questforum.pl/foru...dzie-vt9356.htm Proszę o pomoc.
bartpi11 - 30 Październik 2010, 09:34

Jakie są objawy dziurawej membrany? Od pewnego czasu skuter osłabł a jak jadę na lekko przekręconej manetce to zaczyna przerywać i się dusić. Nie wiem co jest grane. Pomożecie?
tornado100 - 2 Listopad 2010, 20:48

od kilku dni mam problem z moim colibrem
polega on na tym że jak chce go odpalić to załącza, ale nie wchodzi na większe obroty, a w momencie dodania gazu od razu gaśnie
czy ktoś wie jaka może być tego przyczyna?

KrzysiuZ - 2 Listopad 2010, 20:57

BS chodziło mi o to że mi hamulec stopu nie działa i niewiem co zrobic ..
bartekcoliber - 6 Listopad 2010, 16:35

Siemanko

A więc tak...

Piszę tu w takiej sprawie... W lipcu tego roku mój skuterek (Kingway Coliber Rex r.2010) przeszedł remont silnika(cylinder i głowica 80cc) jeździłem nim, ładnie wszystko pięknie i wgl.

Aż na początku sierpnia zacząłem go wybijać na koło, później wyjechałem na obóz... A po obozie wróciłem... Odpalam... I pełny gaz, a tu popyrkał... Zgasnął, i rozwaliło mi filtr powietrza, w którym była benzyna...

I od tamtej pory tak... Skuter wyciąga max. 65 km/h i nie jedzie więcej ;/ Dociąga to 65, a później tak jakby paliwa nie dostawał lub coś ;/ Wogule obrotów wolnych nie trzyma, i go przerywa ;/

Może wiecie co temu skuterkowi jest? Z góry Dzięki za odpowiedź ;)

BS - 6 Listopad 2010, 16:41

Przełóż gaźnik. Możliwe, że przez niego.
bartekcoliber - 6 Listopad 2010, 16:44

A co do gaźnika, to jest "specjalny" podobno do 80cc, ale mam zapasowy z 50cc. Może taki być.?
BS - 6 Listopad 2010, 16:45

Może być.
bartekcoliber - 6 Listopad 2010, 23:27

Czyli według Ciebie to że nie trzyma wolnych obrotów, przerywa i ma taki słabi v-max to wina gaźnika? Co sugerujesz? Zepsucie się go.?
Korcus - 7 Listopad 2010, 11:20

Mam taki problem otóz , mój skuter ma problem z odpalaniem jak jest tak zimiejszy , Dzis godzine go kopałem i nie odpalil , wczoraj po 2 godzinach kopania wkoncu odpalil , jaksie troche pojezdzi to normalnie odpala .
KrzysiuZ - 7 Listopad 2010, 11:32

Korcus wyreguluj zawory ,możliwe że mogły ci się przestawic już ;p
Korcus - 7 Listopad 2010, 11:33

a Jeżeli to nie pomoże? to w czym jeszcze problem moze byc ?
KrzysiuZ - 7 Listopad 2010, 11:46

Może paliwa nie dostawac ale stawiam na zawory bo też już tak miałem :P
Laki600 - 15 Listopad 2010, 19:26

witam
Wymieniałem tłok, zawory, cylek itp.
rozpołowiłem silnik żeby wymienić łańcuszek rozrządu. Wszystko poskładałem w całość jak należy...

Po podłączeniu wszystkich kabli prąd idzie tylko na rozrusznik...

sprawdzałem próbówką...
prąd nie dochodzi do cewki (brak iskry),
do modułu zapłonowego ;/
dzisiaj przepatrzył prawie wszystkie kable i są ok

Wiecie może co mogę zrobić, co jest zepsute ??

Korcus - 15 Listopad 2010, 19:34

Problem był w tym ze swieca bylo cos nie tego wymienilem swiece i od strzała , a teraz mam taki problem bo zaczął kopcic na taki niebieski , nie niebieski , olej bierze czego to wina ?
Adek4100 - 16 Listopad 2010, 10:13

Korcus napisał/a:
zaczął kopcic na taki niebieski , nie niebieski


To na niebieski czy nie niebieski?

- W tym wypadku bierze olej, zagrzej go porzadnie i zobacz czy dalej bedzie kopcić

Korcus - 16 Listopad 2010, 18:41

byl pożądnie nagrzany i kopci , czyli pierscionki ?
piotrsz44 - 9 Grudzień 2010, 16:41

mam takie pytanie od czego mógł się pokrzywić zawór ssący??
piotrek920123 - 9 Grudzień 2010, 17:13

Zablokował się i dostał z tłoka lub rozrząd się przestawił i był otwarty kiedy tłok dochodził do GMP.
piotrsz44 - 9 Grudzień 2010, 19:07

ale skuter chodził do końca dopiero po wymianie kartera to zobaczyłem
kojot_zabijak - 9 Grudzień 2010, 21:42

Albo źle ustawiłeś rozrząd i przy próbie odpalenia dostał po czapce.
piotrsz44 - 9 Grudzień 2010, 21:51

tylko ze ja go nie odpalałem jeszcze ,próbowałem tylko obrócić wal ręka ,
Havoc - 9 Styczeń 2011, 10:46

Siemka mam problem gdy jadę skuterem i dam czasami gazu na maxa to on tak jakby tego gazu nie dostawał ;/
trzymam gaz na fulla na początku się rozpędza a potem coraz wolniej i potem znowu się rozpędza ;/ pomocy

wisien - 9 Styczeń 2011, 11:28

Havoc, Regulacja i czyszczenie gażnika + czyszczenie filtrów powinna pomóc.
Havoc - 9 Styczeń 2011, 11:37

czyściłem regulowałem i filtr powietrza tez czyściłem ale nadal to samo ;/
wisien - 9 Styczeń 2011, 12:31

Zawory wyregulowane ? Sprawdz jeszcze kranik czy nie ma syfu.
Havoc - 9 Styczeń 2011, 20:06

do zaworów nie chce się pchać bo coś zwale jutro sprawdzę kranik :)
wisien - 9 Styczeń 2011, 20:16

To sprawdz jeszcze świece i pasek napędowy.
Remik - 29 Styczeń 2011, 11:03

Siemka,mam problem,chciałem wymienić rolki na wariatorze,chce ściągnąć tuleje z wariatora a ona nie ruszy,jest tak zablokowana że nie da rady jej wyjąć i dodam że przez to skuter kręci wysokie obroty i wolniej się zbiera.
MHR - 29 Styczeń 2011, 19:28

Wariator normalnie masz zdjęty a tuleja nie chce wyjść ? To wyciśnij ją na prasie albo dorób sobie ściągacz.
Mozgi - 7 Luty 2011, 18:27

Witam

Skuter kręci a nie pali. Iskra jest ale paliwo nie dochodzi (świeca sucha lub tylko bardzo delikatnie wilgotna). Sprawdzane na 2 gaźnikach (w tym jeden od JSM'a) dysze czyste a paliwo dalej nie dochodzi. Jak wleje paliwo prosto do króćca to jest może chwilowa reakcja ale bardzo słaba. Od kopa niestety nie mogę spróbować odpalić z powodu zepsutego mechanizmu. dodam iż wcześniej zdarzało się że odpalał tylko od kopa a nie z rozrusznika.
A ostatnio trzeba było go bardzo długo kopać aby odpalił gdy się trochę pojeździło to palił od kopa a gdy ostygł znów trzeba było kopać i kopać.

EroBajero - 7 Luty 2011, 19:06

Mozgi napisał/a:
Sprawdzane na 2 gaźnikach


A zawory Waćpan sprawdzał?

Mozgi - 7 Luty 2011, 19:16

Właśnie tak stawiam na zawory ale z uwagi na brak szczelinomierza który jutro postaram się zakupić nie mogłem ustawić. Stąd moje pytanie czy to może być wina zaworów ,że paliwo tak jakby nie dochodzi lub dochodzi w śladowych ilościach?
lada5 - 7 Luty 2011, 22:56

Witam, mam pytanko.
Dlaczego mój 4t na "postoju" jedzie równo i nie przerywa, a na światłach już tak, lecz gdy nacisnę i trzymam hamulec tak żeby paliło się światło stopu wszystko w porządku jest.
Proszę o odpowiedź.
Masę czyściłem papierem ściernym.

12adriatexs15 - 8 Luty 2011, 14:22

Regulator napięcia.
Mozgi - 8 Luty 2011, 14:27

No więc zawory sprawdziłem , minimalnie skorygowałem ssący bo troszkę za ciasno był i teraz są ustawione idealnie a skuter dalej kręci a nie pali. Świeca sucha ,iskra jest, do gaźnika paliwo dochodzi , Gaźnik sprawny , dysze czyste . Jest wrażenie jakby nie brał paliwa do cylindra tylko wręcz je cofał.
wisien - 8 Luty 2011, 16:42

To nalej trochę paliwa pod świece i sprawdź czy odpali. I sprawdź odrazu kompresje bo może pierścionki się wytarły albo coś.
Mozgi - 8 Luty 2011, 17:22

Nalałem pod świece i nic dalej kreci a nie pali. Raz nie miałem do końca przykręconej pokrywy zaworów i przez przypadek zapalił ale zgasiłem go dokręciłem wszystko i dalej kręcił i nic paliwo się cofało i ogień idzie od gaźnika i miałem pały pożar ;/ Stopiły się kable ssania ;/ i inne wężyki. Wężyki wymieniłem ale teraz bez ssania chyba nic nie zrobię...
12adriatexs15 - 8 Luty 2011, 18:38

Bez ssania zostaje ssanie ustne :D , ale to Ci nie da tyle, żeby odpalić i jeździć. Ja miałem kiedyś tak samo. Spróbuj bez filtra powietrza. Jak załapie, to zgaś i wymień filtr.
Mozgi - 9 Luty 2011, 16:56

No więc dzisiaj wziąłem i pożyczyłem pokrywę z mechanizmem od kumpla i odpalił od pierwszego kopa. poskładałem wszystko i od kopa pali max o d 2 kopnięcia,a z rozrusznika a raz pali dobrze a raz paliwo się cofa. Nie mam pojęcia co może być. I druga sprawa przy przekręceniu manetki powyżej 3/4 zaczyna przerywać i strzelać prawdopodobnie z tłumika. Ustawianie mieszanki śruba nic nie zmienia zbytnio a na iglicy nie ma regulacji.
0wen - 9 Luty 2011, 17:09

A weź odlej trochę oleju.

[ Dodano: 9 Luty 2011, 17:09 ]
I daj mniej paliwa.

Mozgi - 9 Luty 2011, 17:15

Stan oleju mam właśnie na minimum. Mniej paliwa ? Nie mam regulacji na iglicy jedynie śrubą regulacji mieszanki ale to nie pomaga.
EroBajero - 9 Luty 2011, 18:13

Sprawdź swój moduł, u kolegi w skuterze ;) .
wisien - 10 Luty 2011, 16:48

Sprawdź zawory w sensie czy chodzą prawidłowo. ;)
Rafciu - 15 Luty 2011, 21:59

Siema.
Co mi poradzicie na NIEtrzymanie oraz FALOWANIE obrotów i na to, że zanim zapale skuter to albo trzeba się nakopać albo rozładować nowy akumulator... :(:

Zawory niby ok są ustawione (tylko coś dziwnie u mnie z tym T bo nie chciało się trzymać w idealnej pozycji bo albo na jedną stronę albo na drugą tłok przeskakiwał hmm?)

Gaźnik też niby w porządku.. ta śrubka do regulacji obrotów nic nie daje bo jak mam podkręconą na maxa to skuter po rozpaleniu daje przygazówe.. zaraz traci obroty i gaśnie :027:

krzysiu424 - 16 Luty 2011, 21:12

A ja mam panowie problem. Dzisiaj jechałem sobie moim 4T wszystko ok normalnie odpalil za pierwszym z rozrucha ; D no i jade sobie moze 2,3 km i stanołem zapaliłem sobie ;D odpalam i jade normalnie wszystko ok. Zajechałem na miejsce moze z 2 km i probuje odpalic i nic. Rozruchem cały czas. Pozniej z kopa moze za 10 razem tylko tak pochodzil jakby sie zadusił i koniec. Swieca az cała mokra. Teraz pytanie czemu niechciał zapalic. Nie ma pradu? Swieca? Fajka?. Pomocy ! Pozdr.
Korcus - 18 Luty 2011, 22:43

Witam , mam taki problem otóż, mój skuter ma problem z odpalaniem , nie posiadam rozrusznika tylko kopke , i nie odpali za 1-szym czy tam 2-gim Kopem tylko gdzies za 40-50 . i czasami mnie to rozpie.$@$ , Swieca nowa , olej wymieniony , iskra jest miód cud , paliwo tez . Prosze o odpowiedz. Zawory byly regulowane
krzysiu424 - 19 Luty 2011, 11:58

Ja miałem tak ze ; D była za duza przerwa na swiecy i niechciał palic dopiero za ktoryms razem ale niewiem.
Matuzalem - 22 Luty 2011, 02:35

Miałem podobny problem,musiałem się nieźle "nakopać "aby odpalił :<
Sprawdź w gaźniku membramkę (ok. 1 cm. średnicy) która jest pod uchwytem linki

wisien - 24 Luty 2011, 11:39

Nie chce zaśmiecać forum nowymi tematami więc pisze tu:
Wymieniałem koledze świece, ale ona była tak zrypana, że jej gwint się urwał i został w głowicy, to oddałem to do ślusarza udało mu się wykręcić ten gwint, ale jest problem mianowicie założyłem z powrotem tą głowice. Zawory dobrze chodzą, iskra jest, rozrząd ustawiony dobrze, paliwo jest, gaźnik zalany paliwem i je podaje, a ni ch**a nie chce odpalić ani z rozrusznika ani z kopa. Ma ktoś jakiś pomysł co jest nie tak ?

12adriatexs15 - 24 Luty 2011, 11:48

Sprawdź kompresję.
wisien - 24 Luty 2011, 11:55

Wsadziłem palec w otwór ten gdzie się gaźnik podłącza i normalnie zasysa. Rozbierałem dużo skuterów a taka sytuacja zdarzyła mi się pierwszy raz :/
12adriatexs15 - 24 Luty 2011, 18:04

"Zawory dobrze chodzą", a ustawione na pewno dobrze są??
BiedroneQstom's - 24 Luty 2011, 18:17

Sprawdź kabel od masy ;) też tak kiedyś miałem ;P
wisien - 24 Luty 2011, 18:45

Zawory dobrze chodzą, luz dobrze ustawiony ssący 0.05 wydech 0.06, a kabel od masy jest dobry przecierałem papierem ściernym 4 razy i dalej to samo. :/
12adriatexs15 - 24 Luty 2011, 19:09

A jaka ta iskra?? Opisz ją (kolor, kierunek).
wisien - 24 Luty 2011, 19:42

Kolor to jakiś niebieskawy chyba a kierunek to schodzi lekko na świecy w prawo. Ale odpalałem swój skuter na tej świecy i jest w porządku.
12adriatexs15 - 24 Luty 2011, 20:01

Spróbuj nalać paliwa bezpośrednio strzykawką do krućca, jak załapie tylko na chwilkę, to najpierw wyczyść filtr powietrza, przykręć gaziora i sprawdź. Jak dalej nic, to posprawdzaj dyszę, a może membrana jest pęknięta. Zmniejsz mu może dawkę paliwa o jedno wcięcie na iglicy, może dostaje za dużo i go zalewa. Popróbuj.
wisien - 24 Luty 2011, 20:21

Próbowałem chyba już wszystkie możliwe sposoby, nalewałem do króćca wachy, przełożyłem nawet gaźnik od swojego i dalej nic. :/
BiedroneQstom's - 24 Luty 2011, 20:39

To mówię Ci sprawdź kabel od masy a nie papierem ściernym próbuj ... weź jakikolwiek kawałek kabla podczep pod ''-'' na aku. i pod silnik np. pod kartery i wtedy próbuj ;)
janek1350 - 24 Luty 2011, 21:29

Zdejmij filtr powietrza weź plak, środek do tapicerki lub inny łatwopalny sprey i daj gazu na maksa. Kręć rozrusznikiem i jednocześnie psiknij plak w gaźnik. Skuter odpali odrazu :one: . Ja tak odpalałem w -28stopni.
grzpru - 24 Luty 2011, 22:46

Skoro gwint Ci się zerwał to możliwe, że powpadały opiłki do cylindra i mógł się przytrzeć. Być może na tyle, że nie odpali.
12adriatexs15 - 25 Luty 2011, 08:28

grzpru, ale on rozbierał wszystko.
wisien - 25 Luty 2011, 10:29

grzpru, Gwint się zerwał ale nie możliwe żeby opiłki się do cylindra dostały bo zdejmowałem cylek i wszystko jest w porządku.

BiedroneQstom's, Próbowałem i tak jak piszesz ale to nie dało żadnych skutków.

janek1350, To nic nie dało. ;/

12adriatexs15 - 25 Luty 2011, 10:30

Spróbuj na innej świecy i zmierz kompresję u mechanika. Niemożliwe, żeby była kompresja i dobra iskra, a on na plaku nie odpali, nawet na chwilkę.
BiedroneQstom's - 25 Luty 2011, 10:34

Hmm... zobacz kostkę od stacyjki ;) Widzę że masz jakieś pojęcie na temat silników wiec weź poproś jakiegoś twojego znajomego żeby dał Ci cylek na którym jeździ i zamontuj i sprawdź, ale przed tym zobacz jeszcze kable od nóżki bocznej bo w większości chinoli jest ta blokada może po prostu się zmoczyła kostka i się zwarcie jakieś robi czy coś ... jestem w 90% tego pewien, że to przez tą boczną nóżkę chyba, że wgl niema tej blokady...

Edit:


Jeżeli nie odpala nawet po plaku a jest iskra to albo ta blokada nóżki albo kabel od masy bo widocznie jak dostaje paliwo to iskra pewnie gdzieś znika i jest za słaba żeby podpalić mieszankę.

wisien - 25 Luty 2011, 10:35

Świece już zakładałem ze 3 mój pali na każdej a tamten na żadnej, później postaram się zmierzyć kompresje.

A nóżka boczna została pozbawiona odcięcia zapłonu.

BiedroneQstom's - 25 Luty 2011, 10:37

Idziesz dzisiaj do sql ? jak nie to sprawdź to co mówię i zdawaj relacje co i jak ;)
wisien - 25 Luty 2011, 10:44

Ile barów mniej więcej powinna mieć kompresja 50cc ?
BiedroneQstom's - 25 Luty 2011, 10:47

8/9bara jakoś tak ;) poniżej 7,5 nie odpali ;)
wisien - 25 Luty 2011, 10:50

BiedroneQstom's, Dobra dzięki tak mi się właśnie wydawało później sprawdzę i napiszę ile jest barów.
BiedroneQstom's - 25 Luty 2011, 10:51

Ok, ale teraz możesz sprawdzić z tą blokadą nóżki czy ona wgl jest. ;)
wisien - 25 Luty 2011, 10:54

Nie ma jej, w tym modelu do nóżki nie idą żadne kable i nie ma żadnej kostki a chodził normalnie jak ona była rozłożona.
BiedroneQstom's - 25 Luty 2011, 10:57

No to pozostaje albo regulacja zaworów albo kompresja ;)
12adriatexs15 - 25 Luty 2011, 13:24

Ja u siebie w Queście miałem 9,8 bara kompresję.
3runner. - 25 Luty 2011, 15:43

Kolega miał identyczny problem, okazało się, że dzień wcześniej złamała mu się stopka kiedy była otwarta. Uciął kabel od blokady stopki i wszystko śmiga :D
12adriatexs15 - 25 Luty 2011, 16:18

3runner, ale on nie ma tej blokady. :/
BiedroneQstom's - 25 Luty 2011, 16:33

3runner., czytaj temat zanim się udzielisz ... On wyraźnie napisał że niema tej blokady bo już wcześniej mu o Ty mówiłem ...
3runner. - 25 Luty 2011, 16:59

Wiem, zauważyłem.
wisien - 25 Luty 2011, 19:04

Ch*ja kompresja ponad 8 bara. Powinien odpalić a nie chce wogule ;/
BiedroneQstom's - 25 Luty 2011, 21:49

Sprawdź z zaworami może je źle ustawiłeś czy coś... :)
wisien - 25 Luty 2011, 23:18

Zawory już ustawiałem na wszystkie możliwe sposoby i nic :/
BiedroneQstom's - 26 Luty 2011, 09:57

Może wałek rozrządu jest źle ustawiony ? ja jak miałem przestawiony o 1 ząbek to odpalał raz na ruski rok... a jak o 2 to już nie dało rady wgl. go odpalić bo dawał za wcześnie iskrę... :)

[ Dodano: 26 Luty 2011, 10:02 ]
Sprawdź CZARNO-BIAŁY kabelek przy stacyjce on jest od wyłączania zapłonu bodajże ... Też kiedyś nie mogłem wiele razy odpalić biedronki raz to był kabel od masy, potem kabelki od bocznej nóżki, a jeszcze następnym razem ten kabelek ;) Może kable od modułu się odpięły ? Jeżeli masz moduł z dwiema wtyczkami to mogły się upie***lić te dwa kabelki co są na jednej wtyczce ;) Tam jest chyba Czarno-Czerwony i Czarno-Biały ... A jeżeli masz jedna wtykę to sprawdź też te dwa kabelki ;)

Matuzalem - 26 Luty 2011, 10:50

Ciśnienie w nowym silniku powinno być 10,5(wg.ks.serwisowej). :!: (139QMB)
Jeżeli masz 8 b. a dopuszczalny błąd odczytu na twoim ciśnieniomierzu wynosi 0,5 b. to w/g BiedronyQstom"s masz silnik do bani :< a do tego ten niski Celsjusz :(:

wisien - 26 Luty 2011, 11:08

Wątpię żeby było te 10,5 bara skoro ja mam skuter własny <inca sprint> od czerwca zeszłego roku nabite jakieś 4 800 km i mam 9b.

50cc raczej nie będzie miało aż 10,5 bara.

Kamek46 - 26 Luty 2011, 19:22

Szczerze mówiąc, po tym co widziałem nie wierzę już w odczyty manometrów. W SR robiłem pomiar dwóma i wszystkie były rozbieżne. Mianowicie pierwszy u znajomego mechanika - 6,9 bara, drugi pożyczony od wulkanizatora 9,5-10,5 bara i trzeci u kolegi 7,8 bara. Teraz silnik mam na stole, cylinder zdjęty (już w portingu) i po tym co widzę to najtrafniejszy pomiar był chyba ten u kolegi 7,8 ale ta rozbieżność świadczy o poprawności działania tych urządzeń. Jak gadałem z mechanikiem o tym, to też dowiedziałem się "prawda jest taka że każdy manometr inaczej pokazuje" więc nic nie zastąpi rozebrania silnika i dokładnego sprawdzenia tych podzespołów.

wisien napisał/a:
50cc raczej nie będzie miało aż 10,5 bara.


Pojemność nie ma tu nic do rzeczy.

wisien - 26 Luty 2011, 20:54

Dobra problem mam nadzieje że rozwiązany z tym skuterem, okazało się, że krzywka w wałku rozrządu zrobiła się luźna i jak przełożyłem wałek ze swojego skutera to odpalił na chwile po czym zgasł ale to przez gaźnik bo jest rozregulowany, więc mam nadzieje, że jak wymienię wałek na nowy to ten skuter jeszcze pochodzi.
Korcus - 2 Marzec 2011, 17:16

No więc tak , Zawory regulowalem ponownie , Gaznik przelozylem od kolegi z tego samego modelu i nadal kicha , nie odpalil tak jakpowinien , swieca nówka , masa podlaczona , Iska piękna (że tak powiem) w czym jeszcze moze byc ten problem; /
MatiBT - 6 Marzec 2011, 14:20

Siema mój skuter stał około 6miesięcy i dziś nadszedł czas go odpalić więc tak : aku ładował się całą noc ,psikłem plakiem do filtra,nowa świeca, iskra taka niebiesko-fioletowa, gdy kręciłem nim 2 razy po około 20 sek to aku już ledwo kręcił i odkręciłem klapkę od aku i taki dziwny zapach od akumulatora szedł i był ciepły to normalka ? i gdy kręciłem to raz tak jakby miał złapać i odpalić ale nic z tego dalej kręcił i nic...

[ Dodano: 6 Marzec 2011, 14:50 ]
Wszystko sprawdziłem po kolei i zielony kabelek od aku tak się grzeje że aż topi i rozrusznik ma zwarcie co robić ?

grzpru - 6 Marzec 2011, 21:59

Dobrze łączą przewody przy akumulatorze? Jak wszystko jest dobrze to nie mają prawa się grzać.
MatiBT - 7 Marzec 2011, 16:27

Tak dobrze ,cały zielony przewód się strasznie grzeję dziś będe badał co z tym rozrusnzikiem ,rozkręce go i zobacze
12adriatexs15 - 7 Marzec 2011, 18:38

Zielony to masa, spróbuj na innym aku.
MatiBT - 7 Marzec 2011, 19:34

Dobra problem ze zwarciem rozwiązany ;]
12adriatexs15 - 7 Marzec 2011, 19:37

Co było??
MatiBT - 7 Marzec 2011, 19:40

Kupiłem kiedyś rozrusznik i nie zauważyłem ze inaczej kabelki są w kostce ;] zmieniłem i gitara
Korcus - 8 Marzec 2011, 20:38

Słuchajcie , zawory wyregulowalem , i kopalem kopalem i odpalil , odpalil tak jak kiedys po 50 kopnieciach jak i nie wiecej , co tu moze byc nie hallo ?
MatiBT - 9 Marzec 2011, 18:41

Może gaźnik wyreguluj, paliwo dochodzi iskra jest? (kolor)
Damianzg - 14 Marzec 2011, 16:13

Zaczęło się od tego że miałem jechać do sklepu ale nie miałem paliwa więc wzięłem bańke 5litrów i przeszedłem się na stacje benzynową kupiłem 3 litry wróciłem zalałem no i odpalił elegancko no i pojechałem do sklepu wychodze próbuje odpalić a tu lipa kopie kopie i kopie i nic zestawiłem go ze stojaka popchałem kawałek i odpalił podjeżdzam do kumpla wyłączyłe msilnik próbuje odpalić i znowu ta sama sytuacja popchałem go chwile i odpalił a gdy jadę pracuje dziwnie silnik i strzela z tłumika słabo ale strzela POWTARZAM ŻE NIE ODPALA STOJĄC NA STOAJKU TYLKO JEŻELI GO POPCHAM wtedy odpala
Co może być przyczyną?

JPK - 14 Marzec 2011, 18:05

Cewka, fajka, świeca, gaźnik.
Damianzg - 14 Marzec 2011, 19:36

do wymiany?????
solczis - 22 Marzec 2011, 20:47

Wymieniłem kranik , filtr paliwa ale jak mu nie wstrzykne paliwa jak jest zimny to nie odpali i koniec.Może to być wina filtra paliwa ze nie jest odpowiednio podpiete bo ta rurka sie zwężyła chyba i nie wchodzi na swoje miejsce.Co prawda jeździlem nim dzisiaj po wstrzyknieciu paliwa ale ma problem gdy chce na full gazie jechac , dławi się jakby i przerywa go tak jakby ale po chwili juz sie "normalniej zbiera".Czy to może być wina filtra paliwa albo zawory do regulacji?Może też ilosc podawanej mieszanki jest za mała przy wyższych obrotach?Prosze o sugestie. (Ps. gaźnik wyczyściłem)
mrowka95 - 24 Marzec 2011, 20:18

Problem znowu skuter słabo pali jak już odpali to muszę pompować paliwo tą pompką przy gaźniku jak przestane to zgaśnie czym to może być spowodowane ?? Ogólnie wychodzi na to że nie dostaje paliwa co mogło się stać ?
Damianzg - 25 Marzec 2011, 18:06

Panowie co może być przyczyną tego że 3 raz z rzędu mi simering za wariatorem strzelił za pierwszym razem strzelił seryjny za drugim razem wlożyłem go za daleko i chyba się zassał a teraz był na równi z karterem i jade a tu nagle strzał i olej cieknie. CO ROBIĘ ŹLE? moje gg 9145306 RATUJCIE MNIE BO JUŻ SAM NIE WIEM!
zasadek - 29 Marzec 2011, 15:59

Witam. Mam problem. Otóż w moim skuterze nie ma iskry. Sprawdzałem już czy przechodzi prąd i jest wszystko ok tzn. cewka jest git, wszystkie kable co idą od modułu do cewki też są ok. I teraz nie wiem czy koniecznie mam sprawdzać moduł czy może być jeszcze coś innego popsute. Licze na waszą pomoc.
klescik - 9 Kwiecień 2011, 15:08

Elo. Mam Quest Q3, w nim naraku racing 90cc. Gazźnik seria, dysza 100, stożek VIcma. Problem polega na tym że skuter zaczął mi teraz jakoś przerywać. Przy ruszaniu go strasznie przymuli, jak od start dam gaz na maksa to potrafii zgasnąć. Gaźnik wyregulowany oczywiście. Co to może być ?? Cylek i głowica mają 600km. Wczesniej mogłem jechać przykładowo 40km/h i dac wiecej gazu to szedł lepiej niż micra mojej mam od zera a teraz kiepsko. Co radzicie ? Pomocy ;(
solczis - 9 Kwiecień 2011, 15:37

Regulowałeś zawory?
klescik - 9 Kwiecień 2011, 18:13

Są wyregulowane ;) Oba na 0.05. Skuter nawet nie zawsze chce palić z rozrusznika :( Raz zapali, raz nie (częściej jednak nie)
solczis - 9 Kwiecień 2011, 20:10

Objawy masz te same co ja miałem tylko u mnie winny był filtr a dokładnie jego nienachodzenie na gaźnik.
klescik - 9 Kwiecień 2011, 20:55

Jak mam mało gazu to nie przerywa. Gorzej jak dam powyżej połowy, a jak mam na max to lepiej nie mówić
Molesta[AVE] - 9 Kwiecień 2011, 21:04

Wyczyść gażnik , wyjmij go wyczyść i przedmuchaj (dysze itp)
solczis - 9 Kwiecień 2011, 22:21

Przerywa go na wysokich obrotach?A spróbuj tak na próbę dać seryjny filtr powietrza , ale gaźnik też musisz wyczyścić.Najlepiej przedmuchaj dysze wszystkie kompresorem jak masz.
Powiem ci tak , miałem podobnie i zrobiłem 3 rzeczy : 1.wyczyściłem gaźnik , 2. zmieniłem świece , 3.zmieniłem filtr powietrza.

MrStunt1996 - 11 Maj 2011, 15:35

Mam skuter Rex rs450. Mam dziwny problem natomiast gdy jade około 70-75km/h to coś tak dziwnie zaczyna zgrzytać ale gdy jade 80km/h to już tak nie zgrzyta.Podejrzewam że mogą być to zawory lub łańcuszek rozrządu, ale nie wiem dokładnie.Więc zwracam się do was.
Z góry dzięki za odpowiedzi :D

0wen - 13 Maj 2011, 14:03

A może wariator ma wyjechany rowek w tym miejscu gdzie jedzie 70?
przemgor5 - 13 Maj 2011, 15:59

Błagam pomocy!! Ostatnio jechałem skuterem postawiłem go na 15 min i potem juz nie chciał odpalic. dłuuugo szukałem przyczyny aż w końcu był to iskrownik. kupiłem nowy. od razu odpalił zrobiłem jakies 200km i wczoraj jechałem około 65 i nagl tak jakby ktoś mi zapłon wyłączył. sprawdziłem fajke,swiece,kable wszystko ok. nie ma iskry ;// co się mogło stać ??
dawid25930 - 13 Maj 2011, 17:39

Witam , mam problem mianowicie jechałem skuterem i nagle stracił moc i stanął , myślałem że paliwa brakło czy może coś się zatkało .
Gdy próbowałem odpalić z okolić przekładni coś się zaczęło trzaskać , gdy chciałem ją dotknąć była bardzo ale to bardzo gorąca . Po ostygnięciu odkręciłem przekładnie i nic nie stwierdziłem , jedynie gdy już odpali ledwo co ( nie chcę się wkręcić na obroty ) to słychać stukot z okolic sprzęgła , widać tak jak by pasek skakał po sprzęgle .
Pytanie co to może być ? Sprzęgło po wyjęciu niby dobrze chodzi .
Kilka dni wcześniej z przekładni na wolnych obrotach słychać było taki metaliczny dźwięk . Proszę o sugestie .

Paliwo jest , dochodzi do gaźnika .
W skuterze jest cylek Airsal 80 i stożek .

MrStunt1996 - 13 Maj 2011, 18:39

0wen napisał/a:
A może wariator ma wyjechany rowek w tym miejscu gdzie jedzie 70?

Mam założony wariator malossi multivar i zrobiłem na nim około 1320km.Sprawdzałem wario to jest wszystko w porządku. Nie ma wytarcia żadnego.

[ Dodano: 15 Maj 2011, 20:45 ]
Wypowie się jeszcze ktoś na ten temat? Z góry dzięki ;D

mrowka95 - 17 Maj 2011, 08:29

Koledzy jeżeli odpalam skuter to w ogóle nie leci paliwo jest ono w wężyku ale nie działa podciśnienie...
ES2 - 17 Maj 2011, 16:18

Też dołączam się do pytania mam paliwo wężyku ale do gaźnika nie dochodzi jak odkręciłem gaźnik to był cały suchy.Nalałem mu paliwa od góry do iglicy i załapał , ale jak się tam paliwo skończyło to "kaputt";p
wisien - 18 Maj 2011, 08:23

Przedmuchaj gaźnik może coś jest zapchane i dla tego nie ciągnie do gaźnika paliwa.
MrStunt1996 - 18 Maj 2011, 20:38

Mój problem już rozwiązany...wymieniłem świece,wyregulowałem zawory i ustawiłem rozrząd i już nie ma zgrzytania podczas jazdy :D I lepiej skuter odpala... nacisne na przycisk startera i już chodzi:D a prędzej to troszkę przekręcił i dopiero..
qtrawkap - 7 Czerwiec 2011, 10:51

Mam problem.
Zmieniłem cylek na 65cc, dysza #80, zawory wyregulowane, mieszanka na 3 obroty.
Kompresja w h*j dobra.
Pali odkopa tylko jest jeden problem:
jak zapale to spalin jest tak dużo, ze czarna chmura;d
Ale spala tylko paliwo, nie czuć oleju.
Co to może być?
Domyślam sie, ze dostaje duuużo paliwa, a powietrza niewiele bo chodzi nierówno i trzeba go trzymać na gazie, żeby nie zgasł.
Więc pytanie, iglica w górę, czy w dół?
Co może być innego?
Czekam na odp;p
Pozdr.

maniek256 - 7 Czerwiec 2011, 12:30

Jak dymi to pierscienie zle pozakładałeś.
qtrawkap - 7 Czerwiec 2011, 18:02

O to chodzi, że nie tyle co dymi, ale jest strasznie dużo spalin, i to spalin paliwa, bez oleju.
Może z tą iglicą coś?

[ Dodano: 7 Czerwiec 2011, 19:08 ]
Czyli chyba źle założyłem pierścienie, tzn te 2 olejowe i sprężynowy ok, ale zła kolejność tych 2 pierwszych.
Czy to może byś przyczyną tego dymienia?
Po odwróceniu wszystko powinno być ok?
Pzodr.

maniek256 - 7 Czerwiec 2011, 19:31

Albo jeszcze uszczelniacze zaworów.
qtrawkap - 7 Czerwiec 2011, 20:26

Ale że co konkretnie mogło się stać z uszczelniaczami?
Jak sprawdzić, czy są dobre?
I 1 pytanie, pierwsze ma być grubszy pierścień?
Bo 2 są olejowe, to są tej samej grubości, a 2 są podobnej, ale widocznie robi to różnice.
Pozdr. i dzięki za odp.

graffiter - 7 Czerwiec 2011, 21:25

Siemacie mam problem.

Pewnego dnia, jak chciałem jechać, to jak wyprowadzałem skuter, odpalam go, i dodaję gazu, to klekocze mi jakby w silniku. Myślałem że to wariator, zdjąłem przekładnię, wymieniłem wariator, no i kupiłem dzwon sprzęgła bo przebarwił się ten seryjny. Zamontowałem to dziś, i to nic nie dało. Seryjny wariator był troszkę dobity, bo to co wchodzą slizgi, zostawało w miejscu, teraz ładnie wchodzi wariator. Mam wariator WM'a. Co mogło się stać?, gaźnik był czyszczony, od tamtego czyszczenia gaźnika jechałem 2-3 razy.

edit:
Nie dość że terkocze jakby coś w przekładni, to traci moc. Dodając manetkę, nie ma mocy. Jak jeździłem z moim kolegą, tak z 15 minut, był spokój zgasiłem, i znowu zaczynało się. Na koniec wymieniłem filtr stożkowy, jak odpaliłem go (ale to jest prawie ten sam co stary), to tak jakby strzał z wydechu był. I Też dalej przerywa.

Jak kiedyś mi tak robił, to wymieniałem rolki na wariatorze, i było okej.

maniek256 - 7 Czerwiec 2011, 21:49

Jak strzela to wyreguluj gaznik.
qtrawkap - 8 Czerwiec 2011, 08:34

Ktoś odpowie na moje pytanie?;p
graffiter - 10 Czerwiec 2011, 20:50

maniek256 napisał/a:
Jak strzela to wyreguluj gaznik.


A Co z przerywaniem?, dodam że na rolkach 7.5g też nic nie dało to. Ale tylko raz strzelił, nic więcej.

[ Dodano: 10 Czerwiec 2011, 22:26 ]
Dodam także, że jak ściągałem dekielek gaźnika, to w gumie jest mała dziurka, na 1milimetr, jak nie mniej. Przeszkadza to w czymś ?

Gość - 22 Czerwiec 2011, 22:50

Witam! Lece sobie dziś 3-letnim Questem Q3 do roboty, powiedzmy że 45km/h (pomnożone razy 1,5 :P ) ale od nowości nie było nic w nim grzebane i poczułem, iż moplik nagle stracił moc i nie chciał "ciągnąć". Na najbliższym skrzyżowaniu zgasł i kaputt. Dopiero po długim czasie odpalił z kopki a potem non stop zaczął przerywać w czasie jazdy.
Myślę: ok, mam mało paliwa. Zalałem full, zrobiłem 7km i nadal perfidnie przerywa w czasie jazdy co mnie bardzo irytuje, a silnik wydaje z siebie nienaturalnie dziwny, "metaliczny" dźwięk.
Cóż to może być? Coś zapchane (np. filtr paliwa), czy coś mogło pójść?
I nawet mnie niestrasznie skrajnymi rzeczami, bo wykańcza mnie już ten skuter... teleskop cały przecieka i znaczy terytorium olejem, a na wozie nie ma prądu i do komunikowania innym użytkownikom drogi o zamiarze skrętu wystawiam rękę, ale na szczęście światła pozycje świecą, choć w czasie hamowania przygasają, a mijania to nawet nie włączam...

mlody^^ - 22 Czerwiec 2011, 22:53

Po mojemu nie masz ładowania ( prądnica, regulator napięcia i aku do wymiany ) i nie ma wystarczająco prądu aby wytworzyć dobrą iskrę ; )

+ profilaktycznie wymień świecę i wyczyść gaźnik i filtr powietrza :)

Gość - 22 Czerwiec 2011, 23:21

Dziękuję ;) To pobawię się z tym w piątek, ale dodam, że jadąc po prostej i z górki (i właśnie jadać z górki się wszystko zaczęło) występują te objawy, a jadąc już pod górkę skuter idzie prawie normalnie - to dopiero zagadkowe, przynajmniej dla mnie.
Edit: co do napięcia, to po włączeniu zapłonu 14,4V, a po obciążeniu silnika światłami mijania i stopem spada sobie do nieco ponad 10V - choć to ponoć normalne.
Akumulator będący do bani bym wymienił, ale wyżarło mi śrubę na dodatnim biegunie i nijak nie da się jej odkręcić :P

mlody^^ - 22 Czerwiec 2011, 23:41

interwojciech napisał/a:
jadąc po prostej i z górki (i właśnie jadać z górki się wszystko zaczęło) występują te objawy, a jadąc już pod górkę skuter idzie prawie normalnie - to dopiero zagadkowe, przynajmniej dla mnie.


Czyli to napewno gaźnik i filtr powietrza :)

Aku może niekoniecznie, bo mijania działają z prądnicy, ale regulator i regeneracja prądnicy przydałaby się ;)

Btw. pali z rozrusznika ? Jak tak, to aku dobre ;)

Gość - 23 Czerwiec 2011, 00:08

Nie, właśnie z rozrusznika nie pali. Ale cóż zrobić jak aku przezimował trzy zimy w blaszaku, a dopiero teraz na wiosnę sobie przypomniałem, że wypadałoby mu dolać wody destylowanej - niestety jak widać za późno już było...
0wen - 23 Czerwiec 2011, 15:43

Ja pamiętam jak u mnie było, gdy wjechałem w jakąś dziurę, to wtedy gasł prawie itp. Okazało się że kabelek od ssania haczył od fotel i gdy była dziura rozłączało ssanie. Potem musiałem wymienić ssanie i było już ok.
mrowka95 - 23 Czerwiec 2011, 18:27

Ehh u mnie niema iskry znaczy raz jest raz niema... Postoi z godzinę i znowu jest o co chodzi !?
piotras - 24 Czerwiec 2011, 21:49

Moduł sprawdz ....
Remik - 26 Czerwiec 2011, 13:48

Mam problem z odpalaniem,otóż muszę jeden wężyk z króćca odpiąć by skuter odpalić i przerywa,gaźnik czyszczony filtry tak samo,świeca również.
BS - 26 Czerwiec 2011, 20:25

Jak odpiąć? Może źle podłączyłeś :P
loniu - 28 Czerwiec 2011, 15:20

Siemka chłopaki mam sprawe. Otóż nie mogę odpalić skutera gdy odpalam coś zaczyna zaskakiwać, ale po chwili już nawet się nie odezwie, a jak odkręcę świecę to jest cała mokra i paliwo cieknie tyłem gaźnika dość obficie jak mam filtr odkręcony. Jak przytkam ręką tylni otwór gaźnika to coś zaczyna zaskakiwać, ale zaraz znowu nic i świeca cała mokra. Mój skuter to romet 727, 4-ro sów ;D Bardzo proszę o pomoc
pozdro

maniek256 - 28 Czerwiec 2011, 18:36

Musisz wyregulowac gaznik.
Gość - 28 Czerwiec 2011, 20:40

mlody^^ napisał/a:
Po mojemu nie masz ładowania ( prądnica, regulator napięcia i aku do wymiany ) i nie ma wystarczająco prądu aby wytworzyć dobrą iskrę ; )

+ profilaktycznie wymień świecę i wyczyść gaźnik i filtr powietrza :)

Problem rozwiązany i okazał się łatwiejszy niż się wydawało :)
Okazało się, że fajka ze świecy jakimś cudem się poluzowała i sobie wyskoczyła i dlatego tak przerywał, a jadąc pod górkę zacinał się mniej, gdyż wtedy ona wracała na swoje stałe położenie.
Ale gaźnik i tak będę musiał profilaktycznie wyczyścić, bo daje radę już ponad 3 lata nieruszany :P

MatiBT - 4 Lipiec 2011, 22:12

Mam taki problem otóż skuter jak jest zimny i kręcę na rozrusznik to kręci ledwo ledwo, a jak pokręcę manetką parę razy odpala od strzała gdzie leży problem ?
lada5 - 5 Lipiec 2011, 18:21

Jest Problem.
Mój Qingqi 4t - 139QMB przerywa.
Dzieje się to gdy skuter jedzie na światłach i mijania i drogowych.
Problem znika gdy nacisnę dźwignię hamulca i zapali się światło stopu.
Ostatnio zepsuł mi się stop i skuter na światłach nie przerywał, a teraz znowu działa stop i znowu chinol przerywa. Co z tym fantem zrobić?

Na pozycyjkach nie ma problemu i nie przerywa.
Przy module nie ma podłączonego czarnego kabla.

KrzysiuZ - 6 Lipiec 2011, 14:24

Może świeca za słabo wkręcona ,fajka może nie siedzi dobrze na świecy,sprawdź regulator napięcia może poszedł:)
Oskar - 12 Lipiec 2011, 14:21

Witam, ostatnio jak jechałem skuterem to po przejechaniu około 8km zaczął się dławić, puściłem gaz i znowu dodałem, znowu zaczął jechać ale już nie miał takiej siły, muliło go strasznie, a teraz nie chce odpalić, a jak już odpali to na chwile i gaśnie. Proszę o pomoc.
MatiBT - 12 Lipiec 2011, 14:35

Oskar, wyczyśc wyreguluj gaźnik i wyczyść filtr powietrza ,musi śmigać ;)
maniek23 - 18 Wrzesień 2011, 16:19

Witam
Zakupiłem sobie nowe części min. nowa głowica 44mm i cylek 65cmm. Po złożeniu wszystkiego do kupy miałem trudności z odpalaniem musiałem kręcić rozrusznik aż aku padło i na kable od samochodu i wtedy odpalił. Przejechałem się nim miał niezłego buta ale jak zgasł to znowu musiałem bawić się na kable. Za każdym razem musiałem kręcić minimum 10minut rozrusznikiem i bawić się manetka. I jak chce go odpalić to muszę robić tak za każdym razem. Nie wiem co może być. Zawory są wporządku.

Anatolex - 18 Wrzesień 2011, 16:59

A z kopki odpala?
maniek23 - 18 Wrzesień 2011, 19:53

Nie mam kopki bo mi kopniak rozsypał. A czekam na 2 pokrywę.
0wen - 18 Wrzesień 2011, 19:55

Za mało paliwa dostaje albo ssanie dupnięte. Taka mała porada jak ciężko odpala dobrze jest dać trochę pod świecę paliwa, szybciej załapie.
maniek23 - 18 Wrzesień 2011, 20:01

Możliwe że ssanie bo ostatnio bawiąc się przewodami jak nie chciał palić. To palił jak nowy, ale po tygodniowej przerwie znowu to samo.
0wen - 18 Wrzesień 2011, 20:55

Pierwsze co sprawdź kostkę i cały przewód.
maniek23 - 18 Wrzesień 2011, 21:23

Kostka sprawdzona bo próbowałem też bezpośrednio kabel z kablem bez kostki i to samo.
0wen - 19 Wrzesień 2011, 21:35

Może silniczek spalony w środku czy co tam jest. Kup nowe ssanie ;)
maniek23 - 20 Wrzesień 2011, 20:47

I to chyba będzie najlepsze rozwiązanie. Dzieki za odpowiedź.
Orzełek - 8 Październik 2011, 17:53

Kingway coliber 4T
-Mam problem byłem dziś w garażu żeby odpalić skuter.
Kopie goo wszystko podłączone nowy gaźnik "naraku 24mm" paliwo dochodzi dlaczego nie mogę go odpalić ?
POMOCY ! ;o

KrzysiuZ - 8 Październik 2011, 19:35

Zawory wyreguluj tak jak powinny byc :D
A jak chcesz zobaczyc czy ci odpali od razu po tym co ci napisze to zaworki do regulacji .
Więc tak odkec dekielek gaźnika wyjmij membranę ze spreżynką zalej mu paliwa od góry czyli nalej do gaźnika (od góry) skręć i odpal .Nie wyciągaj gaźnika z weżyków !
Jeśli nie pomoże przeczyśc gaźnik jeszcze ,moze gdzieś sie dostała kropla wody .

maniek256 - 30 Październik 2011, 20:15

http://www.youtube.com/wa...feature=related
Mam taki sam problem jak ten koleś na rozruszniku łapie i ledwo pali co może byc.

sebex - 30 Październik 2011, 21:37

A kręci szybko czy powoli?
maniek256 - 30 Październik 2011, 22:40

No szybko skuter już łapie i nie pali.
KrzysiuZ - 31 Październik 2011, 00:00

Może wyreguluj zaworki
maniek256 - 31 Październik 2011, 08:55

Były regulowane.
ZiomEkk_ - 31 Październik 2011, 08:56

Skuter rozpędza się normalnie do jakichś 55km/h potem zaczyna zwalniać i jedzie 25/35, gdy się zatrzymam i znów ruszę zaczyna jechać normalnie i znów zwalniać.

Na całkowicie zakręconej śrubie mieszanki to samo , na odkręconej o 4,5 obrotu tez.
Dziś mam zamiar sprawdzić świece, wymienić membranę, dać iglicę na środek. Co jeszcze mogę zrobić ?

ES2 - 31 Październik 2011, 10:40

maniek256 jak na moje bendiks.Pożycz od kumpla i zobacz czy to to.
12adriatexs15 - 31 Październik 2011, 14:53

ziomek tłok już poszedł sprawdź ciśnienie dla pewności i szykuj się na remont
ZiomEkk_ - 31 Październik 2011, 16:23

Skuter ogarnięty. ; )

Jaki ku*** remont :zly: ? Kompresja taka, że palec odpycha.

12adriatexs15 - 31 Październik 2011, 18:14

To co było ? Tak poradziłem, bo często takie są objawy zjechanego tłoka.
Sieniek - 7 Styczeń 2012, 17:20

Witam mam problem skuter nie chcę odpalić. Kopie kopię i nic a 2 dni wcześniej normalnie z kopa odpalał. Gaźnik czysty iskra jest. Tylko kiedyś jak odpaliłem to skuter wydawał jakby takie piski z przodu dobiegające z maski.
KrzysiuZ - 7 Styczeń 2012, 17:23

Jeszcze zaworki sprawdź czy się nie poluzowały
12adriatexs15 - 7 Styczeń 2012, 17:24

Z pod owiewki przedniej ?
Sieniek - 7 Styczeń 2012, 17:25

Tak.
12adriatexs15 - 7 Styczeń 2012, 17:28

Może jakieś zwarcie ?? Albo Ci w uszach piszczy. Sprawdź luzy zaworowe.
PapaSmerf - 7 Styczeń 2012, 17:34

Masz alarm?
Sieniek - 7 Styczeń 2012, 19:03

Już wszystko ok.
Ostojski13 - 7 Styczeń 2012, 20:46

Witam!!!
Mam problem. Mój skuter nie chce odpalić sprawdzałem wszystko. Ma dobrą kompresje benzyna dochodzi iskra jest zawory ustawione. Proszę o pomoc. Dam pomógł

KrzysiuZ - 7 Styczeń 2012, 21:04

Gaźnik dobrze przeczyść.
Moze paliwo z wodą czy cos wlecialo.

pawelkgw - 7 Styczeń 2012, 21:35

Daj mu trochę paliwa pod świecę. Powinien zagadać. Wyczyść filtr i gaźnik jak pierwszy sposób nie da efektów.
12adriatexs15 - 8 Styczeń 2012, 10:03

Spróbuj z samostartem.
Ostojski13 - 8 Styczeń 2012, 11:01

Zalewałem pod świecę i nic. Juto gaźnik przeczyszczę i jak zagada dam pomógł. A jak nie gaźnik to co może być jeszcze?
12adriatexs15 - 8 Styczeń 2012, 11:25

A masz szczelny króciec ? Spróbuj zapalić z samostartem (możesz użyć tez PLAKA, dezodorantu) !!!!!!!!!!!!!!!!!!
KrzysiuZ - 8 Styczeń 2012, 13:11

Albo sprubój jeszcze zalać paliwa od góry od gaźnika wyjmij membramę nalej tam paliwa trochę złoż spowrotem i odpal powinno zadziałac :D
Ostojski13 - 8 Styczeń 2012, 13:35

Jak wykręcam świecę po każdej próbie odpalenia to jest mokra. A samostart to do filtra się psika?
12adriatexs15 - 8 Styczeń 2012, 14:01

Do filtra powietrza.
Boguś - 8 Styczeń 2012, 14:46

Można też bez pośrednio do gaźnika. Ale to psikasz jak kręcisz już ;)
Delloriant - 9 Styczeń 2012, 22:08

Cytat:

Jak wykręcam świecę po każdej próbie odpalenia to jest mokra
to czyli jest coś nie tak. Zależy też ile kręcisz bo jak będziesz go piłował z pół minety to wiadomo ,że ci zaleje świece... Jak psikniesz tym dezodorantem czy plakiem to napisz bedziemy wiedzieć jak dalej myśleć... :027: Musisz próbować aż dojdziesz co jest przyszyną... Zmieniałeś świece?? ;)
12adriatexs15 - 10 Styczeń 2012, 06:29

To jest 4T świecy nie powinno zalewać po 1/2 minuty kręcenia :/ Ale niech psiknie tym plakiem i napisze co i jak !
janek1350 - 10 Styczeń 2012, 12:24

Daj nową świece zapłonową zdejmij rure od filtra powietrza zatkaj wlot palcami i sprubuj palić
12adriatexs15 - 10 Styczeń 2012, 15:20

I co to ma niby dać???? Jak zatka dopływ powietrza to może sobie po głowie się podrapać, a nie odpalić. Podstawy silników termodynamicznych.
Ostojski13 - 10 Styczeń 2012, 17:17

Siema. Wymieniłem świece, psikałem plakiem dezydorantem i nic.
12adriatexs15 - 10 Styczeń 2012, 17:25

Filtr powietrza czyściłeś, wyregulowac gaźnik spróbuj!
0wen - 10 Styczeń 2012, 17:38

Oj młodziki :D Ta metoda jest już opracowana od dawien dawna na ZPF I QDF zawsze to się robiło. Zatkaj ten filtr może za dużo powietrza dostaje, albo zmniejsz dawkę paliwa. Najlepiej jak nie odpala to zawsze jest psiknąć trochę do świecy tam albo świecę namoczyć.
Delloriant - 10 Styczeń 2012, 21:38

0wen napisał/a:
Najlepiej jak nie odpala to zawsze jest psiknąć trochę do świecy tam albo świecę namoczyć
Ojjj chyba nie czytałeś dokłądnie... przecież kolega pisał ,że:
Cytat:
Jak wykręcam świecę po każdej próbie odpalenia to jest mokra.


Ostojski13 napisał/a:
Wymieniłem świece, psikałem plakiem dezydorantem i nic.


ZAWORY?? ja ci mówie ,że to będą ZAWORY!!! na 100% u mnie było to samo świeca mokra i nic... Okazało się ,że zawory były rozregulowane :one: bo co innego?.. :030:

12adriatexs15 - 11 Styczeń 2012, 15:21

Tak jak kolega wyżej, na 99% to będzie to ...
Ostojski13 - 11 Styczeń 2012, 20:46

Mam zawory drugie to jutro zmienię i sprawdzę. A jak nie zawory to co bo ja już nie mam pojęcia.
KrzysiuZ - 11 Styczeń 2012, 21:28

Najpierw sprawdź te zawory jak nie odpali ,potem od góry zalej paliwa do gaźnika i powinien odpalic.
12adriatexs15 - 11 Styczeń 2012, 22:16

Mechanik od tego, bo z trudniejszymi sprawami na forum ciężko wytłumaczyć nie widząc problemu na żywo :/
Anatolex - 11 Styczeń 2012, 22:18

Jak się nie spróbuje to się nie nauczy.
Ostojski13 - 12 Styczeń 2012, 14:17

Zmieniłem kompletną głowice i nawet nie zamówi. Co w nim może być?:( Pomocy!!
0wen - 12 Styczeń 2012, 14:55

Ale wyregulowałeś zawory tak :D ?
Ostojski13 - 12 Styczeń 2012, 15:45

Tak. :030:
Delloriant - 12 Styczeń 2012, 16:03

To mogą być tylko zawory bo co innego?... Skoro mówisz ,że zawory wyregulowałeś to spoko.. tylko pytanie czy potrafisz?? :027: Zawieź do mechanika tak jak kolega 12adriatexs15 napisał bo to nie ma sensu.. mechanik ci weźmie 100zł max i masz squtera naprawionego :one:
12adriatexs15 - 12 Styczeń 2012, 16:04

Albo przyprowadź do Lublina do mojego garażu, za 40 zł + ew. części Ci zrobię :D :diabel2:
Delloriant - 12 Styczeń 2012, 16:14

haha noo ;p bo co MY ci pomożemy jak my twego silnika na ślepia nie widzieliśmy :030:
12adriatexs15 - 12 Styczeń 2012, 19:55

Widzieć jak widzieć, ale ja problemu nie słyszę :/
Ostojski13 - 12 Styczeń 2012, 22:05

Do mechanika nie będę prowadził bo mój tato jest mechanikiem tyle że jest za granicą i wróci z miesiąc. No to jak nie macie pomysłów już więcej to sam podumam. Jutro napisze co i jak.
12adriatexs15 - 13 Styczeń 2012, 12:36

To czekaj na tatę ;)
0wen - 13 Styczeń 2012, 13:56

Zapytaj taty na skajpie :D
Delloriant - 13 Styczeń 2012, 19:04

haha :P jak coś wymyślisz to napisz :D
Ostojski13 - 13 Styczeń 2012, 21:51

Siema. Dziś wymieniłem moduł na orginalny i odłączyłem ssanie psiknołem samostarter i mi normalnie zamówił ale aku mi padło i później nie patrzyłem.
12adriatexs15 - 13 Styczeń 2012, 22:25

To masz do wyregulowania gaźnik !!!!!!!!!!!!!! Albo zobacz kranik, bo może sie zepsuł i cały czas Ci leje paliwo, to nie odpalisz. Co jak co, ale dostaje za dużo paliwa na start i go zalewa ;D
baccari - 6 Luty 2012, 14:59

Też miałem ten sam problem to wystarczyło trochę papierem ściernym świecę przetrzeć i przedmuchać fajke :) Myślę że pomogłem :D :!:
GrześQ - 6 Luty 2012, 15:13

baccari, PATRZ NA DATY OSTATNICH POSTÓW :!!:
Po co to odkopujesz :/ :?:

Meister - 18 Luty 2012, 13:53

Siema, mam problem a mianowicie skuter nie chce zapalic, wszystko raczej jest bo udało mi sie go odpalic ale gdy zgasilem go i za 5 min chcialem odpalic to wgl nie lapal, co to moze byc ?

PS. Sory ze bez polskich znakow ale niemiecki notebook. :/

KrzysiuZ - 18 Luty 2012, 14:42

Masz akumulator dobrze naładowany, zawory dobrze wyregulowane ?
Meister - 18 Luty 2012, 16:46

Akumulator naładowany, tak
micho1995 - 29 Luty 2012, 19:49

Siemanko,mam problem z moją Wilgą! Skuter przerywał mi przy ruszaniu a potem normalnie chodził,więc postanowiłem wyczyścić stożek i gaźnik,wykręciłem gaźnik,rozebrałem do zera,wszystko wyczyściłem i przedmuchałem,złożyłem do kupy,wkręciłem do skutera wszystko spowrotem,a tu lipa,nie chce odpalić.Iskra jest ale nie zalewa świecy,nie wiem co mam już zrobić żeby odpalił,proszę o pomoc ;)
Sieniek - 29 Luty 2012, 20:23

Siemka jets problem skuter wczoraj odpalił a dziś juz nie chce iskra jest zawory wyregulowane gaźnik czysty filtr wyczyszczony paliwo dochodzi. Co zrobić??
KrzysiuZ - 29 Luty 2012, 21:56

Sieniek, Może zawory się rozregulowały miałem tak nie raz że na drugi dzień już od nowa do regulacji .Jak nie odpali zrób tak jak powiedziałem micho1995,
Odkrecasz dekielek od gaźnika góra>wyciągasz membramę>nalewasz paliwa od góry>wszystko skręcasz i odpalasz .Zobacz czy odpalił i zdaj relacje ;)

dawid25930 - 5 Marzec 2012, 20:21

Mam taki problem , mianowicie przy tych temperaturach skuter nie pali , akumulator jest nowy , skuter kręci . Ale nie o to chodzi , dzieje się tak czasami a czasami pali od strzała , gdy już jest cieplej pali normalnie .

Problem jest taki , że mam coś z elektryką chyba , wcześniej miałem słaby akumulator ( tak myślałem ) bo ciężko kręcił i wymieniłem na nowy , teraz kręci lepiej ale dalej ma tą samą dolegliwość mianowicie przykład. Jadę sobie normalnie , naciskam stop , wskazówki opadają (od obrotomierza i wskaźnika paliwa) , nie ma wtedy kierunkowskazu , albo jest tak , że w ogóle nie ma kierunkowskazu .

Gdy go zgaszę i chcę odpalić po naciśnięciu hamulca starter nie reaguje , wskazówki opadają , nie działa kierunkowskaz . Wcześniej gdy czyściłem klemy , ruszając kablami bywało tak że raz trybił raz nie , ale zrobiłem z nimi porządek . Pytanie , czy to wina możliwe uszkodzonego kabla czy jakiegoś urządzenia ? Niedawno wymieniany był regulator napięcia.

Jakoś tak napisałem , że kupy się nie trzyma , ale dacie rade :D

12adriatexs15 - 5 Marzec 2012, 20:42

Masz problem z masą, też to miałem, pociągnij zielony kabel od akumulatora do silnika.
dawid25930 - 5 Marzec 2012, 20:55

No dokładnie , wcześniej ten kabel coś nie stykał , poprawiłem go i było dobrze . Pewnie jest gdzieś przerwany , jutro sprawdzę , dam znać .
maniek256 - 5 Marzec 2012, 21:24

No mi też ostatnio w trasie nawaliły kierunki patrze a tu masa się odłączyła.
dawid25930 - 10 Marzec 2012, 16:28

Pisałem wyżej jaki mam problem , sprawdziłem mase , wymieniłem przewód i dalej to samo .

Z nowości co zauważyłem to tak , gdy odpale skuter na postoju jest ok , dopiero gdy przejadę kilkaset metrów włączam kierunkowskaz , naciskam hamule i kierunkowskaz nie działa . Dziś zauważyłem , że gdy zgasze skuter i włącze zapłon (zaraz po zgaszeniu) to na włączonym kierunkowskazie przerywacz kierunkowskazów buczy , a gdy wcisne hamulec przestaje . Wcześniej takie buczenie nie występowało , muszę chwile odczekać i później jest dobrze skuter pali , co to może być ? przerywacz buczy ale kierunkowskazy działają ? :zly:

ES2 - 10 Marzec 2012, 20:59

Sprawdź dokładanie elektrykę. Może bezpiecznik się przepalił.
G3rU - 18 Lipiec 2012, 13:34
Temat postu: Skuter nie odpala
Od jakiegoś czasu mam problem z opaleniem skuter to kingway coliber po tuningu

-Jechałem z górki swobodnie i tu nagle zgasł myślałem że paliwa nie ma wlałem 2 litry i nadal nic tylko cyka caly czas cyka i nie wiem o co chodzi raz troche krecił ale nie mógł odpalić...

wymieniałem
-bendix
Sprawdzałem też czy rozrusznik nie jest zepsuty ale gdy go wykreciłem chodził normalnie
gdy wkreciłem nie mógł się ruszyć
o co chodzi;/

ale nadal to samo nie wiem o co chodzi:0

mój problem wygląda tak jak na tym filmiku:
http://www.youtube.com/watch?v=Ts89LVtVd90

Prosze pomóżcie ;/ :(

Mrówa - 18 Lipiec 2012, 20:59

Elektryka :P
zipp96 - 19 Lipiec 2012, 22:35

Masz już z tym temat to po co było pisać tu znowu i robić zamieszanie??
kamilc132 - 6 Październik 2012, 20:34

Witam, ostatnio kupiłem używanego Questa, jest strasznie niski, a przy stawianiu nagłówne stopki silnik strasznie w środku skacze, co moze być tego przyczyną? po pierwsze wydaje mi się że amortyzator, ale co dalej to nie wiem:( i zawieszenie jest gdzieś ok 7cm nad ziemią:( albo nawet troszkę mniej
0wen - 6 Październik 2012, 20:56

Wahacz ew. jeszcze. Lagi i amor tył do wymiany i git malina bd.
kamilc132 - 6 Październik 2012, 21:04

Lagi, to jak narazie nie, chodzi mo tył, bo kurna siedzi prawie na kole... jutro zobaczę ten wahacz, tak mi się wydaje ale zobaczymy, no i do tego nowy amorek i Przedłużka, co myslicie o 6cm?
ES2 - 7 Październik 2012, 09:49

Na 99% Wachacz.Ja miałem tego fiutka pękniętego i koło dotykało ziemi . :)
dawcio123 - 7 Październik 2012, 14:06

Ci mówiłem już. Załóż narazie przedłużkę i zobaczysz. Do Questa zamów przedłużkę 9/10 cm bo mają krótsze amortyzatory od klonów.
0wen - 7 Październik 2012, 16:06

Mam bardzo ważny niecierpiący zwłoki problem. Chcę wyregulować mój gaźnik ale za huu nie da się. Ruszałem iglicą wta i wta nic, zatkałem stożek cały albo 3/4 i nic, zmieniałem świecę i nic, uszczelniłem dobrze króciec itd więc lewego nie bierze. Na wolnych i na full manecie chodzi ok, w połowie tylko lipton. Tak samo jest na seryjnej dyszy jak i na 80,83,85,90
maniek256 - 7 Październik 2012, 18:36

A sprawdzałeś podkładkę od króćca.
0wen - 7 Październik 2012, 19:43

Właśnie zrobiłem bo nie miałem w ogóle. Króciec szczelny w 100% bo mam metalowy w środku i sprawdzałem po za tym. A uszczelkę zrobiłem z dentki i jak ją założyłem to już inaczej chodził i nie miał czarnej świecy. Teraz na ssaniu chodzi prawie że dobrze ale jak ssanie się wyłączy to ledwo jedzie. To co myślicie dać mu dyszę 83? czy może tylko iglicą się bawić?
ES2 - 8 Październik 2012, 16:32

powienieneś mieć taką plastikową tą podkładke :D
0wen - 8 Październik 2012, 17:11

Toć to jeden pies ważne że szczelne. Silikonu nawaliłem od zew dla pewności. Cały czas jeździłem na takim króćcu to na 80ccm też bd dobrze. Więc jak mogę mu dać więcej paliwa ale żeby nie przesadzić?
Orzełek - 10 Październik 2012, 17:06

Siema MAM PROBLEM, a zatem. Powiedzmy ze skuter mój przez 6 miesięcy jeździł bez oleju w silniku (karterze) mówimy o 4T i jeździł 10 km/h (też przez pół roku) wczoraj zgasiłem go i później chciałem go odpalić a tu się nie da i do lałem olej i tak samo nie dało rady !?
Co to może być ?

maniek256 - 10 Październik 2012, 17:47

Zatarł się.
0wen - 10 Październik 2012, 19:33

Orzełek napisał/a:
Siema MAM PROBLEM, a zatem. Powiedzmy ze skuter mój przez 6 miesięcy jeździł bez oleju w silniku (karterze) mówimy o 4T i jeździł 10 km/h (też przez pół roku) wczoraj zgasiłem go i później chciałem go odpalić a tu się nie da i do lałem olej i tak samo nie dało rady !?
Co to może być ?

Boże widzisz i nie grzmisz.

Orzełek - 10 Październik 2012, 20:09

0wen napisał/a:
Boże widzisz i nie grzmisz.
jak to mam rozumieć ?
dawcio123 - 10 Październik 2012, 20:42

Ma kompresje ? (to takie coś, że jak kopiesz w kopajke to musisz wziąć rozmach i ma odbijać :d ) a jeżeli nie ma, to jesteś idiotą i jeździłeś bez oleju i zatarłeś .
Orzełek - 10 Październik 2012, 20:52

No powiedzmy że ma to co ?
0wen - 11 Październik 2012, 15:22

Jak można jeździć bez oleju ;P? Ale brakowało trochę czy w ogóle go nie było ?
Orzełek - 13 Październik 2012, 00:58

jak go się przechyliło to minimum był xD
0wen - 16 Październik 2012, 22:13

Panowie no bo zwariuje z tym skuterem. Co bym nie zrobił to zawsze przerywa na połowie gazu. Czasami mniej czasami więcej. Jak dodam mu nagle full manete to jest buu i jedzie jak powoli to nie przerywa jak tak w miarę żwawo to w połowie manetki przerywa. 80ccm WM cylek z tłokiem, stożek siatka, dysza 83, oryginalny gaźnik.
Orzełek - 16 Październik 2012, 22:20

Wyczyść gaźnik, i jak będzie tak nadal robić kup jeszcze większą dysze od 85 do 90. ;)
ES2 - 17 Październik 2012, 21:52

Na moje za dużo powietrza,
Spróbuj na serii filtrze jak masz :D

CinQss - 17 Październik 2012, 21:53

Owen, a jak świeca wygląda? Nie zalewa/nie za sucha?
0wen - 17 Październik 2012, 22:11

Czarna okopcona. Teraz mam dyszę 83 a na 90 w ogóle nie odpalał. Na 85 też była lipa. Na seryjnej też porażka i na dyszy do 80ccm według kolesia z sklepu także lipton.
Bamski - 17 Październik 2012, 23:23

a co z gaznikiem może zapchany jest u mnie tak było a odpalal i coraz ciezej bylo z nim u mnie trzeba by bylo zmienic gaznik na inny ale radzil bym sprobowac i wyczyscic
Orzełek - 18 Październik 2012, 10:27

Wypier*** ten gaźnik i kup se nowy używany - taniej wyjdzie ;)
0wen - 18 Październik 2012, 15:36

Yebać to nie bd zmieniać już gaźnika. I tak było już zmieniane więc po co.
Orzełek - 18 Październik 2012, 19:43

Ale ten może jest jebni*** akurat weź zmywacz i od środka przepustnice przemyj -.- i jak będziesz go odpalać to psikaj też tym preparatem mu od strony filtra...
0wen - 18 Październik 2012, 23:40

Wątpię. Jakby był zasyfiony to by nie chodził tak jak teraz. Teraz jest git tylko nie mogę go dobrze wyregulować. Spróbuję dać dyszę troszkę większą może bd w końcu kawa z mlekiem :P
Orzełek - 18 Październik 2012, 23:43

I co było że jest git ? :diabel2:
0wen - 19 Październik 2012, 12:59

Przerywa tylko jak dam mu szybko gazu. Świeca jest okopcona na czarno, sucha. Myślę że jak dam mu większą dyszę o 2 i do tego ew lekko stożek zakleję to bd git. Nie chcę regulować zaworów bo znów śrubę urwę od pokrywy zaworów i bd lipton.
Orzełek - 19 Październik 2012, 16:08

Weź ustaw mu większą troszkę ciut powietrza powinno być dwa razy gitt :one:
0wen - 19 Październik 2012, 23:26

Dałem mu tą 85 to jeszcze bardziej przerywa, a na zaklejonym stożku nie chodzi w ogóle. Teraz na tej 85 i stożku jest kawa z mlekiem ale ciulowo chodzi. To o co kaman ? Zawory? Może iglice inaczej dać? A tak swoją drogą to iglica operuje tylko paliwem czy powietrzem też?
Orzełek - 19 Październik 2012, 23:32

A dałeś mu większa dawkę powietrza ?
0wen - 20 Październik 2012, 11:25

W sensie jak ? Bo chyba nie chodzi Ci o ta gowniana srubke z boku gaznika ktora.jest od wolnych obr i gowno daje :p
Orzełek - 20 Październik 2012, 15:17

Z tą sprężyną ?
0wen - 21 Październik 2012, 12:21

No złota śrubka od regulacji paliwo-powietrze z lewej strony skutera. Ona nic prawie nie daje. Tzn mam ją teraz na maksa wkręconą to nie ma tragedii i jako tako jeździ. Ja już tego nie ogarniam zakleiłem stożek i włożyłem gąbkę do środka jeszcze ledwo jechał powyżej pół manetki się dusił a świeca dalej okopcona.
ZiomEkk_ - 21 Październik 2012, 12:32

Ja mam na odwrót - wciąż zalewa... Dysza z zestawu naprawczego, iglica czy na górze, czy na dole nie ma to różnicy. Ciągłe zalewanie -.-
maniek256 - 21 Październik 2012, 13:13

0wen, odklej całkowicie ten stożek.
Anatolex - 21 Październik 2012, 13:19

0wen, mam ten sam problem. U mnie jest tak że jak wyreguluje,to jedzie git po 5 min nagle zaczyna go dusic i gasnie.I tak non stop.
Orzełek - 21 Październik 2012, 17:25

Wymień filtr paliwa :P i daj znać jak działa, jak masz wkręconą tą śrubę od mieszanki to weź zrób 2,5 obrotu (RÓWNO)- równo kręć i uważnie. ...
Bamski - 21 Październik 2012, 17:48

nie trzeba zmieniać na zwykły filtr i wyregulować tutaj macie stożek przy którym nie trzeba nic grzebać : http://allegro.pl/filtr-p...2711478228.html
Orzełek - 21 Październik 2012, 18:10

Bamski, Chodzi mi o paliwa miszczu -.-
Bamski - 21 Październik 2012, 18:24

Orzełek Aha sory mój bład ;)
Orzełek - 21 Październik 2012, 18:26

Wybaczam :D
0wen - 21 Październik 2012, 19:17

No ja paliwa filtra nie mam bo wtedy mi nie dochodzi dobrze paliwo. A stożek mam podobny jak na zdjęciu. Wydaje mi się że to może być wina zaworu bo stuka i może to dlatego. Ale zawory są dobrze wyregulowane, więc jak już to zawór się uszkodził.
Orzełek - 21 Październik 2012, 19:40

To masz zasyfiony gaźnik ! :P Proste ... ;)
Bamski - 21 Październik 2012, 19:47

Ja mam nowy filtr paliwa coś z malucha bo stary seryjny już się zapchał i nie dochodziło poprawnie paliwo
0wen - 21 Październik 2012, 23:12

Nie jest zasyfiony, rozbieram go co chwilę i widzę jest czyściutki.
Orzełek - 21 Październik 2012, 23:28

To nie wiem przeczyść filtr gąbkowy ;) weź kup nowy gaźnik ja mam na sprzedasz :P http://tablica.pl/oferta/...D5-ID1EV45.html pisz na gg jak będziesz zainteresowany dodaje do tego króciec ssący. ... :!:
Bamski - 22 Październik 2012, 01:07

Orzełek Kupić nowy to nie sztuka !
Orzełek - 22 Październik 2012, 11:40

W sumie racja ... :D Też mam ten sam problem ... :P
0wen - 22 Październik 2012, 13:51

No coś Ty ja nie będę już nic kupował ew dysze i inne małe pi***ołki. Chcę sprzedać skuter. To co jakieś propozycje?
Orzełek - 22 Październik 2012, 21:19

Filtr kosztuje 5 zł na stacji benzynowej :P
0wen - 23 Październik 2012, 00:00

Ale mówię przecież że na filtrze paliwa przerywa mi skuter.
Orzełek - 23 Październik 2012, 00:04

Bo masz pewnie zasyfiony gaźnik :P ja zmieniam filtr co sezon :fuckyou:
adrian96 - 19 Grudzień 2012, 20:29

Witam mam problem z moim zippem quantumem 4t skuter nie odpalał ale dzisiaj się wziołem za robotę przy nim zauważyłem,że cylek był lekko przytarty więc go wywaliłem na śmietnik razem z tłokiem oraz zauważyłem od razu ,że są luzy na wale i to spore więc zrobiłem to samo z wałem.Założyłem nowy wał ,cylinder z nowym tłokiem magneto oraz cewki i dalej nie odpala bęzini dochodzi iskra jest kompresja jest.Nie wiem co już może być nie tak jest prawie pół silnika nowe proszę o pomoc
manieqqq - 23 Grudzień 2012, 17:28

Rozrząd i zawory dobrze ustawione ?
daniel95r - 25 Grudzień 2012, 17:08

Sprawdź czy paliwo dochodzi do gaźnika. Albo z plaka spróbuj.
Orzełek - 26 Grudzień 2012, 12:12

Witam, Mam problem otóż posiadam swap'a który nie ma iskry u mnie w temacie wpisałem (Prezentacje itd.) tak "wystawiłem skuter przed klatkę i próbowałem go odpalić po jakimś czasie odkręciłem świece i poczułem ze jest mokra, przyłożyłem świecę do tzw. głowicy i nie ma wcale iskry ! Patrzę do schematu (elektryka) i mam wszystkie kable podłączone prócz kolory:
* Czerwono-Czarny
* Czerwono-Biały
Foto:

A tu foto podłączonych kabli:
"
PROSZĘ O POMOC !

kamilc132 - 18 Kwiecień 2013, 18:22

Witam, mam problem z moim Questem. skuter posiada rozrusznik, ale jest do wymiany dlatego palę go na kopke i jest tak 2 dni temu odpalal od drugiego wszystko git, w koncu chcialem odpalic jeszcze raz a tu sie zaczelo cos slizgac w kopce i tak mocno odbijała ta kopka. Co moze byc tego przyczyna, że raz łapie i jakby chciał odpalic a drugi raz sie slizga.
ciemka12 - 21 Marzec 2014, 14:38

Witam mam malutki problem ze skuterem Quest Q3...
A mianowicie chodzi o to, że w zeszłym roku wymieniłem cylinder i to co potrzebne jeszcze inny osprzęt do cylindra 80cc... gaźnik miałem czyszczory w zeszłym roku wraz z wymianą cylindra. skuter chodził i nic go nie bolało ani nic.. lecz po zimie tegorocznej skuter wogule nie odpala... jak potem dopatrzyłem to paliwo leci do filtra paliwa... POMOCY!!! :(


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group